來源:濟(jì)南日報(bào)
2019-05-30 06:56:05
本報(bào)5月29日訊 駕考通過率低?盲目預(yù)約系主因。今天記者獲悉,為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?a target="_blank">考試工作,提升服務(wù)水平,市車管所推出多種舉措,并就近期駕考工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,提醒廣大考生不要盲目約考,訓(xùn)練達(dá)到考試要求再預(yù)約考試;暑假學(xué)車高峰期將至,報(bào)考要避開高峰期,縮短學(xué)車考試周期。
●解讀掛科數(shù)據(jù)
今年前4個(gè)月,我市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚭细衤什焕硐耄骄细衤室呀?jīng)連續(xù)4年下降。平均合格率已經(jīng)由2016年的85.68%,降到如今的79.66%。市車管所公布的數(shù)據(jù)顯示,科目一和科目二的合格率相對而言比較平穩(wěn),科目三的合格率下降較為明顯,從去年的67%左右下降至61%左右,同比下降5.88%。與此同時(shí),安全文明考試的合格率超過97%,為4年來的最高值。
考試合格率低,是否意味著駕考難度更高了?市車管所分析,這主要與考生盲目預(yù)約考試有關(guān),不少考生在訓(xùn)練未達(dá)到考試要求的情況下盲目預(yù)約考試,其中部分考生還在考前辦理取消預(yù)約考試業(yè)務(wù),這種情況每天大約有70人左右,這都會(huì)拉低考試合格率;另外,考生帶著應(yīng)試心理練車、抱著試試看的僥幸心理參加考試,也是導(dǎo)致考試不合格的重要原因。
以今年我市科目二考試前4個(gè)月的數(shù)據(jù)為例,扣分主要集中在坡道定點(diǎn)停車和起步、倒車入庫。
1.坡道定點(diǎn)停車和起步:車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未置于樁桿線上,且前后不超出50厘米。此處扣分百分比為16.21%。
2.倒車入庫:車身出線。此處扣分百分比為15.27%。
3.坡道定點(diǎn)停車和起步:車輛停止后,車身距離路邊緣線超出30厘米,未超出50厘米。此處扣分百分比為14.41%。
以今年我市科目三考試前4個(gè)月的數(shù)據(jù)為例,扣分主要集中在方向控制不穩(wěn)、靠邊停車距離不對、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
1.方向控制不穩(wěn),不能保持車輛直線運(yùn)行,此處扣分百分比為11.95%。
2.停車后,車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣超出30厘米,未超出50厘米,此處扣分百分比為10.37%。
3.因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次,此處扣分百分比為9.07%。
●駕考網(wǎng)約有道
市車管所民警介紹,互聯(lián)網(wǎng)考試預(yù)約系統(tǒng)對預(yù)約申請人進(jìn)行自動(dòng)排序。
1.首次預(yù)約科目一考試的,按照駕駛證申請受理時(shí)間排序;
2.非首次預(yù)約科目一或者預(yù)約其他科目考試的,按照上一次考試時(shí)間排序;
3.考試預(yù)約成功的申請人因自身原因取消考試或者缺考的,按照取消預(yù)約時(shí)間或者缺考時(shí)間排序;
4.同時(shí)符合第2、第3條情形的,按照最近一次時(shí)間順序排序。
約考時(shí),系統(tǒng)明確提示:“互聯(lián)網(wǎng)平臺后臺系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)間為xx(年)-xx(月)-xx(日)-xx(時(shí))-xx(分)-xx(秒)。截止當(dāng)前時(shí)間,該場次可考試人數(shù)為xx人,您在預(yù)約人員中排名第xx位(當(dāng)前排序,隨著預(yù)約人數(shù)變化,會(huì)動(dòng)態(tài)變化)”。系統(tǒng)將根據(jù)考試預(yù)約規(guī)則及學(xué)員在最終預(yù)約人數(shù)中的排名,確定是否預(yù)約成功。約考不成功是因?yàn)榧s考排序名次比較靠后。互聯(lián)網(wǎng)考試預(yù)約系統(tǒng),由公安部研制,全國統(tǒng)一。
原標(biāo)題:駕考掛科多?別盲目預(yù)約!濟(jì)南市車管所解讀駕考合格率連續(xù)4年下降
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