全國唯一多層重載展館，用鋼量超“鳥巢”；濟南最大的會展中心，堪比5個濟南舜耕國際會展中心、2個濟南國際會展中心……目前，中建八局濟南西部國際會展中心（展覽中心部分）正處于驗收階段，即將竣工，這背后是3000余名建設(shè)者600余個晝夜的高效高質(zhì)奮戰(zhàn)。濟南西部國際會展中心（展覽中心部分）演繹泉水流動，中建八局鐵軍團隊用一座會展新地標，為濟南西部新城增添朝氣與能量。

凈展覽面積10萬 造就濟南最大會展中心

濟南西部國際會展中心（展覽中心部分）總建筑面積約35萬平米，其中凈展覽面積達10.6萬平米，堪比5個濟南舜耕國際會展中心（約2萬平米）、2個濟南國際會展中心（約5.1萬平米），可提供國際標準展位共計5468個，具備承接全國性和國際性大型展會的能力，建成后將成為濟南最大的會展中心，讓濟南躋身“10萬平米+”一線會展城市行列，填補濟南大型會展場所的空白。

濟南西部國際會展中心（展覽中心部分）位于西部新城心臟地帶，鳥瞰整個工程，整體建筑中軸與西部新城核心區(qū)中軸對齊，與塔樓、會議中心及室外展場協(xié)調(diào)統(tǒng)一。五個展館自南向北依次排布，隨著高度層層而上，形成一道獨特的天際線，與中軸線上的其余標志性建筑遙相呼應(yīng)。

據(jù)悉，本工程設(shè)計主題為“泉水流動”。主立面以優(yōu)雅舒展的弧形線條延伸舒展，與會議中心及塔樓聯(lián)系，形成了戲劇性的立面效果。屋頂?shù)脑O(shè)計靈感則來自濟南五龍?zhí)兜膬?yōu)雅龍石，層層而上的屋面?zhèn)鬟_出船舶行駛于泉水之上的流動意味。

9個展廳實現(xiàn)共享 用鋼量超“鳥巢”

走進濟南西部國際會展中心（展覽中心部分），從南到北，依次是兩個1層南側(cè)展館、兩個2層中間展館和一個3層北側(cè)展館，共計5個展館、9個展廳。5個展館通過共享大廳彼此相連，市民可通過共享大廳，去任意一個展廳。五個展館由代表著春、夏、秋、冬四季的各色幕墻隔離，共享大廳的玻璃幕墻安裝了近8000塊鋼化玻璃，隨著光線變化，影像色彩斑斕。各展廳間設(shè)置了整齊的入口以及垂直交通體系，可通過電梯、扶梯直達上層。會議室、辦公室、疏散樓梯以及其他輔助空間則“藏”在了樓層間的夾層之中，最大限度利用了場地空間。

為提升會議展覽的便利性，中建八局在施工中預(yù)留了3000余個停車位，來緩解停車問題；展廳外部也按照相關(guān)展覽標準進行了施工，最大限度利用場地空間。如果天氣情況良好，室外也可以辦展覽。

為盡量避免柱子占用空間，最大限度開發(fā)空間，地上采用鋼結(jié)構(gòu)主體，單層鋼結(jié)構(gòu)梁的最大跨度達到了72米，中間不再需要澆筑混凝土柱。據(jù)悉，整個工程用鋼量達7.2萬噸，遠超鳥巢4.2萬噸的用鋼量。

兵馬即動，策劃先行。中建八局項目團隊首先建立了完善的質(zhì)量管理體系和規(guī)章制度，落實個人管理職責(zé)。原材選擇上，充分發(fā)揮資源配置優(yōu)勢，整合山東省及長三角地區(qū)加工能力強、產(chǎn)能充足的廠商進行鋼結(jié)構(gòu)加工作業(yè)，過程中實施全方位監(jiān)管，保障出廠質(zhì)量。施工前，組織多次專家論證，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)特征、場地布置等分析論證，確保施工方案最優(yōu)化。

鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接過程中，以引路樣板定標準、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為指導(dǎo)，嚴控施工質(zhì)量。綜合考評勞動力資源，使用技術(shù)能力過硬的施工隊伍開展施工作業(yè)。過程中，嚴格執(zhí)行焊接工藝相關(guān)要求，制定合理焊接順序，并通過操作平臺、防雨防風(fēng)棚，提供全天候焊接條件，配備專員監(jiān)督執(zhí)行情況，嚴控焊接質(zhì)量。砥礪前行筑精品，2018年，工程獲評“山東省優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程”，高品質(zhì)“建證”中建八局央企實力。

全國唯一多層重載展館 可承載30輛重型卡車

作為全國唯一的多層重載展館，含三層展廳的A展館總高度達到了50余米，展廳最大承重荷載達50KN/㎡，即每平方米承重量為5噸，每個展廳可布展30臺以上卡車、起重機、混凝土輸送泵車等重型設(shè)備車輛。同時，會展項目配套建設(shè)了一座與二環(huán)西高架并駕齊驅(qū)的“小高架橋”，用于車輛駛?cè)胝桂^，展館最大的一道門寬近8米，高10余米，供車輛出入，如此的承重力滿足了濟南承接“重量級”大型機械展的需求。

建造過程中，鋼框架支撐結(jié)構(gòu)加大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)的復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)和最大跨度達70米的弧形屋蓋桁架造型為工程建設(shè)帶來諸多挑戰(zhàn)。

“首先是施工空間的嚴重壓縮。”中建八局項目負責(zé)人介紹說，“7.2萬噸的鋼材要在有限空間內(nèi)組裝焊接，其中最重的一個單件重達140多噸。但是，超長、極重的鋼構(gòu)件無法整體運輸至現(xiàn)場安裝”。為此，中建八局創(chuàng)新應(yīng)用了多層大跨度鋼結(jié)構(gòu)分榀立體吊裝施工技術(shù)，將鋼構(gòu)件分段進入場地內(nèi)，在桁架位置附近設(shè)置拼裝胎架，就近拼裝，再利用BIM技術(shù)進行模擬吊裝演練，尋求最佳位置，一次吊裝成功。

“再就是鋼管柱的混凝土澆筑，按照一般工法，鋼管柱混凝土澆筑大都采取泵送頂升法，但由于本工程鋼管柱間內(nèi)加勁板較為密集，且混凝土澆筑孔較小，經(jīng)多次試驗、驗算，不適用于本工程。”因此，中建八局項目團隊創(chuàng)新采用了高拋自密實免振搗法進行澆筑，在調(diào)配合理的混凝土配合比后，利用從高處下拋時動能及材料本身特性達到自密實的要求。

應(yīng)用多項“黑科技” 獲評中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎

在全國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)大會，中建八局濟南西部國際會展中心（展覽中心部分）因應(yīng)用多項“黑科技”獲評中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽——中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎。BIM技術(shù)應(yīng)用榮獲2018年度山東省建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用成果綜合組獎項。

600余個晝夜，中建八局項目團隊以“拓展幸福空間”為使命，充分發(fā)揚“令行禁止、使命必達”的鐵軍精神，全體職工“白加黑”“5+2”，冬戰(zhàn)嚴寒，夏斗酷暑，始終堅守工作崗位，奮戰(zhàn)在施工一線。2019年春節(jié)期間，全員放棄節(jié)假日，加班加點，通過完善值班制度、編制春節(jié)期間施工方案、落實崗位職責(zé)等系列措施，以飽滿的工作激情和精湛的施工技藝，快速推進工程高品質(zhì)建造。

櫛風(fēng)沐雨，玉汝于成。在泉城人民的殷切盼望中，在省市領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注下，在濟南城市建設(shè)集團的支持指導(dǎo)下，中建八局鐵軍團隊用精益建造助力濟南西部國際會展中心（展覽中心部分）拔地而起，引領(lǐng)泉城國際會展博覽發(fā)展的新篇章，海納百川擁抱八方來客，為泉城人民拓展幸福空間，為濟南“大強美富通”現(xiàn)代化省會城市建設(shè)提速增質(zhì)。（通訊員 劉敏 周峰）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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