記者從京滬高速鐵路股份有限公司了解到，6月30日，中國運(yùn)量最大、運(yùn)輸最繁忙的高鐵——京滬高鐵迎來開通運(yùn)營8周年。8年間，京滬高鐵成功實現(xiàn)持續(xù)安全運(yùn)營，未發(fā)生責(zé)任行車事故和旅客傷亡事故，累計發(fā)送旅客10.3億人次。

據(jù)京滬高鐵公司總經(jīng)理邵長虹介紹，京滬高鐵連接著京津冀和長三角兩大經(jīng)濟(jì)圈，自2011年6月30日開通至2019年6月30日，8年來累計開行列車94.4萬列，年均增長17.9%；累計運(yùn)送旅客10.3億人次，年均增長20.4%，平均客座率從66.1%提升到78.3%，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會綜合效益。

京滬高鐵于2008年4月18日開工建設(shè)，2011年6月30日開通運(yùn)營，是當(dāng)時世界上一次建成里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。開通運(yùn)營8年來，京滬高鐵公司協(xié)同北京、濟(jì)南、上海等三個鐵路局集團(tuán)公司強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，加強(qiáng)外部環(huán)境整治管控，確保設(shè)備設(shè)施質(zhì)量，提升運(yùn)輸效率效能。

邵長虹表示，京滬高鐵在迎來開通運(yùn)營8周年之際，于此前6月26日還迎來了“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組上線運(yùn)行兩周年。“復(fù)興號”從京滬高鐵開始奔馳在中國廣袤的大地上，并率先在京滬高鐵按時速350公里運(yùn)營，實現(xiàn)了中國高鐵從“追趕者”向“領(lǐng)跑者”的重要跨越。

（新華社）

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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