有車一族們最近一定感覺到一股免費(fèi)安裝ETC的熱潮正在襲來，高速收費(fèi)站口、各大銀行、加油站、保險(xiǎn)公司、汽車4S店，隨處可見免費(fèi)安裝ETC的宣傳標(biāo)語與易拉寶。 原先兩三百一個(gè)的設(shè)備現(xiàn)在免費(fèi)送，儲(chǔ)值一定數(shù)額后通行的模式也變成了綁定銀行卡可實(shí)時(shí)扣款，各種便民措施吸引了不少車主進(jìn)行安裝。 價(jià)值不菲的ETC設(shè)備為何成了“免費(fèi)午餐”？ 更有傳聞過了今年設(shè)備就不再免費(fèi)了，今年不裝ETC明年都跑不了高速了？ 這股免費(fèi)安裝ETC熱潮是怎么回事？ 各類傳言是否屬實(shí)？

ETC免費(fèi)安裝的緣由還要從年初說起：

3月份，李克強(qiáng)總理在作《政府工作報(bào)告》時(shí)提出，“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵，便利群眾”。

國務(wù)院第46次常務(wù)會(huì)議確定“力爭今年年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站”。 國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》（國辦發(fā)[2019]23號(hào)），確定今年底前全國ETC用戶覆蓋率達(dá)到80%以上，高速公路ETC使用率達(dá)到90%，基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。

5月17日，交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門召開視頻會(huì)議，對(duì)全國取消高速公路省界收費(fèi)站、推進(jìn)高速公路ETC發(fā)行工作進(jìn)行統(tǒng)一部署。

5月20日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，就大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用有關(guān)工作進(jìn)行具體部署。

5月28日，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于印發(fā)的通知》，對(duì)進(jìn)一步提高高速公路通行效率，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)提出更高、更具體規(guī)范和要求。

劃重點(diǎn)： 為緩解擁堵讓人民出行更加便捷，今年年底前我國將基本取消全部高速公路省界收費(fèi)站，若要真正發(fā)揮出取消省界收費(fèi)站的作用，ETC的安裝是核心和關(guān)鍵。只有安裝車輛達(dá)到足夠高的比例才能真正地緩解擁堵。

在這場(chǎng)席卷全國聲勢(shì)浩大的免費(fèi)浪潮中，山東面臨的壓力最大。

作為首批取消省界收費(fèi)站的四個(gè)試點(diǎn)省市之一，2018年底山東就率先取消了魯蘇兩省5個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但山東ETC的普及率并不高，排名全國后幾位，此次國家給山東下達(dá)了年底前全省新安裝1247萬個(gè)ETC車載裝置（OBU）的任務(wù)，數(shù)量全國最多，占全國的11.4%，要求確保高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。

按照這個(gè)比例計(jì)算山東每天的安裝量要達(dá)到將近7萬個(gè)，才能在年底前完成任務(wù)。

在這樣的背景下，免費(fèi)安裝，發(fā)動(dòng)全員進(jìn)行推廣宣傳的熱潮就這樣轟轟烈烈地開始了。

山東怎么做的：

近日，經(jīng)山東省政府同意，山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)展和改革委員會(huì)、山東省公安廳、山東省財(cái)政廳四部門聯(lián)合印發(fā)了《山東省加快推進(jìn)ETC應(yīng)用實(shí)施方案》，要求全面實(shí)施ETC車載裝置（OBU）免費(fèi)安裝，確保2019年年底新增ETC用戶1395萬以上，汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路ETC使用率90%以上，ETC收費(fèi)站覆蓋率達(dá)到100%。

方案中記者發(fā)現(xiàn)山東對(duì)自己進(jìn)行了加壓，將新增ETC用戶增加到了1395萬以上。

自6月開始，山東交通運(yùn)輸系統(tǒng)便積極行動(dòng)起來，加大推廣力度，確保按時(shí)高質(zhì)量完成任務(wù)，力爭走在全國前列，樹立山東交通品牌形象。其中包括，籌集60億元以上專項(xiàng)資金，積極加大資金支持，切實(shí)保證取消省級(jí)收費(fèi)站資金需求。

山東高速集團(tuán)與齊魯交通發(fā)展集團(tuán)作為山東兩大高速公路運(yùn)營管理單位，是此次推廣發(fā)行ETC的主體，除傳統(tǒng)的營業(yè)點(diǎn)發(fā)行，收費(fèi)站口安裝外，均開發(fā)了小程序和二維碼，用戶只需掃碼提交信息便能完成申請(qǐng)，設(shè)備免費(fèi)郵寄到家后自己動(dòng)手就能完成激活，整個(gè)過程方便快捷。

此外，將ETC系統(tǒng)與市區(qū)內(nèi)的停車系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)不停車無感支付也成為當(dāng)下的一大趨勢(shì)，比起傳統(tǒng)的掃碼繳費(fèi)更省時(shí)，大大提高了通行效率，也讓ETC的使用從高速公路進(jìn)入市區(qū)，拓寬了用途，也給車主增添了一份安裝動(dòng)力。

在大范圍的ETC推廣中也出現(xiàn)了一些問題：

由于我國ETC設(shè)備的生產(chǎn)廠家只有7家，在需求量極大的當(dāng)下，各省都面臨了設(shè)備缺貨的現(xiàn)象，導(dǎo)致部分用戶線上免費(fèi)下單后需要過一段時(shí)間才能收到的設(shè)備。此外記者在采訪中發(fā)現(xiàn)不少用戶在免費(fèi)申領(lǐng)設(shè)備后便沒有進(jìn)行安裝激活，導(dǎo)致占用了設(shè)備卻并沒有使用。部分發(fā)行方采取了需要預(yù)付押金的方式督促用戶進(jìn)行安裝激活。

需要辟謠的幾個(gè)問題：

1、過了今年是不是就不能免費(fèi)安裝了？

據(jù)記者了解，目前山東的免費(fèi)政策將持續(xù)到年底，明年開始是否持續(xù)免費(fèi)安裝ETC還沒有明確定論。

2、不裝ETC明年就走不了高速了？

按照山東的部署，今年山東所有收費(fèi)站將完成ETC車道改造，但仍保留一條混合車道，可以實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)。

3、不裝ETC，以后節(jié)假日跑高速就不免費(fèi)了？

節(jié)假日高速公路是否免費(fèi)需等待國務(wù)院的明確規(guī)定，但可以肯定的是，自2020年1月1日起,除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠均要依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。（山東政事）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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