8月13日，第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”剛剛“消?！焙?，正在魯南高鐵線路執(zhí)行任務(wù)的檢測列車“青銅劍”再度啟程，并將檢測時(shí)速提升至320公里。數(shù)據(jù)顯示，軌道幾何、動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)響應(yīng)等各項(xiàng)指標(biāo)均符合檢測要求——魯南高鐵經(jīng)受住了第一次“大考”。

從今年8月1日始，魯南高速鐵路日照至曲阜段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，魯南高鐵將在近3個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷各種高鐵檢測列車的嚴(yán)格檢測。8月1至5日，濟(jì)南局集團(tuán)綜合檢測列車分別完成了時(shí)速80、120、140、160公里四個(gè)等級(jí)共16個(gè)序列的測試，各項(xiàng)指標(biāo)均無IV、III級(jí)缺陷及偏差。這樣的檢測結(jié)果，讓被稱為“銀醫(yī)生”的國家鐵路集團(tuán)公司的CRH380AM-0204高鐵綜合檢測列車提前上線，對(duì)魯南高鐵展開全方位、更“高端”的測試。6至9日，在160公里到280公里七個(gè)速度等級(jí)共32個(gè)測試序列中，其軌道幾何狀態(tài)、動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、弓網(wǎng)受流性能以及通信信號(hào)系統(tǒng)等，均好于預(yù)測指標(biāo)。“銀醫(yī)生”的代言人、高鐵檢測技術(shù)人員不禁發(fā)出感慨：“魯南高鐵在這么短的時(shí)間內(nèi)順利提速到280公里，且質(zhì)量之好，缺陷之少，是近年來全國新建鐵路中少有的。”

好事多磨，正當(dāng)“銀醫(yī)生”欲向更高目標(biāo)挺進(jìn)之時(shí)，8月10日，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”一路北上，導(dǎo)致魯南地區(qū)大雨圍城，一片汪洋，其中魯南高鐵沿線的日照、臨沂等地區(qū)降水量接近200毫米。連日的狂風(fēng)暴雨，使新建魯南高鐵路基、設(shè)備等將經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗(yàn)。盡管臺(tái)風(fēng)到來之前，魯南高鐵公司已做好提前部署，制定了防范預(yù)案，采取24小時(shí)不間斷巡查、強(qiáng)化隱患排查、加大沿線水庫、河流預(yù)警監(jiān)測等措施，但還是讓人為這個(gè)“新生兒”捏上一把汗。

“待避”2日后，“青銅劍”如利劍出鞘再次啟程，320公里的檢測時(shí)速，各項(xiàng)測試指標(biāo)穩(wěn)定正常，揭示這條高鐵線路經(jīng)受住了強(qiáng)風(fēng)暴雨的考驗(yàn)，向精品高鐵又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。（作者: 常青

）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。