魯網(wǎng)3月26日訊 日前，濟(jì)南市城市公共客運(yùn)管理服務(wù)中心發(fā)布《關(guān)于妥善處理疫情期間企業(yè)收費(fèi)工作的指導(dǎo)意見》。指導(dǎo)意見提出，對Ⅰ級響應(yīng)期間減免不低于原標(biāo)準(zhǔn)一半承包費(fèi)的車輛，實行政府許可延長2個月經(jīng)營期限的政策。

因受疫情影響，省城駕駛員的收入明顯下降，但還有很多駕駛員奮戰(zhàn)在運(yùn)輸一線，為市民提供必要的出行服務(wù)，為濟(jì)南市疫情防控工作提供了堅實的服務(wù)保障。為了減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，2月6日，濟(jì)南制定了出臺駕駛員承包費(fèi)減免方案。

具體為：對經(jīng)營期限為六年或六年半（外觀為薄荷青顏色）的在運(yùn)車輛，各出租汽車公司對承包公營車輛的承租人，減免2月份原標(biāo)準(zhǔn)一半的承包費(fèi)；對新能源及個性化出租車等經(jīng)營期限為八年的車輛，各企業(yè)按2000元/車的標(biāo)準(zhǔn)減免2月份的承包費(fèi)。

按照指導(dǎo)意見，各出租汽車經(jīng)營企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行并落實到位重大公共衛(wèi)生事件Ⅰ級響應(yīng)期間出租汽車駕駛員承包費(fèi)減免方案，即按照“減免不低于原標(biāo)準(zhǔn)一半的承包費(fèi)或按不低于2000元/月的標(biāo)準(zhǔn)”減免出租汽車駕駛員44天（1.5個月）的承包費(fèi)；在此基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營和駕駛員實際情況，共同確定Ⅱ級響應(yīng)及以后疫情期間承包費(fèi)減免措施。

指導(dǎo)意見推薦使用2月份符合實際的做法，也就是通過延長車輛運(yùn)營期限、減免承包費(fèi)或向后分?jǐn)偝邪M(fèi)等方式，稀釋或轉(zhuǎn)移成本，最大限度減輕疫情對行業(yè)的影響。各企業(yè)在與駕駛員充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，參考車輛營運(yùn)數(shù)據(jù)，可適當(dāng)收取少部分費(fèi)用，維持企業(yè)基本運(yùn)轉(zhuǎn)，可將本月的合同收費(fèi)額向后期的若干月份攤薄。

據(jù)悉，國有出租汽車企業(yè)要深化改革企業(yè)營收模式，以實現(xiàn)與駕駛員利益共享、風(fēng)險共擔(dān)為原則，積極征得上級集團(tuán)公司支持，帶頭試點(diǎn)營業(yè)分成機(jī)制，破除僵硬計劃收費(fèi)模式。試點(diǎn)期間可試行30%營業(yè)額作為企業(yè)營業(yè)收入。“如果公司收取營業(yè)額的30%我可以接受，這屬于市場經(jīng)濟(jì)。如果公司不執(zhí)行新政策，打破舊體制承包費(fèi)，估計不少駕駛員選擇離開這個行業(yè)。”從業(yè)20多年的省城紅旗車隊駕駛員姜洪國說。

民營企業(yè)、外資企業(yè)以及個體工商戶，履行好經(jīng)營主體義務(wù)，分清資本收益與勞動者權(quán)益的區(qū)別，正確對待駕駛員的營運(yùn)困難。要幫助駕駛員提高巡客技巧，掌握客流規(guī)律，努力提高企業(yè)粘度，讓駕駛員與企業(yè)共渡難關(guān)。

此外，各經(jīng)營者要繼續(xù)做好疫情防護(hù)，堅持消殺措施，強(qiáng)化防疫物資和工具配發(fā)，保持每一位上崗駕駛員處在健康狀態(tài)。遇有發(fā)熱乘客妥善處置，保持夜間在線服務(wù)，確保春季安全省城，為市民提供可靠優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)環(huán)境。（據(jù)齊魯壹點(diǎn)）

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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