公交開進(jìn)貧困村 “一站”解決大問題_山東各地 _山東新聞_新聞

始發(fā)點(diǎn)設(shè)立在村口的K178路

“現(xiàn)在政策好了，家門口就能坐上公交，出門做啥事都不用愁。”4月3日下午，濟(jì)南市歷城區(qū)仲宮鎮(zhèn)馬家村813路站牌旁，村民張榮發(fā)正背著包等公交。公交一路通進(jìn)村口，讓在鎮(zhèn)上做市場建筑生意的張榮發(fā)顯得格外有干勁。

2016年，813路等“扶貧線路”開進(jìn)深山貧困村中，給村民帶來了“喜”與“盼”，解決了村民“出行難”“打工難”“賣貨難”“出游難”等大問題。

公交車開到家門口從“跑著去”到坐車去

“嘀嘀嘀……”熟悉的喇叭聲響起，陳蔓英拎著大包小包邁步上了車，“現(xiàn)在公交車就通到俺家門口，生活越來越好。”56歲的陳蔓英在歷城區(qū)仲宮鎮(zhèn)一所家政公司工作，從家坐公交車到打工點(diǎn)只需十幾分鐘。

仲宮鎮(zhèn)馬家村，是陳蔓英居住的村子。這個村是濟(jì)南市級貧困村，人均年收入僅4000余元。馬家村道路崎嶇、交通不便，群眾長居深山、貧困程度深。陳蔓英打工得花一個來小時“跑著去”。

2016年12月，“扶貧線”813路開通,起始點(diǎn)仲宮，終點(diǎn)設(shè)在馬家村村委辦公室，陳蔓英一家也開始新的生活。近年來，許多像陳蔓英一樣的群眾出門就能坐上車，生產(chǎn)生活方式正加速改變。

4月3日下午，記者乘813路走進(jìn)馬家村，這里環(huán)境整潔、基礎(chǔ)設(shè)施完善。隨著“扶貧線路”開通，村里人氣旺了起來。陳蔓英一家出門打工、趕集、置辦貨物越來越方便，“這樣的生活以前想都不敢想。”

813路上，乘客提著大包小包趕集歸來

陳蔓英回憶說，過去交通不便，從村里到鎮(zhèn)上走路要花三四個小時，“走到北道溝，路很窄，泥土地多，每次下大雨都有些害怕。”

加快交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅的重要舉措。馬家村村會計陳士圣說，村里通公交以后，許多家庭主婦都去城里打工，“過去主要在鎮(zhèn)上打零工，不穩(wěn)定。現(xiàn)在交通方便了，能固定一個地方干了。我們村的陳蔓英、陳蔓玲、張廣英都在仲宮做家政，能掙不少。”

一條線解決老人“看病難” 讓貧困戶收入翻番

濟(jì)南公交南部公司八隊副隊長吳震告訴記者，自2016年底以來，濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司就陸續(xù)開通了十多條這樣的“扶貧線”。“這些線路的開通，極大改善了當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂协h(huán)境，使村民早上走出去、晚上能回家成為現(xiàn)實(shí)，為加快美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、大力推動實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略以及助力當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。”

吳震表示，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2019年1月到12月之間，濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司817路、818路、819路、820路、821路、822路共運(yùn)行里程17.1萬公里，運(yùn)量達(dá)到13.7萬人次。接下來還將加大貧困地區(qū)公交線路建設(shè)，推動一定人口規(guī)模的自然村通公交，促進(jìn)貧困勞動力就近就地就業(yè)。

到鎮(zhèn)上看病拿藥是許多村民的心頭大事。“公交車就在家門口，老人走出家門就是站牌，很方便。”陳士圣說，“村里有位70多歲老人叫陳世友，患有老年病高血壓，每次拿藥都得托人幫忙帶。現(xiàn)在坐車方便了，能自己去鎮(zhèn)上看病拿藥了，家人也放心多了。”

駕駛員陳明強(qiáng)一個人負(fù)責(zé)813路公交車的營運(yùn)

陳士圣介紹，813路的開通還給村里帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。“外出打工、售賣農(nóng)副產(chǎn)品的村民增多了，貧困戶增加了一定收入，帶動了村內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，過去馬家村貧困戶平均年收入為1000-2000元，如今這個數(shù)字已經(jīng)翻番。

“我們注重扶貧線路的開通，在許多貧困村都設(shè)有公交站點(diǎn)。”吳震說，為持續(xù)貫徹省市推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧和城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的決策，仲宮至玉水村的815路、仲宮至西老泉的816路、仲宮至里石村的817路、仲宮至川道村的818路、仲宮至柴家村的819路、仲宮至十八盤村的820路、柳埠大橋至青楊峪村的821路、柳埠大橋至西山村的822路和仲宮至雙井村的823路已經(jīng)陸續(xù)開通。

K178路共設(shè)有16站，始發(fā)點(diǎn)為大橋街道辦事處，終點(diǎn)為劉光照村

坐著公交逛公園享受享受“旅游”的感覺

通過公交線路深入大山，許多“走不出”的貧困群眾安居樂業(yè)。不僅就業(yè)、看病有了保障，精神生活也有了改善。

“自從村里通了公交，我就整天帶小孫子小孫女出去玩。”天橋區(qū)大橋鎮(zhèn)劉光照村的王樂強(qiáng)說，以前出門要搭鄰居的順風(fēng)車，很不方便。“K178路通了以后，站牌就在我們家門口。平時沒事就帶著孩子出去玩，早上坐9點(diǎn)的車去，中午正好回來吃飯。”

劉光照村位于齊河、濟(jì)陽、天橋三縣區(qū)交匯處，大橋鎮(zhèn)駐地偏西北方向12公里，主要以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，全村共有210戶，人均收入4360元。

2017年12月，為更好推進(jìn)黃河以北鄉(xiāng)村建設(shè)，加大幫扶力度，解決劉光照村、宅胡村等鄉(xiāng)村居民出行難的問題，K178路公交線路開通。

“我住在村東頭，K178路離我家有5、6分鐘的距離。現(xiàn)在春天天長了，我就早上坐6點(diǎn)半的車去濟(jì)南，逛逛公園，晚上再回來。”78歲的劉慶珍身體很硬朗，她笑著對記者說，“我孩子都在濟(jì)南市里，以前出遠(yuǎn)門就要住在孩子家，現(xiàn)在早出去晚回來，方便多了。”

“對老百姓挺好，尤其是老人不用花錢。不像以前，去趟濟(jì)南可費(fèi)勁了。”劉光照村村書記劉百文說，公交開通不僅方便了村民的物質(zhì)生活，更豐富了其精神生活，“咱也有事沒事坐著車出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，享受享受‘旅游’的感覺。”

“K178路開通的晚，但很受村民歡迎。”濟(jì)南公交一分公司二隊副隊長王東說，自17年底開通至現(xiàn)在，K178路已跑過110092.3公里，單程客運(yùn)量12人次。“現(xiàn)在還有不少村民向我們反應(yīng)，希望增加班次、線路。村民們都說，現(xiàn)在‘出門’‘看病’‘打工’‘出游’問題都解決了，可不得好好享受好日子。”