青島首開市域列車
來源：中國交通報(bào)
2021-01-19 09:39:01
原標(biāo)題：青島首開市域列車
來源：中國交通報(bào)
本報(bào)訊（記者 李春曉）1月20日，山東青島正式開行萊西、平度至主城區(qū)的市域高鐵動車組往返列車，早中晚共3對。此次開行市域列車在山東尚屬首次，是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)管段的“新產(chǎn)品”，將進(jìn)一步便利萊西、平度與青島主城區(qū)之間的人員流動，促進(jìn)區(qū)域間、城鄉(xiāng)間交通一體化發(fā)展，對支持青島市北部地區(qū)發(fā)展具有重要意義。
萊西至青島主城區(qū)市域高鐵動車組列車行車時(shí)間約29分鐘，單程票價(jià)約23元，單日發(fā)送旅客約3400人次；平度至青島主城區(qū)行車時(shí)間約45分鐘，單程票價(jià)約35元，單日發(fā)送旅客約4500人次。今年1月20日鐵路調(diào)圖后，計(jì)劃安排23對（含經(jīng)停）列車停靠萊西站、14對（含經(jīng)停）列車停靠平度站。
針對開行市域列車，青島市交通運(yùn)輸局頂格推進(jìn)，多次協(xié)調(diào)爭取濟(jì)南局集團(tuán)等方面支持。萊西、平度兩市政府與濟(jì)南局集團(tuán)合作，共擔(dān)運(yùn)營成本，利用鐵路線路的富裕運(yùn)力增開早中晚往返列車，大大縮減了兩市與主城區(qū)的時(shí)空距離。下一步，青島市交通運(yùn)輸局將借鑒京滬高鐵月票試點(diǎn)做法，依托半島城市群和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展契機(jī)，積極配合濟(jì)南局集團(tuán)，探索推出市域列車月票、次票等便民服務(wù)手段。
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