原標(biāo)題：高端智庫(kù)助力濟(jì)南加速邁向大河時(shí)代

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

近日，由濟(jì)南市工程咨詢(xún)?cè)撼袚?dān)的黃崗路穿黃隧道工程、濟(jì)濼路北延隧道工程及航天大道穿黃隧道工程項(xiàng)目評(píng)審工作順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目推進(jìn)邁出新步伐，城市擁河發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破，為濟(jì)南服從服務(wù)融入黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略注入新動(dòng)能。

破題北跨擁河發(fā)展?jié)习l(fā)展再提速

濟(jì)南北跨戰(zhàn)略由來(lái)已久，早在2003年，山東省委常委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議便確定了“東拓、西進(jìn)、南控、北跨、中疏”的濟(jì)南城市空間發(fā)展戰(zhàn)略方針。隨著時(shí)間的推移，北跨發(fā)展的內(nèi)涵不斷深化，2016年12月，濟(jì)南市委明確提出：濟(jì)南未來(lái)的發(fā)展必須瞄準(zhǔn)和實(shí)施“北跨”，通過(guò)“攜河”發(fā)展，讓黃河成為城市的內(nèi)河。

2020年7月，濟(jì)南市委十一屆十一次全體會(huì)議明確了“東強(qiáng)西興南美北起中優(yōu)”城市發(fā)展新格局，要求推動(dòng)濟(jì)南北部建設(shè)全面起勢(shì)，強(qiáng)力推動(dòng)“攜河北跨”，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)城河”三位一體發(fā)展，加快建設(shè)黃河北岸主城區(qū)。2021年1月濟(jì)南市第十七屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議審議通過(guò)的《濟(jì)南市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要（草案）》提出：“深入落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。堅(jiān)持擁河發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)城河共興共榮，全力打造黃河流域生態(tài)保護(hù)示范標(biāo)桿和高質(zhì)量發(fā)展核心增長(zhǎng)極，為建設(shè)國(guó)家中心城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”。這標(biāo)志著黃河將以“城中河”功能定位融入城市發(fā)展格局。

攜河北跨，交通先行。目前，濟(jì)南亟需新增一批跨黃通道，增加路網(wǎng)的連通性和可達(dá)性，擴(kuò)大沿線區(qū)域的對(duì)外輻射能力。為推動(dòng)黃河北岸起步區(qū)與南岸主城區(qū)全面融合，西、中、東部擁河發(fā)展齊頭并進(jìn)，在綜合考慮黃河防洪的要求、橋位資源及軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃銜接等因素的基礎(chǔ)上，濟(jì)南市啟動(dòng)了黃崗路穿黃隧道工程、濟(jì)濼路北延隧道工程及航天大道穿黃隧道工程。

評(píng)審咨詢(xún)助力項(xiàng)目科學(xué)決策

為高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航

為助力國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的隧道工程建設(shè)，濟(jì)南市工程咨詢(xún)?cè)航M建了以中國(guó)工程院院士為首的專(zhuān)家組對(duì)項(xiàng)目摸脈把關(guān)。專(zhuān)家組在全面考察項(xiàng)目建設(shè)條件，并與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位深入交流的基礎(chǔ)上，遵循“獨(dú)立、公正、科學(xué)、可靠”的評(píng)估原則，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)方案進(jìn)行了充分論證，在隧道平縱設(shè)計(jì)、盾構(gòu)機(jī)選型、施工工藝等方面提出了優(yōu)化調(diào)整意見(jiàn)。主要是：將黃崗路穿黃隧道穿越沉砂池段最大縱坡由4.5%調(diào)整為1.4%，最大限度地減少對(duì)沉砂池的影響；優(yōu)化濟(jì)濼路北延隧道暗埋處緩坡路段長(zhǎng)度及拱頂覆土厚度，最小程度減弱對(duì)黃河隧道敞開(kāi)段結(jié)構(gòu)型式的影響；調(diào)整航天大道穿黃隧道最低點(diǎn)，降低車(chē)輛爬坡能量損耗，提高了隧道行車(chē)安全性；優(yōu)化濟(jì)濼路北延隧道施工方法，隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用中間箱涵預(yù)制，兩側(cè)邊跨車(chē)道板現(xiàn)澆，同步采用氣墊式復(fù)合泥水平衡盾構(gòu)方式，有效縮短施工工期。

濟(jì)南正迎來(lái)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三大國(guó)家戰(zhàn)略交匯疊加的歷史性機(jī)遇。加快織密跨河通道，崛起北部全力建設(shè)未來(lái)希望之城，是濟(jì)南優(yōu)化城市空間布局的重要舉措，也是濟(jì)南建設(shè)新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)的關(guān)鍵路徑，更是濟(jì)南全面建成“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市的必然選擇。三條隧道工程的建設(shè)，將為濟(jì)南擁河發(fā)展再添一批“縫合”兩岸的交通走廊，全面助力城市“北起”戰(zhàn)略實(shí)施，加速促進(jìn)濟(jì)南從“大明湖時(shí)代”邁向“黃河時(shí)代”。

發(fā)揮高端智庫(kù)作用為濟(jì)南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展推波助瀾

作為濟(jì)南產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司下屬單位的濟(jì)南市工程咨詢(xún)?cè)悍e極發(fā)揮高端智庫(kù)作用，為濟(jì)南市成功邁入“萬(wàn)億俱樂(lè)部”貢獻(xiàn)了重要力量。去年年初疫情防控期間，完成固定資產(chǎn)項(xiàng)目即時(shí)申報(bào)評(píng)審工作，加速推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，提振了經(jīng)濟(jì)發(fā)展；參與編制了濟(jì)南市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要、濟(jì)南市國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)總體方案等30余項(xiàng)重大課題和規(guī)劃研究，為濟(jì)南融入國(guó)家戰(zhàn)略提供了重要支撐；主導(dǎo)成立濟(jì)南市信用協(xié)會(huì)，創(chuàng)立了濟(jì)南市個(gè)人誠(chéng)信“泉誠(chéng)分”，并在金融、餐飲、醫(yī)療等15個(gè)領(lǐng)域，推出了近百項(xiàng)信用便民惠民應(yīng)用；配合實(shí)施疫情防控期間重點(diǎn)項(xiàng)目即時(shí)申報(bào)機(jī)制、容缺受理機(jī)制，并逐步成為重大項(xiàng)目建設(shè)“平戰(zhàn)結(jié)合”的常態(tài)化服務(wù)機(jī)制，通過(guò)重大項(xiàng)目謀劃策劃工作，建立起濟(jì)南市重大項(xiàng)目謀劃策劃工作體系和常態(tài)化工作機(jī)制。

2021年是“十四五”開(kāi)局之年，濟(jì)南市工程咨詢(xún)?cè)簩⒗^續(xù)發(fā)揮好高端智庫(kù)作用，圍繞濟(jì)南市發(fā)展目標(biāo)和重要任務(wù)，當(dāng)好參謀，建言獻(xiàn)策，全力為濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目決策、重大項(xiàng)目謀劃策劃等各領(lǐng)域提供最優(yōu)質(zhì)的前期咨詢(xún)和智力服務(wù)，為打造科創(chuàng)濟(jì)南、智造濟(jì)南、文化濟(jì)南、生態(tài)濟(jì)南、康養(yǎng)濟(jì)南貢獻(xiàn)智慧與力量。 （本報(bào)記者時(shí)偉）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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