原標(biāo)題：新春“開門紅”：青島地鐵1號線實現(xiàn)全線洞通

來源：青島日報社／觀海新聞

青島日報社／觀海新聞2月12日訊 2月11日，農(nóng)歷除夕。正值萬家歡度春節(jié)之際，伴隨著“轟隆隆”的巨響，百米長的城市“穿山甲”硬巖掘進(jìn)機(jī)簡稱TBM破巖而出，青島地鐵1號線海泊橋站至青島火車站“五區(qū)間”全部勝利貫通，至此，青島地鐵1號線實現(xiàn)全線洞通，為后續(xù)鋪軌、機(jī)電安裝以及年內(nèi)空載試運行等工作展開創(chuàng)造了重要條件。

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青島地鐵1號線全長約60千米，設(shè)41個車站，全部為地下站，區(qū)間地質(zhì)軟硬結(jié)合，風(fēng)險高、施工工藝復(fù)雜，北段21．9千米的線路已于2020年底通車。今年以來，一號線公司加緊對1號線南段施工進(jìn)度。其中，施工環(huán)境復(fù)雜、施工難度最大的就是海泊橋站—青島火車站這五個區(qū)間。該區(qū)段自開工伊始面臨三方面主要困難：一是施工線路最長，區(qū)段全長5．83千米，是目前國內(nèi)城市地鐵單臺TBM施工最長的區(qū)段；二是施工場地狹小，海泊橋站供4臺TBM同時始發(fā)；三是工況最復(fù)雜，下／側(cè)穿老舊房屋105處、穿越不良地質(zhì)段46處，線路曲線段25處，最小轉(zhuǎn)彎半徑350米，過站10次、始發(fā)接收20次。

在工程建設(shè)過程中，地鐵集團(tuán)超前謀劃，精心組織，大膽創(chuàng)新，結(jié)合現(xiàn)場實際通過采用國內(nèi)首創(chuàng)的“連續(xù)皮帶機(jī)＋垂直儲帶倉＋垂直皮帶機(jī)＋水平布料機(jī)”綜合快速出渣系統(tǒng)，成功解決了施工線路長和施工場地狹小的難題；通過合理控制掘進(jìn)參數(shù)、加強地表注漿超前預(yù)加固、洞內(nèi)外聯(lián)動監(jiān)測等手段成功克服復(fù)雜的工況；創(chuàng)造了最高日進(jìn)尺28米，最高月進(jìn)尺473米的驕人業(yè)績。歷經(jīng)了五百多個夜以繼日地艱苦鏖戰(zhàn)，該區(qū)段于如期順利貫通，至此地鐵1號線正線區(qū)間全部貫通。這是繼北段開通試運營后又一里程碑節(jié)點，為全線通車打下了堅實的基礎(chǔ)。

在工程建設(shè)過程中，一號線公司始終堅持以人為本、科技先導(dǎo)、精細(xì)管理、爭創(chuàng)一流的管理理念，在做好安全管控的同時，靠前指揮，通過勞動競賽促生產(chǎn)，在實現(xiàn)北段通車的前提下同步推進(jìn)南段工程建設(shè)，區(qū)間貫通后一號線公司將組織參加單位快速轉(zhuǎn)入后續(xù)專業(yè)施工，爭取早日實現(xiàn)東西兩岸島城人民乘坐地鐵通行。

今年是我市“項目落地年”，在建地鐵項目將全面提速。據(jù)一號線公司業(yè)主代表申華偉介紹，1號線南段的加快建設(shè)與春節(jié)、疫情相遇，為避免受到疫情的重大影響，一號線公司提前部署各項工作。春節(jié)前組織人員大干30天，提前防范春節(jié)、疫情等可能延緩的工期。為做好疫情防控工作，1號線全線推廣疫情防控專用通道，有的通道內(nèi)設(shè)置了電子化測溫設(shè)備，人員通過自動讀取體溫并記錄；同時組織各參建單位持續(xù)做好生活區(qū)、工作場地內(nèi)的消毒、消殺工作，持續(xù)做好佩戴口罩、錯峰就餐、分桌分盒就餐等疫情防控工作。保障安全質(zhì)量是重中之重，一號線公司制定《決戰(zhàn)攻堅階段十條紅線》，要求各參建單位抓好責(zé)任落實，堅決杜絕各類觸碰紅線情況發(fā)生。春節(jié)期間1號線全線有約800位管理人員和約2500位一線作業(yè)人員留青過年。另外1號線提前進(jìn)行了各項物資儲備，與供貨商預(yù)約供貨，甚至有的物資提前采購儲存；提前協(xié)調(diào)設(shè)備供貨，提前安排業(yè)代分別赴各地廠家督促提前供貨并驗貨，確保及時高質(zhì)量到貨。

中鐵十八局項目經(jīng)理介紹，在地鐵集團(tuán)和一號線公司的組織下，中鐵十八局及1號線全線各參建單位積極響應(yīng)國家號召“非必要不離青”，鼓勵各工區(qū)采取一切激勵措施保障人員留青，春節(jié)期間我們項目部留守管理人員約75人，一線作業(yè)人員約386人。為保障工人在青過年更加舒心，各施工單位在宿舍都為工人們配備了空調(diào)和24小時熱水洗浴，配發(fā)了防寒的軍大衣，同時項目部將嚴(yán)格按照國家規(guī)定，調(diào)整春節(jié)期間勞務(wù)報酬，在除夕和大年初一兩天給工友發(fā)放新年紅包，并統(tǒng)一配備年夜飯送到各個班組，讓工友在青過年也能有家的感覺。

青島地鐵1號線開通運營后，市民乘坐地鐵通過膠州灣僅需6分鐘，將為青島東西兩岸市民出行帶來極大的便利，有力助推西海岸新區(qū)發(fā)展騰飛和青島同城化進(jìn)程，提升青島現(xiàn)代化國際大都市的生活品質(zhì)。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）

[責(zé)任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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