原標(biāo)題：濟(jì)南歐亞班列服務(wù)范圍擴(kuò)到北京

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

泉城海關(guān)人員正在查驗(yàn)歐亞班列運(yùn)來(lái)的貨品。 （劉彪攝）

日前濟(jì)南召開的加快建設(shè)新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)動(dòng)員大會(huì)提出，今年將積極推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，開行歐亞班列600列以上。近日，記者從濟(jì)南市口岸物流辦獲悉，濟(jì)南歐亞班列服務(wù)范圍已經(jīng)拓展到北京地區(qū)，以“根深”促“葉茂”開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

春節(jié)期間，很多人都放假休息，濟(jì)南“齊魯號(hào)”歐亞班列沒(méi)有停歇。2月13日正月初二，在濟(jì)南海關(guān)所屬泉城海關(guān)監(jiān)管下，“齊魯號(hào)”歐亞班列首條北歐班列從濟(jì)南南站發(fā)出，滿載著50個(gè)集裝箱的防疫物資、汽車機(jī)械配件等貨物，駛往北歐國(guó)家芬蘭。該班列經(jīng)二連浩特口岸出境，預(yù)計(jì)20天后抵達(dá)赫爾辛基，這標(biāo)志著“齊魯號(hào)”歐亞班列首次將去程班列運(yùn)營(yíng)線路延伸至北歐國(guó)家。

2月16日正月初五，濟(jì)南迎來(lái)“齊魯號(hào)”歐亞班列魯歐快線回程班列，該班列發(fā)自波蘭，經(jīng)滿洲里口岸入境，前后歷時(shí)17天抵達(dá)濟(jì)南。該班列搭載的41個(gè)集裝箱貨物在泉城海關(guān)報(bào)關(guān)后，直接轉(zhuǎn)運(yùn)至北京，標(biāo)志著“齊魯號(hào)”歐亞班列將服務(wù)范圍拓展到北京地區(qū)。

“今年僅在春節(jié)期間，我們就監(jiān)管歐亞班列12列，實(shí)現(xiàn)牛年‘開門紅’，其中這兩列最具代表性。”濟(jì)南海關(guān)口岸監(jiān)管處綜合科科長(zhǎng)張磊介紹，“我們感到，只有不斷提升政府部門的服務(wù)監(jiān)管水平，才能讓‘齊魯號(hào)’歐亞班列發(fā)展的根基扎得更深，只要國(guó)內(nèi)服務(wù)范圍廣了，在國(guó)外市場(chǎng)開枝散葉就不是難題。”

為促進(jìn)“齊魯號(hào)”歐亞班列內(nèi)強(qiáng)監(jiān)管、外拓市場(chǎng)，濟(jì)南海關(guān)制定12項(xiàng)具體舉措，持續(xù)優(yōu)化海關(guān)通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，不僅開辟了歐亞班列專用“綠色通道”，還大力推行7×24全天候預(yù)約通關(guān)、多程轉(zhuǎn)關(guān)等便利措施，全力保障班列穩(wěn)定運(yùn)行。

“貨物往外運(yùn)順暢不順暢、安全不安全，往里運(yùn)通關(guān)快不快、轉(zhuǎn)運(yùn)便捷不便捷，企業(yè)的體驗(yàn)最直接。”泉城海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王英說(shuō)，“近年來(lái)更多企業(yè)愿意選擇‘齊魯號(hào)’歐亞班列，是對(duì)我們工作的最大褒獎(jiǎng)。”

濟(jì)南海關(guān)、濟(jì)南市口岸物流辦提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年，濟(jì)南海關(guān)共監(jiān)管歐亞班列755列，同比增長(zhǎng)21%，創(chuàng)歷史新高;其中濟(jì)南歐亞班列開行542列，同比增長(zhǎng)243%，是前幾年開行總和的2.7倍，實(shí)現(xiàn)“四連漲”，年度發(fā)運(yùn)量穩(wěn)居全省首位。

（本報(bào)記者 劉彪）

[責(zé)任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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