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沖刺“終點(diǎn)線”!青島西海岸新區(qū)交通基建項(xiàng)目“春潮涌動(dòng)”

來源:大眾網(wǎng)

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2021-04-08 07:25:04

原標(biāo)題:沖刺“終點(diǎn)線”!青島西海岸新區(qū)交通基建項(xiàng)目“春潮涌動(dòng)”

來源:大眾網(wǎng)

一年春作首,萬事行為先。“十四五”開局之年,新區(qū)交通運(yùn)輸局瞄準(zhǔn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目靶心,聚焦項(xiàng)目謀劃招引、落地開工、推進(jìn)保障、竣工驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)全過程,堅(jiān)持開工一批、再建一批、建成一批、謀劃一批,當(dāng)好開路先鋒,發(fā)揮主力軍作用,形成了一切圍繞項(xiàng)目轉(zhuǎn)、一切緊盯項(xiàng)目干的濃厚氛圍。在開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中,交通項(xiàng)目建設(shè)不負(fù)春光,呈現(xiàn)出多快好足優(yōu)、春意萌發(fā)強(qiáng)力態(tài)勢(shì)。

在建項(xiàng)目牛勁十足沖刺“終點(diǎn)線”

連日來,長江路昆侖山路立交橋和茂山路西延建設(shè)工地,一派繁忙景象,洋溢著爭(zhēng)早抓早趕早的奮進(jìn)氣息。施工人員正加快進(jìn)度,向著6月底竣工通車目標(biāo)沖刺,以開足馬力、只爭(zhēng)朝夕的優(yōu)異成績。

2021年區(qū)交通運(yùn)輸局復(fù)工續(xù)建項(xiàng)目有11個(gè),總投資78.2億元。眼下,行業(yè)上下乘勢(shì)而上,迅速按下“復(fù)工鍵”,沖刺開門紅。黃河路西延、204國道拓寬改造隧道工程施工正酣,將進(jìn)一步優(yōu)化新區(qū)國省干線公路網(wǎng)絡(luò),完善道路服務(wù)保障功能,暢通對(duì)外聯(lián)系通道。茂山路西延及茂山路、開城路等道路新建改造提升工程蹄疾步穩(wěn),聚焦交通堵點(diǎn),打通通行斷點(diǎn),改善區(qū)域交通條件。膠河路一期、膠河路二期等道路連接及綠化帶工程有序推進(jìn),對(duì)于完善城市功能,暢通道路微循環(huán),疏解青島西站交通提供了便捷通道。大珠山古鎮(zhèn)口專用路進(jìn)展順利,對(duì)于強(qiáng)化古鎮(zhèn)口產(chǎn)業(yè)園區(qū)、古鎮(zhèn)口灣居民對(duì)外交流聯(lián)系、方便群眾出行意義重大。

新建項(xiàng)目落地落早跑出“加速度”

一年之計(jì)在于春,不待揚(yáng)鞭自奮蹄。區(qū)交通運(yùn)輸局立足開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺,著眼項(xiàng)目落地落實(shí),迅速發(fā)起新一輪交通作戰(zhàn)攻勢(shì),錨定項(xiàng)目時(shí)間表、路線圖、責(zé)任狀,促進(jìn)新建項(xiàng)目早開工、早建成、早見效,確保“十四五”開好局起好步,見到新氣象,在項(xiàng)目落地、攻堅(jiān)突破中走在前列,當(dāng)好先行。

年內(nèi),預(yù)計(jì)有6個(gè)交通項(xiàng)目陸續(xù)開工,累計(jì)投入資金 31.1億元,將成為新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。淮河路高架橋和疏港高架拓寬工程,計(jì)劃下半年開工建設(shè)。作為第二條海底隧道的配套項(xiàng)目,將有效緩解隧道交通流量,加速與青島主城區(qū)的融合發(fā)展。瓦韓路和淮河路西延工程開工前準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行,將進(jìn)一步打通前灣港西向疏港通道,暢通東西區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流,提升與濰坊等西部內(nèi)陸城市互聯(lián)互通水平。

聚焦鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè),服務(wù)支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,鄉(xiāng)村振興齊魯樣板道路提升工程已開工建設(shè)。張家樓街道和臧馬鎮(zhèn)先行示范區(qū)范圍內(nèi)22條道路,將得以改造提升。“四好農(nóng)村路”建設(shè)已鋪開,農(nóng)村道路通戶硬化工程也即將啟動(dòng),不斷打通群眾出行“最后一公里”,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通一體化,助力農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展。

規(guī)劃項(xiàng)目謀定快動(dòng)贏在“起跑線”

交通是戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè),是構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐。區(qū)交通運(yùn)輸局立足構(gòu)建“對(duì)內(nèi)大循環(huán)、對(duì)外大聯(lián)通”交通體系,主動(dòng)思考求變,抓住項(xiàng)目建設(shè)“牛鼻子”,提前謀劃了一批具有前瞻性、指導(dǎo)性、適度超前、先行引領(lǐng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施儲(chǔ)備項(xiàng)目,努力建好項(xiàng)目庫,砌好項(xiàng)目“蓄水池”,當(dāng)好新區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的先行官。

近期規(guī)劃儲(chǔ)備入庫的交通投資項(xiàng)目有9項(xiàng),預(yù)計(jì)總投資33.41億元,將大大增強(qiáng)以高質(zhì)量投資支撐高質(zhì)量增長的發(fā)展后勁。適時(shí)啟動(dòng)黃漁路改建六車道工程,打造新區(qū)中部南北向大通道,連接起中德生態(tài)園和王臺(tái)、靈珠山、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)等多個(gè)功能區(qū)。實(shí)施團(tuán)結(jié)路西延,東西向連通中德生態(tài)園與王臺(tái)片區(qū),完善區(qū)域主干路網(wǎng),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。安排省道黃大路大夼至寶山段、國道黃海路沈海高速出口至鐵山段和省道張海路瑯琊鎮(zhèn)至泊里大中修項(xiàng)目,提高路況質(zhì)量,消除安全隱患。

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[責(zé)任編輯:楊凡、崔中連]

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