原標(biāo)題：山東新建小區(qū)停車位要給充電樁“留位”

來源：大眾日報(bào)

山東推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施適度超前于電動(dòng)汽車發(fā)展，7.8萬個(gè)充電樁賦能40.5萬輛電動(dòng)汽車

新建小區(qū)停車位要給充電樁“留位”

◆省域高速公路快充站平均間隔縮短至40公里

◆新建居民小區(qū)停車位需100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件

◆推出充電樁“一網(wǎng)通辦”業(yè)務(wù)，3個(gè)工作日內(nèi)完成裝表接電

◆今年起完善“互聯(lián)網(wǎng)+”充電設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全省充電“一張網(wǎng)”

山東省政府新聞辦8日召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《山東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展白皮書（2020年）》。截至2020年底，全省累計(jì)建成充換電站4210座，其中高速公路快充站166座；建成各類充電樁7.8萬個(gè)，同比增長78.08%，比“十二五”末增長近12倍。

山東省堅(jiān)持把健全完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，作為辦好民生實(shí)事的重點(diǎn)工程和推進(jìn)“新基建”的重要舉措，持續(xù)加勁，快速推進(jìn)，基本建成了“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。目前，省域高速公路快充站平均間隔縮短至40公里，全省7.8萬個(gè)充電樁中，公共充電樁3.3萬臺、占比42.3%，個(gè)人充電樁2萬臺、占比25.6%，專用充電樁2.5萬臺、占比32.1%。

“充電基礎(chǔ)設(shè)施適度超前發(fā)展，帶來新能源汽車保有量迅速增長。截至2020年底，全省新能源汽車消費(fèi)量同比增長49.1%，電動(dòng)汽車保有量達(dá)到40.5萬輛，位居全國第三。”據(jù)省能源局負(fù)責(zé)人介紹，目前全省新能源汽車企業(yè)6家，年產(chǎn)能39.2萬輛；新能源汽車零部件及配套企業(yè)100余家，年產(chǎn)動(dòng)力電池單體67億瓦時(shí)、電池系統(tǒng)1.8萬余套，產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系日臻完善。

為推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施適度超前于電動(dòng)汽車發(fā)展，山東省通過政策先行、資金扶持、市場推動(dòng)等系列舉措全面發(fā)力。2019年，16個(gè)省直部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范山東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》，明確提出新建公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場、公共文化娛樂場所停車場，要按照不低于15%的車位比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，簡化建設(shè)審批手續(xù)，對充電站規(guī)劃和用地提供政策支持；同年，下?lián)苤醒胄履茉雌嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金1.2億元，支持各市充電設(shè)施發(fā)展。2020年，7個(gè)省直部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范山東省居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，將新建小區(qū)充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)列入土地招拍掛條件，解決居民區(qū)充電樁“落地難”；出臺電動(dòng)公交汽車充電站用電價(jià)格支持政策，電動(dòng)公交汽車充電低谷電量獎(jiǎng)勵(lì)政策延長至2023年。

目前，全省建成了以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建專用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車場、社會(huì)公共停車場、臨時(shí)停車位等配建公共充電設(shè)施為輔助，以獨(dú)立占地城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)、國省道兩側(cè)配建城際快充站為補(bǔ)充的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。隨著充電環(huán)境持續(xù)向好，越來越多的新能源汽車駛?cè)雽こ０傩占遥瓌?dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展。截至2020年底，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商達(dá)210家，接入平臺充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)充電1035萬次、3.7億千瓦時(shí)。

下一步，山東將繼續(xù)推動(dòng)居民小區(qū)、高速公路、服務(wù)區(qū)等場所充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建居民小區(qū)停車位需100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，鼓勵(lì)用戶自行報(bào)裝個(gè)人充電基礎(chǔ)設(shè)施。“對于符合條件的小功率充電樁報(bào)裝申請，我們承諾在3個(gè)工作日內(nèi)完成裝表接電。同時(shí)，還將會(huì)同電動(dòng)汽車銷售企業(yè)打造‘購車—裝表—裝樁—接電’全流程服務(wù)模式，推出充電樁‘一網(wǎng)通辦’業(yè)務(wù)，全力做好居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”省能源局負(fù)責(zé)人表示。

為加快電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，從今年開始，山東省將完善“互聯(lián)網(wǎng)+”充電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺與充電運(yùn)營企業(yè)平臺互聯(lián)互通，公共充電設(shè)施信息共享，提升公共服務(wù)智能化水平，實(shí)現(xiàn)全省充電“一張網(wǎng)”，為服務(wù)市民“綠色出行”提供重要保障。同時(shí)，鼓勵(lì)拓展多種商業(yè)模式，支持充電服務(wù)差異化競爭的價(jià)格構(gòu)成機(jī)制，鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營服務(wù)和商業(yè)地產(chǎn)開展合作，通過共建共營、眾籌建樁、電力市場、電動(dòng)汽車充放電等多種方式增加收入。推動(dòng)居民區(qū)內(nèi)“多車一樁、鄰近車位共享”等模式推廣應(yīng)用，支持開展私人充電樁代運(yùn)營（維）服務(wù)。鼓勵(lì)挖掘充電數(shù)據(jù)價(jià)值，通過能量、信息交互模式，開展負(fù)荷聚合、需求響應(yīng)、電力交易等增值業(yè)務(wù)。（馬向陽 張建佩 張勇）（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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