原標(biāo)題：青島市北區(qū)：國(guó)際油氣交易中心呼之欲出

來(lái)源：國(guó)際商報(bào)

□本報(bào)記者 魏 橋

青島市北區(qū)是國(guó)際郵輪港區(qū)所在地。根據(jù)RCEP青島經(jīng)貿(mào)合作先行創(chuàng)新試驗(yàn)基地的規(guī)劃，將在郵輪港區(qū)重點(diǎn)建設(shè)包括國(guó)際油氣交易中心在內(nèi)的“五中心一所一平臺(tái)”項(xiàng)目。

國(guó)際油氣交易中心的建立，將積極承接RCEP簽署落地所帶來(lái)的利好，充分發(fā)揮青島金融、區(qū)位港口、人才等多方面優(yōu)勢(shì)，打造集交易、信息、金融、物流于一體的功能體系，建設(shè)服務(wù)市場(chǎng)的專業(yè)平臺(tái)，積極承接國(guó)際期貨市場(chǎng)的保稅交割倉(cāng)市場(chǎng)，發(fā)展成國(guó)際油、氣化工品等大宗商品內(nèi)陸口岸的物流集散基地和產(chǎn)業(yè)政策高地，逐步實(shí)現(xiàn)亞洲區(qū)域性大宗商品定價(jià)的話語(yǔ)權(quán)。

區(qū)域優(yōu)勢(shì)凸顯

作為青島國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心核心區(qū)，市北區(qū)圍繞“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃了青島國(guó)際郵輪母港區(qū)。同時(shí)，作為全省港口核心的山東省港口集團(tuán)，其總部也落戶市北。而且市北區(qū)所具備其它方面優(yōu)勢(shì)也為國(guó)際油氣交易中心的建立打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一方面，市北區(qū)位于主城核心區(qū)，地理位置與自然環(huán)境優(yōu)越，不僅坐擁膠州灣漫長(zhǎng)的海岸線，同時(shí)還有跨海大橋、第二條海底隧道以及環(huán)灣路等實(shí)現(xiàn)內(nèi)聯(lián)外通的重要渠道，基礎(chǔ)設(shè)施配套資源豐厚。

另一方面，市北區(qū)已經(jīng)吸引了上海海事大學(xué)青島研究院等航運(yùn)科研機(jī)構(gòu)及中國(guó)船級(jí)社、挪威船級(jí)社、中外運(yùn)、山東海運(yùn)等一批知名企業(yè)入駐，凸顯了市北區(qū)“航運(yùn)”的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

第三，市北區(qū)在對(duì)外貿(mào)易領(lǐng)域與RCEP成員國(guó)有著密切的合作。目前，南洋銀行、凱德MALL、永旺、韓進(jìn)等RCEP成員國(guó)投資的企業(yè)相繼落戶市北，百洋醫(yī)藥與日本伊藤忠、小林制藥分別開展了戰(zhàn)略合作，青建在菲律賓、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等分別建有海外倉(cāng)。

第四，市北區(qū)具有深厚的歷史文化底蘊(yùn)，也擁有強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿ΑCEP青島經(jīng)貿(mào)合作先行創(chuàng)新試驗(yàn)基地協(xié)同區(qū)內(nèi)的歷史文化記憶示范區(qū)，擁有四方路、館陶路、武定路、黃臺(tái)路、三江路、無(wú)棣路、長(zhǎng)山路7個(gè)歷史文化街區(qū)，集中了市北區(qū)95%以上的歷史文化資源。市北區(qū)的歷史文化底蘊(yùn)將會(huì)為新產(chǎn)業(yè)、新貿(mào)易提供有力支撐和良性互動(dòng)。

第五，充足的土地資源讓市北區(qū)擁有發(fā)展RCEP青島經(jīng)貿(mào)合作先行創(chuàng)新試驗(yàn)基地的先天條件。伴隨老城更新改造，市北區(qū)還將釋放40余萬(wàn)平方米載體資源，包括千畝跨國(guó)公司區(qū)域總部集聚區(qū)在內(nèi)的六大千畝產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，為打造產(chǎn)業(yè)聚集高地提供了便利。

力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“四流合一”

根據(jù)規(guī)劃，市北區(qū)建設(shè)國(guó)際油氣交易中心將籌建1個(gè)油氣商品線上交易平臺(tái)、1個(gè)金融服務(wù)平臺(tái)、1個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)，圍繞發(fā)展成為油氣商品交易定價(jià)中心、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)、智慧貿(mào)易功能體這一目標(biāo)定向發(fā)力，形成油氣商品貿(mào)易創(chuàng)新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流“四流合一”。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，國(guó)際油氣交易中心將通過(guò)發(fā)揮媒介功能、信息服務(wù)功能、產(chǎn)業(yè)組織功能和利益協(xié)調(diào)等平臺(tái)功能，對(duì)石油供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)資源、市場(chǎng)資源的整合，驅(qū)動(dòng)企業(yè)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，用高度粘性的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。平臺(tái)落地后，國(guó)家物資儲(chǔ)備局、華衡能源將直接投資設(shè)立貿(mào)易公司在平臺(tái)上開展業(yè)務(wù)。同時(shí)，山東省43家煉化企業(yè)中有京博石化、東明石化、恒源石化、玉皇化工、匯豐石化等多家中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，此類企業(yè)既具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，又具有在青島市落地貿(mào)易總部、打造對(duì)外合作交流平臺(tái)的現(xiàn)實(shí)需求，未來(lái)將通過(guò)平臺(tái)吸引集聚一批省內(nèi)大企業(yè)的貿(mào)易總部和對(duì)外平臺(tái)。

另外，依托平臺(tái)的金融服務(wù)功能，發(fā)揮國(guó)際油氣交易中心作為平臺(tái)上成品油現(xiàn)貨存儲(chǔ)和交割載體作用，將定向打造國(guó)內(nèi)最大的成品油貿(mào)易保理公司，引入財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司為成品油貿(mào)易企業(yè)定制履約保證險(xiǎn)，成立為成品油交易中心服務(wù)的擔(dān)保公司、融資租賃公司，同時(shí)引入銀行為成品油貿(mào)易提供資金支持，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚的同時(shí)為貿(mào)易上下游客戶提供金融支持，形成完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

具體來(lái)看，國(guó)際油氣交易中心擬會(huì)同華衡能源，聯(lián)合國(guó)家物資儲(chǔ)備局等國(guó)家機(jī)構(gòu)和省港口集團(tuán)、中化集團(tuán)、中國(guó)海洋石油集團(tuán)、中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司、中國(guó)船舶燃料有限公司等大型國(guó)企共同打造，通過(guò)從“煉廠銷售”到“管網(wǎng)鐵路運(yùn)輸”、到“中間倉(cāng)儲(chǔ)”再到“終端客戶采購(gòu)”全鏈條的數(shù)字化、智能化管理，對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、可視化重構(gòu)，用市場(chǎng)力量?jī)?yōu)化生產(chǎn)、流通和服務(wù)資源配置，推動(dòng)貿(mào)易環(huán)節(jié)和金融環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可控。

在基本模式上，中心將以成品油現(xiàn)貨交易為支撐。上游，通過(guò)對(duì)稱信息，集聚地?zé)捚髽I(yè)上平臺(tái)；中游，建立全國(guó)布局的成品油倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)，有效降低成品油物流成本，增強(qiáng)客戶粘性；下游，打通中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司、中國(guó)船舶燃料有限公司和成品油批發(fā)大貿(mào)易商等渠道，增強(qiáng)交易流動(dòng)性。

在創(chuàng)新模式上，將引入國(guó)家物資儲(chǔ)備局參與交易中心建設(shè)，借助其全國(guó)24個(gè)省已建成的約1000萬(wàn)立方米庫(kù)容的成品油庫(kù)作為平臺(tái)上成品油現(xiàn)貨存儲(chǔ)和交割載體。在此基礎(chǔ)上，與銀行、保險(xiǎn)公司等金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合，成立新金融平臺(tái)（保理公司、保險(xiǎn)公司、融資租賃公司、擔(dān)保公司），為供應(yīng)鏈上的煉化企業(yè)、貿(mào)易商、中小終端客戶提供倉(cāng)單質(zhì)押、商業(yè)承兌匯票、電子商業(yè)承兌匯票、保理等多種融資方式結(jié)合的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。在此模式中，通過(guò)交易平臺(tái)確認(rèn)貿(mào)易雙方主體的可靠性，通過(guò)可控的倉(cāng)儲(chǔ)物流來(lái)確認(rèn)倉(cāng)單和交易的真實(shí)性，降低金融風(fēng)險(xiǎn)，提高融資效率。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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