原標(biāo)題：山東路橋:雙輪驅(qū)動(dòng),行穩(wěn)致遠(yuǎn)

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

從1948年至今,山東路橋從呱呱墜地到頂天立地,七十余載崢嶸歲月,逢山開(kāi)路；九萬(wàn)里錦繡河山,遇水架橋。

建設(shè)足跡遍布海內(nèi)外,參建濟(jì)南黃河公路大橋、南京長(zhǎng)江大橋、蘇通長(zhǎng)江大橋、膠州灣跨海大橋、京滬高速、京臺(tái)高速、濟(jì)青高速等國(guó)家重點(diǎn)工程；海外參建了尼泊爾、巴基斯坦、阿爾及利亞、安哥拉、越南、伊拉克、哈薩克斯坦、孟加拉、埃塞俄比亞、馬拉維、南蘇丹、塞爾維亞等國(guó)家的工程項(xiàng)目。

2012年,山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司于深交所上市(證券簡(jiǎn)稱:山東路橋,證券代碼:000498)。從此生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)作雙輪驅(qū)動(dòng),多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,百花齊放春滿園。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王瑞超

初心不改:

七十余載風(fēng)雨征程,紅色基因薪火相傳

1948年9月,山東省省會(huì)濟(jì)南宣告解放。

就在此時(shí),山東路橋的前身——山東省公路運(yùn)輸總局工程處宣告成立。

在當(dāng)年臨沂的戰(zhàn)場(chǎng)上,戰(zhàn)斗正酣,人民解放軍踏著山東路橋的最前身——山東交通系統(tǒng)的一支只有十幾個(gè)人的工程隊(duì)剛剛建成的一座小型橋梁追擊敵人,沒(méi)給敵人留下任何喘息的機(jī)會(huì),才使戰(zhàn)斗取得完全勝利。這個(gè)只有十幾人的工程隊(duì),手里雖然沒(méi)有槍,也沒(méi)有炮,卻如一聲奔跑的發(fā)令槍,指引著山東路橋從此踏上了新的發(fā)展之路。

70余年,一代代山東路橋人將這紅色基因不斷傳承,逢山開(kāi)路、遇水架橋,山東路橋的品牌不斷擦亮。

勇開(kāi)新局:

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)作,雙輪驅(qū)動(dòng)勇開(kāi)新局

2003年,公司改制為山東省路橋集團(tuán)有限公司。2012年,山東路橋成功登陸深交所,這是一次載入史冊(cè)的壯舉。

企業(yè)要做強(qiáng)做優(yōu)做大,必須兩個(gè)輪子一起轉(zhuǎn)。“兩個(gè)輪子”即生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作。如今的山東路橋通過(guò)資本運(yùn)作、上市公司這個(gè)平臺(tái)不斷將企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大,依托主業(yè)整合相關(guān)資源,進(jìn)行股權(quán)合作,做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),互利共贏,起到1+1>2的效果。

公司擁有公路工程施工總承包特級(jí)、市政公用工程施工總承包特級(jí),工程設(shè)計(jì)公路行業(yè)、市政行業(yè)甲級(jí),工程勘察工程測(cè)量專業(yè)甲級(jí),工程監(jiān)理房屋建筑工程、市政公用工程專業(yè)甲級(jí),建筑工程、水利水電工程施工總承包一級(jí),鐵路工程、港口與航道工程施工總承包二級(jí),公路路基工程、公路路面工程、橋梁工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、公路交通工程(公路安全設(shè)施)專業(yè)承包一級(jí),隧道工程專業(yè)承包二級(jí),特種專業(yè)工程專業(yè)承包等資質(zhì),同時(shí)具有對(duì)外援助成套項(xiàng)目總承包企業(yè)資格。

公司兩獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng),三獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng),六獲魯班獎(jiǎng),六獲交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),九獲李春獎(jiǎng),兩獲詹天佑獎(jiǎng),一獲世界人行橋獎(jiǎng),多次獲省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。以其領(lǐng)先技術(shù)水平二十二次入選《中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄》。公司還擁有一個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、十三個(gè)省部級(jí)科研平臺(tái),多項(xiàng)技術(shù)專利、工法獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)并入選交通運(yùn)輸部重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)。

產(chǎn)業(yè)布局:

多產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,百花齊放春滿園

顧名思義,山東路橋是靠修橋起家的,從修建的13座黃河大橋,到南京長(zhǎng)江大橋、二橋、三橋、四橋,潤(rùn)揚(yáng)、蘇通、崇啟長(zhǎng)江大橋,舟山大陸連島工程西堠門大橋,再到青島膠州灣跨海大橋等一座座國(guó)家重點(diǎn)橋梁工程,逐步打造出了“山東路橋”的品牌。

企業(yè)不能光會(huì)修橋,還得能修路,路和橋緊密相連。企業(yè)要發(fā)展,“路橋并舉”才能走得遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)的決策層意識(shí)到后,山東路橋也開(kāi)始修路,這是企業(yè)的一次大轉(zhuǎn)型。盡管這樣的轉(zhuǎn)型對(duì)企業(yè)是個(gè)考驗(yàn),如今看來(lái)“路橋并舉”闖天下行穩(wěn)致遠(yuǎn)。從山東省第一條高速公路濟(jì)青路開(kāi)始,到21世紀(jì)初山東省高速公路通車總里程領(lǐng)跑全國(guó),山東路橋成為山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)的中堅(jiān)施工力量。京臺(tái)高速、沈海高速、濟(jì)廣高速、濟(jì)南大西環(huán)、寧杭高速、四川樂(lè)自高速等國(guó)家重點(diǎn)工程打上了“山東路橋”的深深烙印。

隨著規(guī)模不斷壯大,山東路橋在建筑板塊、鐵路板塊、港航板塊和軌道交通板塊等領(lǐng)域均創(chuàng)造了不凡的業(yè)績(jī)。

公司在穩(wěn)固公路與橋梁建設(shè)板塊的基礎(chǔ)上,積極拓展了建筑、市政、鐵路、軌道交通、水利環(huán)保等領(lǐng)域。從世界最大規(guī)模八車道公路隧道群——濟(jì)南繞城高速連接線到山東省最長(zhǎng)高速公路隧道濟(jì)泰高速澇坡隧道貫通；從濟(jì)青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵、鄭濟(jì)高鐵到濟(jì)南地鐵4號(hào)線、成都地鐵19號(hào)線,北京地鐵12號(hào)線,山東路橋?qū)崿F(xiàn)了企業(yè)“多元化”發(fā)展的延伸。

響應(yīng)“一帶一路”倡議,山東路橋人走出國(guó)門,參加了非洲阿爾及利亞?wèn)|西高速公路,提業(yè)雷特鐵路,馬斯卡拉至東西高速公路,安哥拉社會(huì)住房項(xiàng)目,伊拉克哈法亞機(jī)場(chǎng),哈薩克斯坦TKU公路,孟加拉達(dá)卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速路等十幾個(gè)重點(diǎn)工程。在遠(yuǎn)離祖國(guó)的異鄉(xiāng)土地上樹(shù)立了中國(guó)施工企業(yè)在國(guó)外的路橋豐碑。

提及今后的發(fā)展目標(biāo),山東路橋相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一要加快由單一的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)作“雙輪驅(qū)動(dòng)”模式轉(zhuǎn)變；二要加快轉(zhuǎn)型升級(jí),大力發(fā)展新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài),由傳統(tǒng)建造全面向智能建造邁進(jìn)；三要加快由分散低效向集約高效轉(zhuǎn)變,以資源共享、協(xié)同發(fā)展為主,統(tǒng)籌資源布局,用市場(chǎng)化的手段引導(dǎo)資源高效優(yōu)配,推動(dòng)資源向優(yōu)勢(shì)區(qū)域和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集中。

使命愿景:

一路前行一路輝煌,前程似錦未來(lái)可期

在發(fā)展過(guò)程中,山東路橋取得一個(gè)又一個(gè)佳績(jī)。

近年來(lái),公司獲得“全國(guó)文明單位”“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”“全國(guó)建筑業(yè)質(zhì)量名牌企業(yè)”“全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位”“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“中國(guó)橋梁建設(shè)十大優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”“金智獎(jiǎng)·2019年度中國(guó)上市公司實(shí)業(yè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“第十一屆中國(guó)上市公司投資者關(guān)系天馬獎(jiǎng)·最佳投資者關(guān)系獎(jiǎng)”“第十一屆中國(guó)上市公司投資者關(guān)系天馬獎(jiǎng)·最佳董事會(huì)獎(jiǎng)”“金質(zhì)量·公司治理獎(jiǎng)”“中國(guó)建設(shè)銀行AAA信用等級(jí)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào),被評(píng)為ENR“全球最大250家承包商”。

放眼未來(lái),山東路橋又以深厚的歷史積淀和驕人的輝煌成就為我們繪制了一份宏偉藍(lán)圖。

前程似錦,山東路橋?qū)?jiān)持黨建引領(lǐng),傳承紅色基因,以戰(zhàn)略統(tǒng)攬,以文化鑄魂,以人才強(qiáng)企,聚焦主責(zé)主業(yè),整合內(nèi)外資源,強(qiáng)化內(nèi)部管控,持續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。“十四五”時(shí)期是山東高速集團(tuán)書(shū)寫(xiě)“六型山高”藍(lán)圖的重要建設(shè)期,也是山東路橋改革創(chuàng)新、全面發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期,山東路橋?qū)⒖茖W(xué)謀劃“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,抓住政策與市場(chǎng)機(jī)遇、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

未來(lái)可期,山東路橋以“連接美好未來(lái)”為使命,以“品質(zhì)為先、客戶為本”為價(jià)值觀,以提質(zhì)增效為中心,以改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線,以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)為“雙核引領(lǐng)”,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)鏈、區(qū)域布局“三維升級(jí)”,全力打造成為“國(guó)際一流、基業(yè)長(zhǎng)青、受人尊敬的工程建設(shè)服務(wù)商”。

跨越萬(wàn)水千山,匯聚無(wú)限美好。山東路橋紅色基因薪火相傳,建設(shè)足跡遍及天下。新時(shí)代,山東路橋人將以更精湛的造詣與更開(kāi)放的胸懷,將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)作高效融合,雙輪驅(qū)動(dòng)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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