原標題：規(guī)劃研究沿黃大道 地鐵3號線北延 濟南推進黃河兩岸交通暢通

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

在今年初召開的濟南市十七屆人大三次會議上，有代表提出了“加快推進暢通黃河兩岸重大交通設施項目”的建議。近日，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局對該建議進行了回復。

為暢通黃河兩岸交流，支撐“攜河發(fā)展”和“北跨”戰(zhàn)略實施，“十三五”期間，濟南市集中攻堅跨黃橋隧工程，實現(xiàn)歷史新跨越。長清黃河公路大橋、濟樂高速南延、石濟客專公鐵兩用橋建成通車，跨黃通道達到13座。目前鳳凰大橋、濟濼路隧道進展順利，計劃年內建成通車。黃崗路穿黃隧道等在建及規(guī)劃通道達13處，全部建成后主城區(qū)跨黃通道平均間距2.8公里，在所有黃河沿線城市位居首位。

軌道交通3號線（R3線）一期于2019年通車運營，3號線二期、濟濱高鐵前期工作進展順利，計劃今年年底開工建設。為加強濟陽區(qū)與主城區(qū)便捷聯(lián)系，規(guī)劃實施濟南東站至濟陽有軌電車，遠期規(guī)劃軌道交通3號線三期延伸至濟陽區(qū)。

干線公路建設方面，加強濟陽區(qū)與周邊區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)系，打造新的貨運通道，實現(xiàn)與中心城區(qū)、起步區(qū)的順暢銜接。G220和S240改線段、S241臨徐線濟陽王家洼至章丘南河莊段（含黃河大橋）列入了省市“十四五”交通運輸規(guī)劃。G220線濟陽城區(qū)至先行區(qū)段（黃河大道）已開工建設，沿黃大道規(guī)劃研究已啟動，規(guī)劃利用堤頂路淤背區(qū)逐段打造。

濟東高速建設期間，針對開元大街是否設置互通立交問題進行了論證，因其距離濟陽西樞紐、濟樂高速濟陽西互通距離較近，不符合互通立交設置條件。下一步，濟南交通局將結合濟南大北環(huán)規(guī)劃建設，統(tǒng)籌考慮在濟陽區(qū)增設互通立交問題。（大眾報業(yè)·大眾日報客戶端記者 劉飛躍 報道）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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