原標題：總投資228億元 藍谷至膠東國際機場快速通道項目傳來新消息

來源：青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)4月21日訊（記者 朱穎）在今天召開的市政府新聞辦發(fā)布會上，青島交通基礎設施三年攻堅行動方案的公布受到廣大市民的廣泛關注。其中，青島有史以來建設投資最大的公路項目——藍谷至膠東國際機場快速通道項目更是吸引了不少關注，項目全長48．48公里，總投資228億，東起濱海公路，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個區(qū)市，西至膠東國際機場南互通立交，全長48．48公里，按雙向六車道一級公路標準兼顧城市快速路功能建設。

記者了解到，項目先期啟動的國道204大沽河特大橋梁項目目前正在施工中，膠州段計劃今年6月開工，即墨城陽段計劃12月開工，2025年底全線完工。項目已經(jīng)納入山東省“十四五”綜合交通規(guī)劃的重點項目，也是青島有史以來建設投資最大的一個公路項目，致力于努力打造成為山東省內(nèi)首條國內(nèi)一流的智慧一級公路的示范工程。

藍谷至膠東國際機場快速通道項目受到各界廣泛關注，為何要建此項目呢？青島市交通運輸局副局長韓千鈞在答記者問時提到，在膠東國際機場轉場之后，當時在配套轉場的需求完成了一系列的應急保障工程，建設了1．0版本的膠東國際機場集疏運體系，但是從發(fā)展要求來看，還需要繼續(xù)謀劃大容量、高能力的路網(wǎng)來進一步錨定膠東國際機場的樞紐地位。

在青島中心城區(qū)的北部偏遠地帶，從供給側改革的角度來看是缺乏一條東西向大能力的通道，基于這些考慮，市委市政府果斷決策，要實施東起藍谷、西至膠東國際機場，途經(jīng)即墨、城陽和膠州三個區(qū)市的快速通道項目。

此項目的控制性節(jié)點，大沽河特大橋工程已經(jīng)先期開工，預計2023年底前完工，為后續(xù)項目建設開了好頭，市發(fā)改委已經(jīng)于去年6月先后審批了此項目的膠州段和城陽即墨段的立項，目前膠州段已經(jīng)完成了各項前期手續(xù)的辦理，并且完成了施工監(jiān)理的招投標，整體拆遷已經(jīng)進場，馬上要具備全面開工建設的條件。城陽和即墨段現(xiàn)在正在加快辦理各項用地手續(xù)，計劃今年年底前開工建設。同時還預留了此項目從機場南互通立交繼續(xù)向西延伸到沈海高速，并且進一步向高密方向延伸的條件，預計項目分期建成之后，將很好的有效填補青島中心城區(qū)北部東西向高等級城市道路的空白，強化大北岸城區(qū)東西向交通運輸能力，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展，進一步提升城市發(fā)展能級、擴大城市發(fā)展格局，促進發(fā)揮我市在膠東經(jīng)濟圈交通一體化中的龍頭作用，發(fā)揮重要的帶動作用。

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