原標(biāo)題：通關(guān)提速助淄博產(chǎn)UTV“駛”向海外

來源：淄博日報(bào)

□本報(bào)記者 徐勐 通訊員 王宇航

“在淄博海關(guān)的指導(dǎo)幫助下，我們有幸成為淄博綜保區(qū)首批‘增值稅一般納稅人’資格試點(diǎn)企業(yè)，使用‘特殊區(qū)域輔助管理系統(tǒng)’進(jìn)出口的貨物，省去了報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)，流通效率更高、手續(xù)更簡便、費(fèi)用也更低了。”近日，山東晟斡新能源汽車有限公司（以下簡稱山東晟斡）董事長樊富強(qiáng)深有感觸地說。作為國內(nèi)中小排量UTV全地形車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，該企業(yè)連續(xù)多年穩(wěn)居全國小排量全地形車出口額首位，產(chǎn)品主要銷往美國、法國、德國等70多個(gè)國家和地區(qū)。

“山東晟斡的原材料全部來自國內(nèi)，生產(chǎn)成品全部外銷出口。為充分滿足企業(yè)拓展國內(nèi)國際兩個(gè)市場的需求，我們上門宣講相關(guān)政策，對企業(yè)進(jìn)行輔導(dǎo)，幫助優(yōu)化貨物進(jìn)出流程，提高企業(yè)通關(guān)效率。”淄博海關(guān)特殊區(qū)域監(jiān)管科科長徐長坤說。除了積極引導(dǎo)企業(yè)適用“一納”試點(diǎn)政策，使用“特殊區(qū)域輔助管理系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)便捷進(jìn)出區(qū)外，淄博海關(guān)還針對系統(tǒng)運(yùn)用過程中的堵點(diǎn)，先后5次進(jìn)行優(yōu)化，增加了“數(shù)量邏輯控制”“區(qū)內(nèi)貨物流轉(zhuǎn)”等功能模塊，極大提高企業(yè)的物流效率，降低了申報(bào)成本。

淄博綜保區(qū)及淄博海關(guān)特殊區(qū)域監(jiān)管科的諸多創(chuàng)新之舉，為企業(yè)提供了更大的發(fā)展平臺。走進(jìn)位于淄博綜保區(qū)北區(qū)的山東晟斡生產(chǎn)車間，工人正按部就班地進(jìn)行生產(chǎn)，無論是焊接、涂裝，還是總裝等都開足馬力。零散的原材料配件經(jīng)過數(shù)個(gè)環(huán)節(jié)，很快就變身為一輛炫酷的全地形車產(chǎn)品。憑借精益高效的產(chǎn)能，山東晟斡的新車源源不斷下線，為全球的全地形車行業(yè)注入“新鮮血液”。

“全地形車適用于不同地形，靈活性強(qiáng)，應(yīng)用非常廣泛，可在多種復(fù)雜路面行駛，目前主要用于戶外作業(yè)，如農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、工業(yè)、建筑等，深受國內(nèi)外用戶青睞。”樊富強(qiáng)說，企業(yè)始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，現(xiàn)主要量產(chǎn)150cc-400cc運(yùn)動款UTV全地形車系列。

據(jù)國外權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測，2026年全地形車市場有望突破千億規(guī)模，UTV全地形車產(chǎn)量、產(chǎn)值、市場份額、增長率及發(fā)展趨勢持續(xù)向好，這為山東晟斡的發(fā)展帶來新機(jī)遇。“未來3-5年內(nèi)，我們計(jì)劃投入5000萬元研發(fā)資金推出新型系列產(chǎn)品，力爭在中國制造轉(zhuǎn)為中國智造的歷史進(jìn)程中取得領(lǐng)先優(yōu)勢。”樊富強(qiáng)信心十足。

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