原標(biāo)題：我們的新時(shí)代丨海港“制高點(diǎn)”上的創(chuàng)新

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□本報(bào)記者 李媛

白天，天氣晴好的情況下，從48米高的海港“制高點(diǎn)”——橋吊操作臺(tái)內(nèi)向下看，貨艙蓋板上15平方厘米大的鎖孔很難看清，即使能看到也如芝麻粒大小。如果在夜間，而且有霧有風(fēng)的情況下，要想看清楚就更加困難。但對(duì)于山東港口青島港前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司的橋吊司機(jī)劉起來(lái)說(shuō)，這一切都不在話下。

5月25日晚上8點(diǎn)，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭上燈火通明，公司生產(chǎn)組織部門正研究當(dāng)晚的生產(chǎn)計(jì)劃，當(dāng)班中控主任劉同君眉頭緊鎖。

“今天晚上船大量多，78泊位‘正麗倫敦’輪完船計(jì)劃提前至了明天上午，今晚上必須把這條船搶出來(lái)。今天有大風(fēng)預(yù)警肯定影響作業(yè)效率，這活誰(shuí)能干？”劉同君在對(duì)講機(jī)中焦急地問(wèn)道。

“劉起！”橋吊班長(zhǎng)楊亮不假思索地回應(yīng)道。正如事先預(yù)料的那樣，“正麗倫敦”輪的搶班作業(yè)困難重重，起初有霧影響了作業(yè)視線，隨后大風(fēng)又影響了大件吊裝穩(wěn)定性……在這種情況下，劉起屏住呼吸，全神貫注，用精湛的操作技能一一化解了各種挑戰(zhàn)，帶領(lǐng)隊(duì)員提前2小時(shí)完成任務(wù)。

“沒捷徑，就是勤學(xué)苦練。我剛上夜班時(shí)基本上得兩下三下才能勾準(zhǔn)，裝卸隊(duì)的同事都嫌我干得慢，我心里也很憋屈。可是港口就是戰(zhàn)場(chǎng)，不會(huì)給新手特別的待遇，要想快速成長(zhǎng)跟上節(jié)奏就得多練多摸索積累經(jīng)驗(yàn)。”劉起一邊說(shuō)著，一邊著箱、起吊、裝車，一連串動(dòng)作行云流水。

在劉起心中，許振超是他最崇拜的人，也是他最想超越的目標(biāo)。他始終以“干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一”的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。2019年3月，青島市舉行技能大賽，這是檢驗(yàn)所有橋吊司機(jī)真實(shí)水平的時(shí)候。為了備戰(zhàn)這次比賽，劉起在休息時(shí)間一道題一道題去“啃”，一遍遍揣摩要領(lǐng)，爭(zhēng)分奪秒苦練技能，最終他以理論和操作兩項(xiàng)滿分成績(jī)，獲得青島市第十五屆職業(yè)技能大賽橋吊項(xiàng)目理論和實(shí)操“雙冠王”。

此后，劉起多次在國(guó)家、省、市級(jí)技能大賽中取得優(yōu)異成績(jī)，兩次榮獲“全國(guó)交通技術(shù)能手”，從一名普通的橋吊司機(jī)成長(zhǎng)為“齊魯首席技師”“山東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆焙汀吧綎|青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者。

在許振超的影響和帶動(dòng)下，身為“許振超勞模創(chuàng)新工作室”的成員及公司“操作創(chuàng)新小組”的帶頭人，劉起帶領(lǐng)小組成員陸續(xù)完成了“精準(zhǔn)一步到位”“橋吊司機(jī)主動(dòng)防御性駕駛技術(shù)”“橋板頭簡(jiǎn)易拖車定位系統(tǒng)”等12項(xiàng)創(chuàng)新成果，尤其是以“大車對(duì)位一步到位、小車找鉤一步到位、吊具起升高度一步到位、二次停鉤一步到位”為主要特點(diǎn)的“精準(zhǔn)一步到位”操作法，在行業(yè)內(nèi)屬于首創(chuàng)。根據(jù)測(cè)算，同等工況下使用“精準(zhǔn)一步到位”操作法單箱裝卸可提速5%，能耗節(jié)省10%，每年創(chuàng)收及節(jié)約成本500萬(wàn)元以上，成為國(guó)內(nèi)橋吊作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和指南。

就在最近，劉起和同事研發(fā)的創(chuàng)新橋吊防撞箱系統(tǒng)進(jìn)入最后測(cè)試階段。“工作時(shí)我們橋吊司機(jī)向后倒車時(shí)有視野盲區(qū)，一不小心就有撞箱的可能。我們研發(fā)的這個(gè)系統(tǒng)就是為了消除這種安全隱患。”

為了讓更多的人在崗位上成才。劉起主動(dòng)擔(dān)任“一專多能”學(xué)員的指導(dǎo)老師，利用休息時(shí)間輔導(dǎo)學(xué)員。在劉起的帶動(dòng)下，隊(duì)里傳幫帶氛圍特別濃厚，人才梯隊(duì)建設(shè)完善，素質(zhì)過(guò)硬，成為公司內(nèi)有名的“尖刀班”。

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