原標(biāo)題：挖掘汽車(chē)消費(fèi)潛力，濟(jì)南有大文章可做

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

剛剛過(guò)去的端午小長(zhǎng)假，濟(jì)南的汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店、專(zhuān)業(yè)車(chē)市人氣回升。

車(chē)輛購(gòu)置稅減半，無(wú)疑是一項(xiàng)重大利好。加上地方促銷(xiāo)措施，進(jìn)一步提振了汽車(chē)消費(fèi)，居民內(nèi)需潛力有望持續(xù)釋放。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，車(chē)市繁榮需要產(chǎn)業(yè)鏈打造，更需要挖掘汽車(chē)消費(fèi)潛力，濟(jì)南市有這樣的條件。

政策疊加，汽車(chē)消費(fèi)呈現(xiàn)上升行情

5月31日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，提出6個(gè)方面33項(xiàng)具體措施及分工安排，以此為抓手努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)。其中特別強(qiáng)調(diào)，穩(wěn)定增加汽車(chē)等大宗消費(fèi)，并明確指出要“研究今年內(nèi)對(duì)一定排量以下乘用車(chē)減征車(chē)輛購(gòu)置稅的支持政策”。

該措施公布4個(gè)小時(shí)后，財(cái)政部、國(guó)稅總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。與此同時(shí)，濟(jì)南市政府組織發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)券活動(dòng)，發(fā)放時(shí)間為2022年6月1日、6月11日、6月21日的每日上午10時(shí)。根據(jù)車(chē)價(jià)不同，面向新能源乘用車(chē)消費(fèi)券面值分別為3000元、4000元、6000元，燃油乘用車(chē)消費(fèi)券面值為2000元、3000元、5000元。

車(chē)輛購(gòu)置稅減半，其中計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷(xiāo)商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款(稅率13%)。即車(chē)輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)/1.13，然后再按10%的稅率計(jì)征車(chē)輛購(gòu)置稅。以購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元的車(chē)為例，車(chē)輛購(gòu)置稅約為8850元，購(gòu)置稅減半后，僅需繳稅約4425元。售價(jià)20萬(wàn)元的車(chē)，購(gòu)置稅約省8850元，30萬(wàn)元的車(chē)約省13274元。

山東潤(rùn)華永馳汽車(chē)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)部經(jīng)理鐘碩認(rèn)為，現(xiàn)在是買(mǎi)車(chē)的好機(jī)會(huì)，購(gòu)買(mǎi)總價(jià)款30萬(wàn)元的奔馳車(chē)，購(gòu)置稅減半政策和汽車(chē)消費(fèi)券政策累加，能少花近2萬(wàn)元，店內(nèi)還贈(zèng)送包括裝具在內(nèi)總價(jià)1萬(wàn)元的專(zhuān)項(xiàng)禮包。據(jù)了解，各車(chē)企和汽車(chē)銷(xiāo)售商積極響應(yīng)國(guó)家政策，加推了不同形式的補(bǔ)貼措施。

在多重利好政策刺激下，濟(jì)南市汽車(chē)消費(fèi)呈現(xiàn)上升行情。記者聯(lián)系了多家汽車(chē)品牌4S店，經(jīng)營(yíng)者均表示感受到了政策效用。“從6月1日到5日，賣(mài)了29臺(tái)車(chē)。消費(fèi)券得搶到了才行，購(gòu)置稅減半政策效果更明顯?！薄岸宋缂倨?天訂出15臺(tái)車(chē)?！薄氨阮A(yù)期要好，我們要借助幾重政策的時(shí)機(jī)，6月份沖沖量，以彌補(bǔ)此前的欠缺，實(shí)現(xiàn)全年的目標(biāo)進(jìn)度。”

濟(jì)南快愛(ài)特紅旗體驗(yàn)中心總經(jīng)理陳智彬說(shuō)：“國(guó)家宏觀(guān)調(diào)控政策在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)一定會(huì)發(fā)揮積極作用，而我們也會(huì)借國(guó)家政策東風(fēng)發(fā)力?！避?chē)市繁榮，需要消費(fèi)信心

“端午節(jié)當(dāng)天我們搞了包粽子活動(dòng)，以提升人氣。雖然客流和銷(xiāo)量數(shù)據(jù)有所提升，但總體來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿還不夠強(qiáng)烈?！币患移?chē)銷(xiāo)售4S店負(fù)責(zé)人坦言。另一家汽車(chē)銷(xiāo)售4S店負(fù)責(zé)人告訴記者，“我們當(dāng)前會(huì)更加注重潛客的管理，不會(huì)有太多的投入，這時(shí)候加大投入效果并不理想?！?/p>

減少投入，是不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的權(quán)宜之計(jì)，而消費(fèi)者懷有保守心態(tài)的也不在少數(shù)。市民李女士說(shuō)：“駕照拿了多年，卻一直沒(méi)買(mǎi)車(chē)。去年動(dòng)了心思，但現(xiàn)在又猶豫了。騎電動(dòng)自行車(chē)挺方便的?！笔忻駞窍壬宋绻?jié)到匡山汽車(chē)大世界看車(chē)，他告訴記者，如果下一次能夠搶到汽車(chē)消費(fèi)券，就換新車(chē)，如果搶不到，先開(kāi)原來(lái)的車(chē)。

潤(rùn)華汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理王維說(shuō)：“國(guó)家的車(chē)輛購(gòu)置稅減半政策是重大利好，地方發(fā)布的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策短期內(nèi)有效果。從更大意義上來(lái)講，車(chē)市的繁榮，一是消費(fèi)者信心的建立，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，一定會(huì)越來(lái)越好；另一個(gè)是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求須進(jìn)一步挖掘。此外，還有購(gòu)車(chē)方式方法的便利性等?！?/p>

王維認(rèn)為：“國(guó)家和地方政策來(lái)得及時(shí)，市場(chǎng)急需一劑強(qiáng)心針來(lái)穩(wěn)增長(zhǎng)、樹(shù)信心。促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展，不能僅依靠國(guó)家和地方政策刺激。要讓人流動(dòng)起來(lái)，用車(chē)場(chǎng)景多起來(lái)，用車(chē)頻次高起來(lái)，車(chē)輛升級(jí)帶來(lái)的體驗(yàn)更好一些，二手車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)完善并規(guī)范化，以及新產(chǎn)品的升級(jí)換代和汽車(chē)成本的下降。很多人畢竟還沒(méi)有買(mǎi)到車(chē)，只要大家樹(shù)立了信心，汽車(chē)消費(fèi)需求還是有的，中國(guó)乘用車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)仍有巨大發(fā)展?jié)摿Α！毖由飚a(chǎn)業(yè)鏈，挖掘汽車(chē)消費(fèi)潛力

國(guó)務(wù)院印發(fā)的《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》立足從生產(chǎn)、流通、消費(fèi)端一起抓，既有財(cái)稅政策，又有產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策。在生產(chǎn)方面既對(duì)主機(jī)廠(chǎng)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供強(qiáng)有力的支撐，也兼顧了行業(yè)特點(diǎn)和公平。在流通和消費(fèi)端則有助于改善經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀態(tài)，提振行業(yè)信心，體現(xiàn)了修復(fù)消費(fèi)的決心。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，包括整車(chē)制造業(yè)、零部件制造業(yè)、汽車(chē)服貿(mào)業(yè)、汽車(chē)智能體系等。其間涵蓋眾多崗位、工種，涉及從業(yè)人員多。汽車(chē)賣(mài)得動(dòng)，意味著整個(gè)鏈條上的從業(yè)者“有飯吃”“吃得好”；汽車(chē)賣(mài)得好，就能帶來(lái)豐厚的增加值，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

濟(jì)南市正聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈做文章。市第十二次黨代會(huì)提到，深入開(kāi)展卓越產(chǎn)業(yè)鏈打造，推動(dòng)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

從去年開(kāi)始，不少新能源品牌車(chē)型處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，很多品牌是訂單排產(chǎn)制，也就是根據(jù)交訂金情況安排產(chǎn)能。濟(jì)南市新能源汽車(chē)兩大核心部件芯片、電池已經(jīng)具備，比亞迪在濟(jì)南設(shè)立新能源整車(chē)廠(chǎng)正在加速建設(shè)，再加上已在濟(jì)南“落子”的吉利、北汽、蔚來(lái)，一條新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈正在濟(jì)南加速延伸。

與此同時(shí)，汽車(chē)業(yè)本身仍有巨大消費(fèi)潛力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車(chē)業(yè)促消費(fèi)不僅要從整車(chē)銷(xiāo)售端想辦法，還要從汽車(chē)消費(fèi)全生命周期上下功夫。

濟(jì)南市汽車(chē)銷(xiāo)售商的探索走在行業(yè)前面。潤(rùn)華汽車(chē)在做好汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的基礎(chǔ)上，正在深入挖掘二手車(chē)、自駕游、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)和文化等方面的消費(fèi)潛力。此外，汽車(chē)改裝未來(lái)發(fā)展?jié)摿Υ?，?dāng)前我國(guó)汽車(chē)改裝滲透率僅為2%，而美國(guó)為80%，汽車(chē)后市場(chǎng)的消費(fèi)空間廣闊，需要政策加以鼓勵(lì)和引導(dǎo)。 （本報(bào)記者李萌萌）

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