原標(biāo)題：聚力"鉆""創(chuàng)" ，山東港口煙臺(tái)港外理智能地衡箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)成功運(yùn)行

來(lái)源：大小新聞客戶端

山東港口煙臺(tái)港外理公司

立足智能衡重優(yōu)勢(shì)

經(jīng)緊張研制測(cè)試

在2號(hào)、4號(hào)地衡成功開(kāi)發(fā)運(yùn)行

智能地衡集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)了集裝箱車輛衡重作業(yè)時(shí)

箱號(hào)由人工識(shí)別、手工錄入

到自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)出單的

智能化轉(zhuǎn)型

自3月份該項(xiàng)目列入外理公司掛圖作戰(zhàn)項(xiàng)目以來(lái)，該公司主要負(fù)責(zé)人積極踐行“一線工作法”，牽頭帶領(lǐng)公司技術(shù)部門(mén)和科技攻關(guān)小組，跑現(xiàn)場(chǎng)、查資料、定方案，對(duì)測(cè)試期間箱號(hào)識(shí)別影響單車衡重效率等難題，集中開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。用最短時(shí)間，遴選出最佳方案，成功解決箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)和智能衡重系統(tǒng)的兼容性問(wèn)題，發(fā)揮系統(tǒng)最佳效能。

在該系統(tǒng)支持下，集裝箱車輛上磅后，通過(guò)智能攝像頭即可自動(dòng)采集箱號(hào)數(shù)據(jù)和車號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行衡重系統(tǒng)，避免了人工錄入強(qiáng)度大、易出錯(cuò)等弊端，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人作業(yè)模式。目前，集裝箱車輛單車衡重效率基本控制35在秒左右，為銅精礦等“散改集”業(yè)務(wù)開(kāi)展，發(fā)揮出了智能衡重系統(tǒng)的最佳效能，提供了全面理貨服務(wù)支持。

目前，外理公司正全力沖刺智慧理貨調(diào)度指揮管控平臺(tái)項(xiàng)目，結(jié)合青島、寧波外理對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)船舶理貨、計(jì)量衡重、車輛管理等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和內(nèi)部管理進(jìn)行智能管控，為理貨精準(zhǔn)配工和標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)打造出全功能的智慧“大腦”，為理貨“彎道超越”、高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大的科技力量支撐。

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