原標(biāo)題：山東高速首登世界500強(qiáng)|高鐵軌道板技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先

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2016年6月，山東高速軌道交通集團(tuán)建成全國(guó)第一個(gè)工廠式CRTSⅢ型高鐵軌道板場(chǎng)，場(chǎng)區(qū)配置和2條臺(tái)位法生產(chǎn)線1條流水線機(jī)組法生產(chǎn)線，年生產(chǎn)高鐵軌道板10萬(wàn)塊，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利40余項(xiàng)。CRTSⅢ型高鐵軌道板流水機(jī)組法生產(chǎn)線制造技術(shù)榮獲山東省專利獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng)、山東省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)，其中3項(xiàng)科研成果經(jīng)院士鑒定為國(guó)際領(lǐng)先水平。

2022年，在既有生產(chǎn)工法、裝備的基礎(chǔ)上，山東高速軌道交通集團(tuán)將先進(jìn)裝備制造、智能控制和新一代信息技術(shù)深度融合，創(chuàng)新應(yīng)用16項(xiàng)核心技術(shù)，建成了全國(guó)第一座CRTSⅢ型高鐵軌道板智能工廠，工藝技術(shù)、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)效率均居全國(guó)領(lǐng)先水平。與傳統(tǒng)工藝相比，用工減少20%，能耗降低30%，用地節(jié)省40%，綜合生產(chǎn)效率提高25%，真正實(shí)現(xiàn)了智能賦能提升效能。

目前，公司已生產(chǎn)高鐵軌道板36萬(wàn)余塊，已鋪設(shè)高鐵線路近2000公里，產(chǎn)品成功應(yīng)用于濟(jì)青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵、鄭濟(jì)高鐵等國(guó)家重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目，生產(chǎn)體量、應(yīng)用數(shù)量保持全國(guó)同行業(yè)前列。

2022年，山東高速集團(tuán)躋身世界500強(qiáng)。新起點(diǎn)、新征程，山東高速鐵建裝備有限公司總工程師黃興啟表示，將圍繞“六型山高”系統(tǒng)工程建設(shè)要求，依托精細(xì)化的管理模式和先進(jìn)的制造技術(shù)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，立足省內(nèi)、面向全國(guó)、進(jìn)軍海外，打造可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化工廠，實(shí)現(xiàn)裝備、技術(shù)。管理同步輸出，全力推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展再上新臺(tái)階。

（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 常青 吳榮欣 報(bào)道）

責(zé)任編輯： 楊輝

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