原標(biāo)題：青島直升機(jī)飛援重慶滅山火

來(lái)源：青島早報(bào)

自8月17日起，由于持續(xù)高溫，重慶涪陵區(qū)、江津區(qū)、巴南區(qū)等地先后發(fā)生10余起山林火災(zāi)，甚至在中心城區(qū)都能看見(jiàn)滾滾濃煙。在國(guó)家應(yīng)急管理部的指揮調(diào)度下，12架直升飛機(jī)趕赴重慶救火，這其中就有青島直升機(jī)航空有限公司的3架大型救援直升機(jī)——米171直升機(jī)。昨日，早報(bào)記者聯(lián)系上正在重慶參與救援的青島直升機(jī)航空有限公司機(jī)組人員，他們向記者講述了現(xiàn)場(chǎng)救援的場(chǎng)景。青直公司參與本次滅火會(huì)戰(zhàn)的工作人員共計(jì)24人，其中20人是退役軍人。

3架直升機(jī)增援

面對(duì)兇猛的山火，為做到人休機(jī)不停，既保證打火任務(wù)，又保證飛行安全，青直公司總飛行師張衛(wèi)親自帶隊(duì)，飛行部經(jīng)理曹曄等4位機(jī)長(zhǎng)加入支援。公司總經(jīng)理陳鈺柱、副總陳恩虎、董助陳文濤親到一線火場(chǎng)督戰(zhàn)、慰問(wèn)。

“由于重慶出現(xiàn)持續(xù)高溫，從8月10日開(kāi)始，當(dāng)?shù)匾恍┥搅志统霈F(xiàn)了零星山火，18日開(kāi)始，火勢(shì)加大且分布的起火點(diǎn)陸續(xù)增多。我們公司在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市都有值班的救援直升機(jī)，在重慶就有一架。這架救援直升機(jī)從8月18日開(kāi)始就參與了救火任務(wù)。”正在重慶參與救援保障工作的陳鈺柱告訴記者，后來(lái)，在國(guó)家應(yīng)急救援管理部的統(tǒng)一調(diào)度下，8月21日和25日，公司先后從廣西南寧和云南麗江各增派一架直升飛機(jī)到重慶支援。3架直升飛機(jī)的機(jī)型都是米171，載重量13噸，一次起飛可以吊裝3噸水。3架直升機(jī)安排了4組機(jī)組人員，每組5人，保證高強(qiáng)度工作下可以輪班休息，人停機(jī)不停。

“為了保證順利完成救援任務(wù)，我們公司選派的都是精兵強(qiáng)將，24名機(jī)組人員中有20人是退役軍人，全都是黨員，其中青島人3人。他們很多人都執(zhí)行過(guò)救援任務(wù)。”陳鈺柱說(shuō)，目前，重慶共有各地趕來(lái)的12架救援直升機(jī)參與救援。

連續(xù)作業(yè)撲滅山火

記者隨后聯(lián)系上了機(jī)長(zhǎng)董春武。今年46歲的董春武是徐州人，當(dāng)了24年兵，先后駕駛過(guò)固定翼和直升機(jī)。5年前，他成為青島直升機(jī)航空有限公司的直升機(jī)飛行員，他先后參與過(guò)2019年梧州山林滅火、2020年大麗山里滅火等救援任務(wù)。

“我們是8月21日接到通知的，緊急參與重慶山林滅火任務(wù)。”董春武介紹，在充分調(diào)研了重慶當(dāng)?shù)氐幕饒?chǎng)、氣溫、風(fēng)力等情況后，他們做了相應(yīng)的技術(shù)準(zhǔn)備。8月22日早7點(diǎn)半從南寧起飛，中午12點(diǎn)到了畢節(jié)，下午1點(diǎn)半再次起飛，下午3點(diǎn)多在重慶北碚區(qū)西南大學(xué)的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)降落，該處距離北碚的火場(chǎng)有10多公里。

經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的休整，董春武和機(jī)組成員每人喝了一瓶藿香正氣水后，當(dāng)天下午就起飛參與縉云山滅火工作。“我們飛到附近的水庫(kù)取水，水庫(kù)上方20米處有三根高壓線，我必須駕駛直升機(jī)繞開(kāi)高壓線。直升機(jī)懸停在水庫(kù)上方30米處取水，基本一兩分鐘就能取滿水。當(dāng)天下午我們運(yùn)了12噸水。”

8月23日清晨4點(diǎn)半，機(jī)組人員起床，5點(diǎn)半進(jìn)場(chǎng)。6點(diǎn)半后，直升飛機(jī)起飛參與救援。“當(dāng)天上午我們飛了兩個(gè)架次。我們的飛行速度是140公里/小時(shí)。”董春武介紹，下午的室外溫度達(dá)到了40℃，機(jī)艙內(nèi)的溫度也隨之提升。為了順利執(zhí)行任務(wù)，機(jī)組人員不光要跟山火賽跑，還要跟高溫作戰(zhàn)。“因?yàn)闅鉁馗撸饒?chǎng)內(nèi)的樹(shù)木有時(shí)候會(huì)發(fā)生爆燃情況，明火的火苗有時(shí)會(huì)躥到15米以上，我們?cè)谥鄙龣C(jī)上都能看到。我們要把最危險(xiǎn)的火點(diǎn)打掉，要挑選火勢(shì)最旺的區(qū)域滅火，所以每次滅火都要提前規(guī)劃好進(jìn)出路線。”

“今天上午，我們3架直升機(jī)參與了縉云山火場(chǎng)的定點(diǎn)清除行動(dòng)。該處區(qū)域在8月20日出現(xiàn)火情，火場(chǎng)范圍達(dá)到五六公里。其中我們要清除的著火點(diǎn)在海拔1200米處，當(dāng)天的風(fēng)速達(dá)到每秒五六米，我們需要到離火場(chǎng)七八公里外的水庫(kù)取水，然后到火點(diǎn)上方40米處零速度懸停。在機(jī)艙內(nèi)，我們能感受到火場(chǎng)散發(fā)出來(lái)的熱量。這次救援行動(dòng)，我們使用了新式消防吊桶，3噸水只需6秒鐘就能灑完。經(jīng)過(guò)6天的連續(xù)作業(yè)，這片火場(chǎng)終于在上午被撲滅。”昨日，董春武接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

撲滅山火不惜代價(jià)

就在采訪過(guò)程中，張衛(wèi)、董春武接到了緊急電話，需要馬上處理，隨即中斷了采訪。記者聯(lián)系了陳鈺柱，他告訴記者，為了這次救援行動(dòng)，公司采取了雙機(jī)長(zhǎng)、雙操作師的最高標(biāo)準(zhǔn)，采取了“人停飛機(jī)不停”的出勤模式，全力保障每天的救援任務(wù)。

“在眾多救援人員的努力下，涪陵、江津、巴蘭、大足、南川等地的山林火點(diǎn)已經(jīng)撲滅了。不過(guò)，剛才接到電話，奉節(jié)又著火了，我們明天要去現(xiàn)場(chǎng)救援。”陳鈺柱說(shuō)，在參與救援過(guò)程中，為了保障3架直升機(jī)順利出勤，還有地面保障人員負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)飛機(jī)。“高溫對(duì)直升飛機(jī)也是一個(gè)很大的考驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)維保工作必須跟上，而且強(qiáng)度也很大。我們的地面保障人員要在高溫下及時(shí)查看直升機(jī)的運(yùn)行情況，有兩名地面保障人員中暑了，吃著藥堅(jiān)持工作。正是因?yàn)榇蠹业倪@股拼命勁，讓我們的直升飛機(jī)出勤率很高，而且從未發(fā)生故障。”

青島直升機(jī)航空有限公司24名機(jī)組成員忘我的工作，感動(dòng)了重慶市民。直升機(jī)停駐的西南大學(xué)，有老師主動(dòng)讓出了空調(diào)辦公室，讓隊(duì)員們中午在辦公室內(nèi)休息；當(dāng)?shù)卣蔡峁┝讼嚓P(guān)物資保障，讓隊(duì)員們一下直升機(jī)就能夠到空調(diào)車內(nèi)短暫休整一下。

陳鈺柱告訴記者，青島直升機(jī)航空有限公司是1992年成立的，1996年獲得民航局頒發(fā)的行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可，屬于國(guó)內(nèi)甲類航空企業(yè)，公司現(xiàn)在運(yùn)行22架大型直升機(jī)，其中21架米171直升機(jī)，1架米26直升機(jī)。

截至8月26日上午，重慶大部分山火相繼撲滅。在這場(chǎng)持續(xù)8天的山火大決戰(zhàn)中，青直公司3架直升機(jī)共飛行100多小時(shí)，吊水304桶，灑水1053噸，在空中滅火會(huì)戰(zhàn)中起到了關(guān)鍵作用。

/ 新聞延伸 /

火場(chǎng)馳援

勇對(duì)三大考驗(yàn)

記者采訪得知，每個(gè)直升機(jī)組都由4人組成，分別是機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、空中機(jī)械師、水桶操作員，大家各司其職，全神貫注地操作。

今年55歲的張衛(wèi)是重慶人，曾經(jīng)當(dāng)兵31年。他告訴早報(bào)記者，“參與這次救援除了要求業(yè)務(wù)素質(zhì)高，還要有超強(qiáng)的執(zhí)行力和忍耐力。老兵身上基本具備了這些條件，這也是公司主要挑選退役軍人來(lái)參與行動(dòng)的原因。”

記者采訪得知，雖然機(jī)組人員都是經(jīng)驗(yàn)豐富的高手，但畢竟長(zhǎng)途跋涉而來(lái)，不少人還是第一次到重慶，面對(duì)的任務(wù)并不輕松。

“來(lái)到火場(chǎng)，我們發(fā)現(xiàn)這次救援行動(dòng)需要直面三大挑戰(zhàn)。”張衛(wèi)說(shuō)。首先是溫度的考驗(yàn)，室外溫度是42℃，機(jī)艙內(nèi)最高溫度達(dá)到了55℃。為了防止中暑，機(jī)組人員每次執(zhí)行任務(wù)前都要喝上一瓶藿香正氣水。一天下來(lái)每個(gè)人的衣服都是濕漉漉的，一天能喝10瓶礦泉水，也就是10斤水。

其次是對(duì)飛行技能的考驗(yàn)。直升機(jī)主要負(fù)責(zé)撲滅海拔較高的懸崖等處的著火點(diǎn)，對(duì)于飛行員的駕駛技能是一個(gè)考驗(yàn)。大型救援直升機(jī)的飛行噪音很大，飛行高度要根據(jù)火勢(shì)大小來(lái)調(diào)整，顛簸也較大，還要不斷根據(jù)實(shí)際情況控制消防吊桶滅火。飛行員基本上每天都飛出了極限時(shí)間，達(dá)到了10個(gè)小時(shí)。為了達(dá)到最佳滅火距離，直升飛機(jī)必須懸停在火場(chǎng)上方30米到60米的位置，太高的話，水桶里的水會(huì)飛散，無(wú)法有效滅火；太低的話，容易出現(xiàn)安全事故。張衛(wèi)告訴記者，他們飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一天，飛行灑水71個(gè)架次，運(yùn)送了213噸水。這也是他們公司有史以來(lái)的日飛行最高紀(jì)錄。

最后是飲食的考驗(yàn)，24人中有不少北方人，吃不慣重慶當(dāng)?shù)芈槔钡娘嬍场榱吮３煮w力，機(jī)組人員吃飯時(shí)都會(huì)用水泡一下飯菜再吃。

本版撰稿 觀海新聞/青島早報(bào)記者 陳勇 青直公司供圖

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