原標(biāo)題：德州黃河號(hào)子：昂揚(yáng)響徹水天間

來(lái)源：德州晚報(bào)

原標(biāo)題：德州黃河號(hào)子：昂揚(yáng)響徹水天間

來(lái)源：德州晚報(bào)

劉婉哲

德州，地處黃河故道之畔、京杭大運(yùn)河之濱，是一座因河而名、而興、而美的古城。西漢時(shí)，在鬲津河畔（今德州東南）置鬲縣。同時(shí)，借用秦時(shí)黃河“德水”的稱謂，在黃河下游置安德縣（今德州陵縣），寓意“德水安瀾”，此為德州之“德”的由來(lái)。作為一條因河而生的城，德州地名或曰德州、或名廣川、或曰長(zhǎng)河，“德”、“川”與“河”皆與黃河密不可分。

過(guò)去，生產(chǎn)力、生產(chǎn)工具極度落后，運(yùn)輸工具主要靠船運(yùn)。祖祖輩輩生活在黃河上，靠做船工維持生計(jì)者不乏其人。獨(dú)特的地理與歷史環(huán)境，對(duì)于民間音樂(lè)“黃河號(hào)子”的形成和發(fā)展起到了重要作用。

從呼號(hào)變成歌唱

黃河號(hào)子采用一人領(lǐng)、眾人和的形式，從歌詞到曲調(diào)都敦厚質(zhì)樸、雄勁開(kāi)闊、高亢有力，用以協(xié)調(diào)人力、放松情緒、減緩勞動(dòng)強(qiáng)度，是勞動(dòng)人民在社會(huì)實(shí)踐中產(chǎn)生的一種民間音樂(lè)形式，具有濃重的黃河文化特色。

黃河號(hào)子形成的基礎(chǔ)是船工在勞動(dòng)中宣泄情緒、交流情感的需求。船工們?yōu)榱藪赍X而出力，為了安全而協(xié)調(diào)動(dòng)作，為了省力而呼喚一致，這樣的需求將呼號(hào)變成了歌唱的平臺(tái)，在呼號(hào)中人們的情緒就得到了宣泄。船工是黃河號(hào)子傳播、交流的推動(dòng)者、施行者。

那些內(nèi)容單一、不怎么悅耳的船號(hào)因船工勞動(dòng)場(chǎng)所、當(dāng)時(shí)情緒和服務(wù)對(duì)象而改變，其內(nèi)容和形式也會(huì)隨之發(fā)生新的改變，逐漸向有趣、活潑、形式多樣發(fā)展。流動(dòng)的船工隨著雇主的變換又把船號(hào)帶到了其他船上，船工的相互交流使黃河號(hào)子的內(nèi)容越來(lái)越豐富，形式也越來(lái)越多樣。

無(wú)號(hào)不成船

黃河號(hào)子不僅僅是拉纖喊號(hào)，起帆、落帆要喊號(hào)，拋錨、起錨要喊號(hào)，開(kāi)船、停泊要喊號(hào)，裝船、卸船也要喊號(hào)，就連大車裝船都有喊“抱轅號(hào)”。喊號(hào)，是船工們生活中的一部分，是他們心胸與氣魄的表達(dá)，有船必有號(hào)，無(wú)號(hào)不成船。

船號(hào)因勞動(dòng)而產(chǎn)生，勞動(dòng)場(chǎng)地不同，船號(hào)也有不同的形式。在船上勞動(dòng)有船上的船號(hào)，在岸上勞動(dòng)有岸上的船號(hào)。同樣是一種勞動(dòng)，因情況不同號(hào)子也不同。

如推船下水時(shí)，船如果離水近的時(shí)候可用背扛推動(dòng)的扛船號(hào)。如果離水較遠(yuǎn)，勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，在背推不動(dòng)的情況下就必須用推船下水號(hào)來(lái)召集人員，協(xié)調(diào)人力，使用大纜讓船工們向河中拉。那一呼百應(yīng)的呼喊震動(dòng)山河，具有無(wú)比的感召力，使人們心情激動(dòng)，力量奮發(fā)，形成排山倒海的力量。

因勞動(dòng)需要產(chǎn)生的船號(hào)具有適合勞動(dòng)的特點(diǎn)。例如開(kāi)船號(hào)和起蓬號(hào)雖然都是勞動(dòng)的開(kāi)始，但因勞動(dòng)需要不同的節(jié)奏，所以號(hào)子就不同。船在裝滿貨后要開(kāi)船，開(kāi)船時(shí)間往往很短，要求在短時(shí)間內(nèi)集合人力，而人們又都是在不同地方忙碌，所以號(hào)頭開(kāi)始呼號(hào)時(shí)第一句時(shí)間長(zhǎng)，待大家拿起船篙，做好準(zhǔn)備后，號(hào)調(diào)就比較短。拴在岸上的船要起錨啟航，就要打起船蓬。打蓬是在有準(zhǔn)備的情況下進(jìn)行的，打蓬號(hào)起號(hào)的第一句也比較長(zhǎng)，那就是讓大家在行動(dòng)、思想上做好準(zhǔn)備。人員到位，思想集中后，大家才開(kāi)始打蓬。因?yàn)闀r(shí)間充裕，號(hào)調(diào)就比較舒緩，又因?yàn)榇蚺顣r(shí)間較長(zhǎng)，號(hào)詞就比較多，所以打蓬號(hào)一般都比較悠揚(yáng)舒緩動(dòng)聽(tīng)。

船號(hào)的運(yùn)用還要區(qū)分河道情況。例如撐篙號(hào)，船過(guò)河溝或者沙灘河汊必須撐篙，撐篙號(hào)就用的比較多。撐篙號(hào)在過(guò)河呼號(hào)的時(shí)候如果水流不是很急，船號(hào)也就比較舒緩。在河溝或者分河比較寬的時(shí)候，撐篙時(shí)間比較長(zhǎng)，號(hào)頭還能加入不少有趣的號(hào)詞。

黃河號(hào)子入選省級(jí)非遺

黃河號(hào)子不僅有指揮勞動(dòng)、鼓舞情緒的實(shí)用價(jià)值，也使人們從中體會(huì)到黃河行船獨(dú)特的風(fēng)俗民情。黃河號(hào)子以優(yōu)美的旋律、高亢的音調(diào)、獨(dú)特的韻味成為黃河文化的重要組成部分，無(wú)論在音樂(lè)形式和內(nèi)容上，都具有文化價(jià)值、歷史價(jià)值和科學(xué)價(jià)值。

隨著人類的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，機(jī)械化船只取代了帆船，鐵路、公路運(yùn)輸取代了船運(yùn)。黃河橋梁的增加、水源的匱乏，造成了黃河船只的消亡。

2021年11月，齊河縣的非遺項(xiàng)目“黃河號(hào)子”入選第五批省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目擴(kuò)展名錄，高亢有力的黃河號(hào)子已成為了一種具有歷史意義的民間音樂(lè)形式。

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