原標(biāo)題：濟(jì)南大西環(huán)、濟(jì)濰高速部分路段提前通車(chē) 山東高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里

來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)

原標(biāo)題：濟(jì)南大西環(huán)、濟(jì)濰高速部分路段提前通車(chē) 山東高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里

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中國(guó)山東網(wǎng)-感知山東12月30日訊 (記者張敏敏) 12月30日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱(chēng)“濟(jì)南大西環(huán)”)劉橋至張夏段、濟(jì)南至濰坊高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)“濟(jì)濰高速”)長(zhǎng)深至濰日段提前建成通車(chē)，沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建、東阿至陽(yáng)谷高速公路2個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。至此，2022年山東高速公路建設(shè)圓滿(mǎn)收官，全省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里。

2022年，山東共建成通車(chē)臺(tái)兒莊馬蘭屯至魯蘇界段、濟(jì)南至高青、京臺(tái)高速濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建工程、濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)至棗菏高速段、沾化至臨淄、濰坊至青島公路及連接線項(xiàng)目、濮陽(yáng)至陽(yáng)新高速菏澤段等7個(gè)項(xiàng)目，濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段、濟(jì)南至濰坊高速公路2個(gè)項(xiàng)目局部路段建成通車(chē)，新增高速公路571公里、改擴(kuò)建54公里，六車(chē)道以上占比提升到32.8%。泰安至東平高速公路、濟(jì)廣高速公路山東濟(jì)南至菏澤段改擴(kuò)建、山東東營(yíng)至青州高速公路改擴(kuò)建、沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建、東阿至陽(yáng)谷高速公路等17個(gè)年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目全部開(kāi)工建設(shè)。

濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段是交通運(yùn)輸部“首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目”。項(xiàng)目途經(jīng)德州禹城市、齊河縣和濟(jì)南長(zhǎng)清區(qū)，全長(zhǎng)103.9公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。本次通車(chē)的劉橋至張夏段長(zhǎng)58.9公里，包括互通立交7處、收費(fèi)站4處、服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——黃河特大橋在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)梁底懸掛運(yùn)梁關(guān)鍵技術(shù)，并自主研發(fā)機(jī)電液一體化智能運(yùn)梁成套裝備，實(shí)現(xiàn)鋼箱梁運(yùn)輸安裝的智能化、信息化、自動(dòng)化，為寬淺河流、高深峽谷地帶橋梁安裝開(kāi)拓了新思路，探索出新標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外工藝技術(shù)的空白。劉橋至張夏段通車(chē)后，將連通濟(jì)聊、濟(jì)廣和京臺(tái)等多條國(guó)家干線高速公路，成為濟(jì)南西部又一條南北向黃金通道，進(jìn)一步強(qiáng)化濟(jì)南作為省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈，以及新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)核心城市的輻射帶動(dòng)作用。

濟(jì)南至濰坊高速公路作為濟(jì)青中線的重要組成部分，途經(jīng)濟(jì)南市章丘區(qū)、淄博市淄川區(qū)、濰坊市青州市、臨朐縣和昌樂(lè)縣，全長(zhǎng)161.9公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。本次建成通車(chē)的長(zhǎng)深至濰日段長(zhǎng)40.2公里，順接剛剛建成的濰坊至青島高速公路，對(duì)進(jìn)一步暢通環(huán)渤海地區(qū)與內(nèi)陸腹地經(jīng)濟(jì)交流，助推黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。同時(shí)，濟(jì)濰高速是交通運(yùn)輸部“智慧高速”試點(diǎn)項(xiàng)目，是全省首條數(shù)字化交付試點(diǎn)項(xiàng)目;項(xiàng)目聚焦新基建、智慧交通，廣泛使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行項(xiàng)目管控，首次大面積采用無(wú)人化智慧路面攤鋪、壓實(shí)技術(shù)，全力打造以“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車(chē)路協(xié)同”五大體系為支撐，以智慧隧道為突破點(diǎn)的“智慧高速示范樣板”;本次通車(chē)路段涵蓋了隧道不降速通行、“開(kāi)放經(jīng)濟(jì)帶”智慧服務(wù)區(qū)、“云收費(fèi)”智慧收費(fèi)站以及多元態(tài)勢(shì)感知分合流預(yù)警等智慧形態(tài)。

沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建項(xiàng)目起自平度南村樞紐互通，止于沈海青島日照界，經(jīng)過(guò)平度市、膠州市、西海岸新區(qū)，全長(zhǎng)約131.45公里，工程投資概算180.37億元，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，采用雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，總工期36個(gè)月，計(jì)劃2025年底建成通車(chē)。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于提升沈海高速公路運(yùn)輸能力、促進(jìn)沿海運(yùn)輸大通道快速發(fā)展、促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展等具有重要意義。

東阿至陽(yáng)谷高速公路是山東省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是山東省西部區(qū)域又一東西向高速公路加密通道。項(xiàng)目起自東阿縣銅城街道的東阿南樞紐，與高東高速和青蘭高速連接，止于寧堂樞紐，與德上高速連接，全長(zhǎng)約58.5公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，概算總投資81.7億元。項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，提高道路通行能力和服務(wù)水平，對(duì)于促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、加強(qiáng)魯豫兩省及山東半島城市群與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

2023年，山東交通將圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)，全面加大高速公路建設(shè)力度，全力推動(dòng)高速公路“加密、擴(kuò)容、提速、增智”，持續(xù)擦亮“山東的路”品牌。年內(nèi)加快推進(jìn)23個(gè)、1749公里高速公路項(xiàng)目建設(shè)，建成濟(jì)南至濰坊、濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段2個(gè)項(xiàng)目，開(kāi)工建設(shè)13個(gè)高速公路項(xiàng)目，力爭(zhēng)全省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?200公里。

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