原標(biāo)題：喜訊：青島地鐵1號(hào)線空間一體化設(shè)計(jì)兩次“摘金”

來(lái)源：青島新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：喜訊：青島地鐵1號(hào)線空間一體化設(shè)計(jì)兩次“摘金”

來(lái)源：青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)1月17日訊（記者 孫志文）今天，青島新聞網(wǎng)記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，青島地鐵1號(hào)線“空間一體化設(shè)計(jì)”于近日接連摘得第16屆美國(guó)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)金獎(jiǎng)和第25屆中國(guó)室內(nèi)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽金獎(jiǎng)。

據(jù)了解，今年1月，第16屆美國(guó)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)(International Design Awards，簡(jiǎn)稱IDA)公布了2022年度獲獎(jiǎng)名單，“青島地鐵1號(hào)線車站空間一體化設(shè)計(jì)”在眾多參賽作品中脫穎而出，獲得“金獎(jiǎng)”。IDA是國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)大賽之一，倡導(dǎo)設(shè)計(jì)的可持續(xù)性、科學(xué)性、智能性，獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置覆蓋建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、時(shí)尚設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)等五個(gè)門類，被稱為世界各大知名設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)的“風(fēng)向標(biāo)”。

1月12日，“青島地鐵1號(hào)線車站空間一體化設(shè)計(jì)”又在2022年第25屆中國(guó)室內(nèi)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽（簡(jiǎn)稱CIID大獎(jiǎng)賽）摘得金獎(jiǎng)。CIID大獎(jiǎng)賽是中國(guó)歷史最早、影響力最廣的室內(nèi)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)，是我國(guó)最受推崇、最具公信力的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)之一。本屆比賽共收到有效作品668件，從大約19個(gè)行業(yè)門類中，共計(jì)評(píng)選出金獎(jiǎng)12個(gè)。

【新聞鏈接】1號(hào)線“城市之光，斑斕青島”

青島地鐵1號(hào)線連接青島東西海岸，是城市公共交通的大動(dòng)脈，同時(shí)也是市民共同的“城市客廳”，是展示青島城市精神、文化氣質(zhì)的平臺(tái)。

青島地鐵集團(tuán)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)與青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)專家委員會(huì)在國(guó)內(nèi)首次提出地鐵車站“空間一體化設(shè)計(jì)”的指導(dǎo)理念，并在1號(hào)線成功組織實(shí)施，將車站空間裝飾、公共藝術(shù)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、服務(wù)設(shè)施、商業(yè)廣告、管線綜合等專業(yè)統(tǒng)籌一體設(shè)計(jì)，提高地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)。

創(chuàng)作設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)廣州集美組從青島地鐵編纂的《青島地鐵地域文化報(bào)告》《公共藝術(shù)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》整理出層級(jí)分明、條理清晰的全線設(shè)計(jì)脈絡(luò)，從近現(xiàn)代文人墨客描述青島印象的文學(xué)作品汲取靈感，研究1號(hào)線串聯(lián)青島百年城市化、工業(yè)化發(fā)展之路的特點(diǎn)，整條線空間設(shè)計(jì)以“城市之光，斑斕青島”為線路主題。藝術(shù)家主張強(qiáng)化1號(hào)線的整體色彩印象，對(duì)空間諸多設(shè)計(jì)要素進(jìn)行整合與重塑，大膽運(yùn)用斑斕的色彩、詩(shī)性的表達(dá)和抽象藝術(shù)手法，將百年青島的建筑、工業(yè)發(fā)展的記憶、城市的四季、海浪礁石、花卉等元素進(jìn)行抽象化呈現(xiàn)，運(yùn)用琉璃馬賽克、陶瓷拼切、金屬釉板拼合等工藝，營(yíng)造出更為輕松愉悅、藝術(shù)化的車站空間。

藝術(shù)家強(qiáng)調(diào)建構(gòu)1號(hào)線獨(dú)特空間語(yǔ)匯系統(tǒng)，模塊化專屬系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，重點(diǎn)站、標(biāo)準(zhǔn)站層級(jí)分明，從密集的功能設(shè)施與諸多專業(yè)中歸納梳理出脈絡(luò)清晰、相互拱衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言系統(tǒng)，使其統(tǒng)一在1號(hào)線獨(dú)有的語(yǔ)言體系中。如藝術(shù)家匠心營(yíng)造出繽紛多彩立面墻體、立柱，全開(kāi)敞的天花、藝術(shù)燈具、內(nèi)置燈光的扶手、扁平化的欄桿、有未來(lái)感的服務(wù)中心、模塊化的座椅等，均通過(guò)統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、色彩遴選搭配、材質(zhì)工藝對(duì)比、燈光藝術(shù)設(shè)計(jì)等，是一個(gè)個(gè)藝術(shù)化演繹的過(guò)程，處處承載著公共藝術(shù)所擔(dān)當(dāng)?shù)娜宋木瘛⒍际忻缹W(xué)與情感，形成1號(hào)線的鮮明特點(diǎn)，如同沉浸在詩(shī)情畫意的藝術(shù)長(zhǎng)廊。

針對(duì)性研究燈光照明和燈具設(shè)計(jì)，貫徹“見(jiàn)光不見(jiàn)燈”的設(shè)計(jì)理念，1號(hào)線最大化減少車站天花直射光源和地面反射光斑帶給乘客的不適感，使LED燈光經(jīng)定制藝術(shù)燈具折射，均勻柔和地灑落在車站空間，營(yíng)造出更為整體、舒適、浪漫的光環(huán)境；同時(shí)，樓梯欄桿扶手內(nèi)嵌燈具，照亮整個(gè)通道，使車站區(qū)域照明更有溫度、體現(xiàn)地鐵的人文關(guān)懷。

在部分車站建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，1號(hào)線應(yīng)用了弧形中板技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了公共區(qū)“無(wú)柱”的突破，將更加高敞、通透、流暢的車站空間還給乘客，提高了乘客舒適度。

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