原標(biāo)題：歸心似箭，回家過(guò)年！闊別三年，熟悉的全民“大遷徙”回來(lái)了

來(lái)源：青報(bào)觀象山

原標(biāo)題：歸心似箭，回家過(guò)年！闊別三年，熟悉的全民“大遷徙”回來(lái)了

來(lái)源：青報(bào)觀象山

人世間，最美的路是回家的路，最好的心情是安全到家。

明天，我們將迎來(lái)除夕。2023年春運(yùn)“上半程”即將收尾，進(jìn)入了節(jié)前客流最高峰，一幅熱熱鬧鬧、忙中有序的活力流動(dòng)畫卷鋪展開(kāi)來(lái)——

火車站里，人潮涌動(dòng)的火熱場(chǎng)面再次重現(xiàn)，旅客戴著口罩，手上拎著大包小包，洋溢著回家的喜悅，奔向一列列即將啟程的動(dòng)車高鐵；機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)，同樣是人流不息的熙攘場(chǎng)景，值機(jī)、安檢、登機(jī)口處都排起了長(zhǎng)隊(duì)；高速公路上，一輛輛轎車滿載著送給家人的年貨一路疾馳……

新年寄托著無(wú)限希望，春運(yùn)承載著久別重逢的歡喜與期盼。此時(shí)此刻，來(lái)自天南海北，為生活為夢(mèng)想在外拼搏奮斗的游子們背上行囊，歸心似箭，陸續(xù)開(kāi)始踏上返鄉(xiāng)之路，奔赴同一個(gè)目的地：家鄉(xiāng)。

01

20億人次“大遷徙”

春運(yùn)是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的開(kāi)年大考。作為中國(guó)特有的大規(guī)模交通運(yùn)輸現(xiàn)象和中國(guó)特有的文化現(xiàn)象，春運(yùn)以“回家”為主線，串聯(lián)起了大家對(duì)“家”的思念以及一年的拼搏奮斗和辛勤付出。

春運(yùn)一詞最早出現(xiàn)在1980年。當(dāng)時(shí)，隨著改革開(kāi)放的開(kāi)始和人員流動(dòng)政策的放寬，國(guó)人開(kāi)始遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)外出打工，求學(xué)，做生意。到了春節(jié)，外出的人們都會(huì)返回家鄉(xiāng)與家人親戚朋友團(tuán)聚過(guò)節(jié)。隨著人民生活水平的逐步提高、人員流動(dòng)的頻繁以及交通運(yùn)輸能力的增長(zhǎng)，我國(guó)春運(yùn)客流量逐年增加。

2020年疫情暴發(fā)以來(lái)，各地倡議“就地過(guò)年”減少人員流動(dòng)，很多在外地工作的游子響應(yīng)號(hào)召留在當(dāng)?shù)兀ㄟ^(guò)視頻等線上方式與家人“云團(tuán)聚”，春運(yùn)客流“斷崖式”下滑，交通運(yùn)輸行業(yè)遭遇了寒冬。

今年春運(yùn)自1月7日開(kāi)始至2月15日結(jié)束，共計(jì)40天。這是疫情防控進(jìn)入新階段后，我們迎來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)。春運(yùn)啟動(dòng)次日（1月8日），國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)政策規(guī)定正式實(shí)施，各地執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項(xiàng)措施，跨區(qū)域流動(dòng)不再受到限制，不再查驗(yàn)旅客核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼，不再組織開(kāi)展落地檢，不再對(duì)旅客實(shí)施測(cè)溫。

春運(yùn)是折射時(shí)代發(fā)展變遷的鏡子。進(jìn)入疫情防控新階段，也意味著我們正揮手告別一個(gè)時(shí)代。隨著疫情三年來(lái)人民群眾累積的回鄉(xiāng)過(guò)年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，今年春運(yùn)客流將大幅增長(zhǎng)。

“今年春運(yùn)人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來(lái)不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。春運(yùn)客流將從長(zhǎng)期低位運(yùn)行到快速恢復(fù)攀升，交通運(yùn)輸組織將從低負(fù)荷狀態(tài)到滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。”

在1月6日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光介紹，初步分析研判，春運(yùn)期間客流總量約為20．95億人次，比去年同期增長(zhǎng)99．5％，恢復(fù)到2019年同期的70．3％。從客流構(gòu)成看，春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)探親流約占春運(yùn)客流的55％，務(wù)工流約占24％，旅游和商旅出行分別約占10％；自駕車、城際拼車、定制客運(yùn)等出行比例將進(jìn)一步提高。

02

闊別三年，時(shí)光“重啟”

故鄉(xiāng)，是每個(gè)人內(nèi)心深處最柔軟的地方，那里有你最牽掛的人和最牽掛你的人。每逢春節(jié)，人們不遠(yuǎn)千里，從這座城市奔赴另外一座城市，只為吃上除夕夜的那頓團(tuán)圓飯。

但在過(guò)去的三年，我們都離家太久了。闊別三年，時(shí)光“重啟”。今年，家是我們共同的方向。團(tuán)圓的渴望、一年的收獲，在此刻都化作一張張車票，帶領(lǐng)我們朝著“家”的方向奔去。

今年春運(yùn)，有不少人是3年來(lái)第一次回老家過(guò)年，心情跟以前大不一樣。老家山西臨汾、在青島從事裝修工作的張亞飛就是其中一員。“忙碌了一年，這次回家要好好看看妻子和女兒，給娘倆買身過(guò)年的新衣服，讓她們歡歡喜喜過(guò)新年。”在青島火車車站東候車室里，張亞飛一邊與女兒視頻，一邊等著檢票進(jìn)站。他開(kāi)心地說(shuō)，女兒很乖，學(xué)習(xí)也認(rèn)真，這讓他更加賣力干活。知道自己今年回家過(guò)年，女兒很是開(kāi)心，天天盼著他早點(diǎn)回家。

來(lái)自安徽蚌埠的修志偉已經(jīng)在青島工作了八個(gè)年頭，每年只在過(guò)年的時(shí)候才能回家跟父母團(tuán)聚。“父母在農(nóng)村喜歡養(yǎng)花種樹(shù)，這次專門給他們帶了這個(gè)以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的花種。今年收入不錯(cuò)，現(xiàn)在就等著回家團(tuán)聚了。”返鄉(xiāng)前，修志偉精心采購(gòu)了許多盆栽苗。

給老人買的海鮮等年貨，給孩子買的新衣服、文具以及紅彤彤的福字、春聯(lián)……每一名游子沉甸甸的行囊里，都裝著自己一年的收獲，裝著對(duì)團(tuán)圓的一份期盼和對(duì)家人的親情。

人間煙火處，年味漸濃時(shí)。通往家鄉(xiāng)的車站里熙來(lái)攘往熱鬧繁華，在車站外面的出租車候車區(qū)，出租車同樣排起了長(zhǎng)隊(duì)。時(shí)隔三年，人們熟悉的春運(yùn)場(chǎng)景正漸漸回歸。在火車站外靠活的出租車司機(jī)對(duì)此感觸頗深。

“平時(shí)在這等一上午也就拉一趟活兒，下午能拉上兩趟就算好的了。今年春運(yùn)活兒明顯多了，最近幾天的日均載客量能達(dá)平日載客量的三倍之多；與2021年、2022年春運(yùn)同期相比，日均載客量上漲50％以上。車輪子轉(zhuǎn)起來(lái)，日子也越來(lái)越紅火。”青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)中青出租公司駕駛員陳淑部對(duì)新的一年充滿期待和信心。

據(jù)青島市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)，1月7日至1月18日，青島道路運(yùn)輸、水運(yùn)、民航、鐵路等陸海空鐵重要交通樞紐客運(yùn)總量76．6萬(wàn)人次，其中鐵路運(yùn)輸發(fā)送量41．89萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6．11％，民航發(fā)送量18．93萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)0．75％。

03

迎來(lái)送往中，守護(hù)萬(wàn)千個(gè)家庭團(tuán)圓

充分準(zhǔn)備、按需投入、及時(shí)響應(yīng)——青島充分考慮到社會(huì)公眾出行的預(yù)期需要，全面落實(shí)相關(guān)政策要求，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)護(hù)航旅客返鄉(xiāng)路。以充滿溫情的“迎考”姿態(tài)溫暖旅客的回家路，努力讓旅客的出行體驗(yàn)更美好，在迎來(lái)送往中默默守護(hù)著萬(wàn)千個(gè)家庭團(tuán)圓。

這其中，既有各級(jí)政府部門的合力聯(lián)動(dòng)。比如，交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)運(yùn)力儲(chǔ)備、運(yùn)輸組織和銜接，科學(xué)安排班次計(jì)劃，強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)輸組織，動(dòng)態(tài)滿足旅客出行需求；工會(huì)、人力資源和社會(huì)保障部門引導(dǎo)用工量大的企業(yè)實(shí)行彈性休假、錯(cuò)峰休假政策，鼓勵(lì)錯(cuò)峰出行，降低集中出行壓力；文化和旅游部門提前發(fā)布春節(jié)期間文化旅游消費(fèi)政策，引導(dǎo)游客避峰出游……

也有“鐵公機(jī)”等客運(yùn)樞紐創(chuàng)新服務(wù)舉措帶來(lái)的春運(yùn)新體驗(yàn)。比如，青島北站大客戶服務(wù)中心啟用，推行專員聯(lián)絡(luò)、專窗購(gòu)票、專口進(jìn)站、專區(qū)候車、專人引導(dǎo)、專位泊車、專項(xiàng)團(tuán)餐“七專”特色服務(wù)，同時(shí)在東西進(jìn)站廳增設(shè)三臺(tái)安檢儀，開(kāi)放東售票廳通往進(jìn)站廳的便捷通道，減少旅客繞行時(shí)間，分散進(jìn)站客流，提高了進(jìn)站效率。青島機(jī)場(chǎng)聯(lián)手東航、山航、青島航等駐地航空公司共同推出“首乘旅客”（第一次從青島出發(fā)、抵達(dá)青島和經(jīng)青島中轉(zhuǎn)的乘機(jī)旅客）專屬服務(wù)產(chǎn)品“青易飛”，讓旅客的首乘體驗(yàn)一路順暢，收獲美好。青島城運(yùn)控股集團(tuán)海爾、海信等企業(yè)提供“門到門”式的返鄉(xiāng)直通車服務(wù)，受益職工接近5000余名。針對(duì)運(yùn)營(yíng)結(jié)束后仍有部分乘客因趕早班火車需要在地鐵站里整晚停留的情況，青島地鐵集團(tuán)在青島北站打造“暖冬驛站”，為駐留乘客提供飲用熱水、休息板凳，并向有取暖需要的乘客發(fā)放裝有姜茶、暖寶等物資的“暖冬福袋”，讓全國(guó)各地的旅客感受到青島溫度。

一路平安，是我們的共同心愿。面對(duì)短期內(nèi)龐大規(guī)模人員流動(dòng)帶來(lái)的壓力，安全是答好春運(yùn)考卷的底線，需要我們共同努力。踏上春運(yùn)出行路，我們每個(gè)人要把“安全”二字牢記心中，遵守交通規(guī)則，自覺(jué)抵制超員、超載、非法營(yíng)運(yùn)等行為，乘坐客車等交通工具出行時(shí)主動(dòng)全程佩戴好安全帶。

健康返鄉(xiāng)是帶給家人最好的禮物。當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束，一些地方還處于疫情流行高峰期。春運(yùn)期間，人員流動(dòng)、貨運(yùn)物流活動(dòng)頻繁，人員交叉活動(dòng)密集，感染風(fēng)險(xiǎn)大，疫情防控工作仍是春運(yùn)工作的重要內(nèi)容。我們要加強(qiáng)個(gè)人健康防護(hù)，做自己健康的第一責(zé)任人。根據(jù)自身和家庭成員的實(shí)際情況，合理安排出行計(jì)劃。選擇乘坐公共交通工具回鄉(xiāng)過(guò)年的旅客，要加強(qiáng)自身防護(hù)，全程佩戴口罩，注意個(gè)人衛(wèi)生，避免帶癥狀出行。

流動(dòng)的中國(guó)年，濃濃的春節(jié)味兒，升騰的煙火氣……春運(yùn)大潮中，人們步履不停，昂首向前，留下為生活、為夢(mèng)想而奔波、打拼的足跡，用奮斗和努力開(kāi)創(chuàng)著屬于自己的美好未來(lái)。

辭舊迎新，冬去春來(lái)，新的一年已經(jīng)開(kāi)啟，讓我們懷著對(duì)未來(lái)的美好向往，擁抱更加精彩的2023年。

作者 ｜周建亮 攝影 ｜梁超

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