原標(biāo)題：【新春走基層】港口的新“愚公移山”記

來(lái)源：煙臺(tái)時(shí)刻

原標(biāo)題：【新春走基層】港口的新“愚公移山”記

來(lái)源：煙臺(tái)時(shí)刻

煙臺(tái)時(shí)刻1月25日訊 港口是城市的重要樞紐。這個(gè)春節(jié)，許多港口工人依然忙碌在作業(yè)一線(xiàn)。他們?cè)诿π┦裁茨兀孔屛覀円黄鸶S山東港口煙臺(tái)港“于新國(guó)創(chuàng)新工作室”團(tuán)隊(duì)去看看。

記者劉伊霞：我身后這艘來(lái)自巴西的遠(yuǎn)洋貨輪，裝載著近40萬(wàn)噸的鐵礦石，它的卸船只需要兩天時(shí)間就可以完成，在通過(guò)我身后高精度皮帶秤、多機(jī)協(xié)同控制等獨(dú)創(chuàng)技術(shù)就可以完成它的混配作業(yè)。在混配過(guò)程中呢，鐵、硅含量標(biāo)準(zhǔn)差會(huì)控制在0.2%以?xún)?nèi)?，F(xiàn)在，煙臺(tái)港也是全球首個(gè)且唯一一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)四種物料混配的碼頭。

這艘來(lái)自巴西淡水河谷的貨船，帶來(lái)了山東港口煙臺(tái)港新年里的第一批次鐵礦石混配訂單。為了讓訂單順利出貨，春節(jié)這幾天，于新國(guó)和他的團(tuán)隊(duì)需要馬不停蹄的奔走在干散貨碼頭上。

山東港口煙臺(tái)港礦石公司流程作業(yè)隊(duì)主管技術(shù)員欒文軒：計(jì)劃分配量是289,000噸，咱們現(xiàn)在已經(jīng)完成了235,000噸，還有接近5萬(wàn)噸沒(méi)有混配，原因主要是前兩天風(fēng)大，咱們?cè)O(shè)備全部防風(fēng)了，計(jì)劃是今天利用白天和夜班必須完成這批次分配。

山東港口煙臺(tái)港礦石公司副總經(jīng)理于新國(guó)：雖然生產(chǎn)業(yè)務(wù)比較緊，但是混配質(zhì)量，特別到了收尾階段，一定要把它控制好。咱現(xiàn)在技術(shù)關(guān)鍵就是恒流量。與形狀規(guī)則的集裝箱不同，我們干散貨形狀不規(guī)則，要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化確實(shí)很困難，這個(gè)行業(yè)內(nèi)一直認(rèn)為它是一座不可逾越的大山，我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)也是從堆取料機(jī)開(kāi)展自動(dòng)化開(kāi)始的。配比這塊要準(zhǔn)確的話(huà)，必須保證兩個(gè)料流的之間恒流量，而且在一種物料發(fā)生變化以后，另外一種物料也能隨時(shí)的進(jìn)行變化。我們是經(jīng)過(guò)了上千次實(shí)驗(yàn)，不斷的努力，編寫(xiě)程序，編寫(xiě)算法，最終實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制。

突破高精度混配技術(shù)，還只是干散貨碼頭自動(dòng)化升級(jí)的第一個(gè)山頭。在打破這一關(guān)鍵點(diǎn)的“堅(jiān)冰”后，還必須對(duì)整條作業(yè)線(xiàn)的技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化、智能化升級(jí)。日常巡查結(jié)束，團(tuán)隊(duì)成員趁著風(fēng)力不大趕往天臺(tái)，進(jìn)行“全自動(dòng)散貨無(wú)人機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用平臺(tái)”的試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)改造的無(wú)人機(jī)，只需要15分鐘就可以完成礦石公司30多萬(wàn)平方米區(qū)域的掃描。

山東港口煙臺(tái)港礦石公司副總經(jīng)理于新國(guó)：目前我們有個(gè)問(wèn)題就是，體積這一塊我們掃描完了以后，誤差稍微有點(diǎn)大，下一步我們通過(guò)算法，再進(jìn)一步優(yōu)化它整個(gè)的精度。

試飛掃描后貨物占地面積、貨物高度、貨物覆蓋狀況等信息第一時(shí)間反映到指揮中心進(jìn)行處理展示，調(diào)度人員也會(huì)隨之做出處理。

山東港口煙臺(tái)港礦石公司流程作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王招平：這是我們流程自動(dòng)化的一個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，像卸裝船、混配、裝車(chē)等相關(guān)業(yè)務(wù)，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)、全流程、全自動(dòng)的一個(gè)全球首創(chuàng)干散貨專(zhuān)業(yè)化碼頭。坐在這里的是我們的卸船機(jī)師傅，他目前正一個(gè)人操縱監(jiān)護(hù)多臺(tái)大機(jī)設(shè)備。

而不久之后，可以實(shí)現(xiàn)智能化操作的設(shè)備又要增加一名新成員——智能清艙機(jī)。于新國(guó)團(tuán)隊(duì)也正在抓緊春節(jié)檔期，進(jìn)行投用前的反復(fù)試驗(yàn)優(yōu)化。

山東港口煙臺(tái)港礦石公司機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王川汶：我們前面的挖掘臂是可以實(shí)現(xiàn)60度的旋轉(zhuǎn)，然后履帶通過(guò)差速可以實(shí)現(xiàn)360度的轉(zhuǎn)向，到艙底下之后覆蓋了一層浮塵的話(huà)，我們有專(zhuān)門(mén)的清掃器，可以對(duì)浮塵進(jìn)行集中的清掃，實(shí)現(xiàn)全方位、無(wú)死角的覆蓋。

一個(gè)堡壘一個(gè)堡壘去攻克，團(tuán)隊(duì)成員幾乎每天都在船艙、實(shí)驗(yàn)室、碼頭奔走，攀爬于設(shè)備之上，行走于堆場(chǎng)之間，春節(jié)期間也不例外。在全球首創(chuàng)干散貨專(zhuān)業(yè)化碼頭控制技術(shù)的支撐下，2022年，礦石碼頭綜合作業(yè)效率提升20%以上，煙臺(tái)港貨物吞吐量也突破4億噸，同比增長(zhǎng)9.5%。

山東港口煙臺(tái)港礦石公司副總經(jīng)理于新國(guó)：這一年咱們的科技方面取得了不少成績(jī)，大家都付出了不少努力，但是一山更比一山高，我們要一直以愚公移山的精神再翻越，為全球的干散貨碼頭智慧發(fā)展貢獻(xiàn)咱們的力量。

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