原標(biāo)題：中建八局發(fā)展建設(shè)公司臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程屋面鋼網(wǎng)架樓面部分順利完成提升

來源：未知

原標(biāo)題：中建八局發(fā)展建設(shè)公司臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程屋面鋼網(wǎng)架樓面部分順利完成提升

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近日，臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程順利完成屋面鋼網(wǎng)架樓面部分提升工作，為后續(xù)金屬屋面及幕墻施工筑牢了基礎(chǔ)。

項(xiàng)目效果圖

據(jù)悉，臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程由中建八局發(fā)展建設(shè)公司承建，總建筑面積10.19萬平米，建筑最大高度43.15米。新建航站樓位于現(xiàn)有航站樓北側(cè)，為國內(nèi)航站樓，原有航站樓計(jì)劃改造為國際航站樓。新老航站樓通過候機(jī)指廊進(jìn)行有效銜接，外觀融為一體，投入使用后可滿足旅客吞吐量1200萬人次需要。

提升完成

臨沂啟陽機(jī)場航站樓大廳屋蓋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架是由56根屋蓋支撐柱（斜鋼管柱）支撐的矩形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，投影尺寸約為237m×194m。中心區(qū)域采用平面約為85m×108m的單層橢球殼（圓柱節(jié)點(diǎn)），四周區(qū)域采用雙層網(wǎng)格體系（焊接球節(jié)點(diǎn)），為三向交叉網(wǎng)格，其中在T-20軸、T-29軸柱頂分別設(shè)置一榀東西向貫通的拉索幕墻桁架。

網(wǎng)架概況

2022年7月31日，項(xiàng)目一層主體結(jié)構(gòu)施工完成，開始進(jìn)行A區(qū)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拼裝。網(wǎng)架施工共分為兩區(qū)，為提升一區(qū)、提升二區(qū)，均采用“原位拼裝、整體提升”的方法。

提升分區(qū)

提升一區(qū)為樓面部分，鋼網(wǎng)架總重量為3656噸，面積約25400平方米，最大跨度達(dá)83米；提升高度12.56米，共設(shè)40組吊點(diǎn)、6個提升泵站，共耗時7.5小時。本次提升工作的提升重量、面積、跨度在山東省歷次網(wǎng)架整體提升中均屬前列。

提升前后對比

網(wǎng)架提升過程中，施工單位通過現(xiàn)場布設(shè)的傳感器分析施工過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵梁單元、桁架單元的力學(xué)特性（應(yīng)力、應(yīng)變和撓度），來確保在施工期間為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)變形的監(jiān)測探析提供可靠的數(shù)據(jù)，確保整體提升的安全性。

智慧工地管理

臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程屋面鋼網(wǎng)架樓面部分提升的順利完成，標(biāo)志該工程進(jìn)入施工沖刺階段。施工單位表示，接下來，將相繼完成剩余鋼結(jié)構(gòu)提升、屋面幕墻封閉、精裝修施工、機(jī)電安裝及民航各專業(yè)系統(tǒng)調(diào)試，為臨沂機(jī)場事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)新的力量。

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