原標題：12條海上航線，“一程多站”游青島

來源：青島日報

原標題：12條海上航線，“一程多站”游青島

來源：青島日報

7條航線已開通

目前全市已開通奧帆中心至嶗山太清、海底世界、環(huán)浮山灣、環(huán)膠州灣、暢游三灣、青島輪渡至黃島輪渡、青島輪渡至竹岔島等7條核心航線

5條航線加速推進

奧帆中心至郵輪母港航線有望今春開通運行，八大峽-棧橋、奧帆中心-小管島、奧帆中心-靈山島、奧帆中心-極地西等4條航線正在有序推進

□青島日報/觀海新聞記者 馬曉婷

在旅游這個青島最大的城市開放場景中，海洋旅游擁有著最具活力的呈現(xiàn)形式。坐上游船，在乘風破浪中感受這座活力海洋之都的歷史人文風情和時尚浪漫風采，是來青游客的“必選項”。自去年以來，奧帆中心至嶗山太清、奧帆中心至海底世界航線先后開通，沿海岸線不斷延展的海上航線，為市民游客帶來了暢游青島的全新體驗。

2023山東省旅游發(fā)展大會期間，海上航線將是重點觀摩和體驗項目。截至目前，全市已開通7條核心航線，還有5條核心航線有了開通計劃表。串聯(lián)海岸、海灣、海島和沿海主要景點的“一程多站”式海上旅游線路，有效提升了青島旅游核心競爭力。

開通一條 火爆一條

青島海洋旅游航線，幾乎是開通一條、火爆一條。在傳統(tǒng)的旅游淡季還能保持如此的高人氣，讓很多錯峰出游的游客也感到意外。“我是特地帶著孩子來青島自駕一日游，第一站是海底世界，然后計劃坐船到奧帆中心。沒想到這條航線這么火爆，等了兩班船才坐上。”濰坊游客劉女士說。

自1月22日正式開通試運行以來，奧帆中心往返海底世界航線迅速成為青島海上旅游的“明星”航線，最多一日發(fā)出四十多個航次，單日最高接待游客約5000人。尤其進入3月以來，隨著游客增多，排隊坐船也成了“日常”。截至目前，該航線已實現(xiàn)票務(wù)銷售9萬多人次。

這條航線的開通，不僅豐富了青島海洋旅游產(chǎn)品，讓市民游客可一站式體驗“海上觀青島、海底看世界”，在游船上將“紅瓦綠樹、碧海藍天”的城市景色盡收眼底，更為推動正在創(chuàng)建國家5A的青島奧帆海洋文化旅游區(qū)一體化建設(shè)打通了海上動脈，大大提升了青島旅游品質(zhì)。

去年開通運行的奧帆中心至嶗山太清航線，可以說是首條海洋旅游“網(wǎng)紅”航線。這條航線途經(jīng)青島東部新區(qū)、小麥島、石老人，從現(xiàn)代化的時尚都市到綿延不絕的“山青海碧”，讓“帆船之都”和“海上名山第一”兩大青島最具代表性的景色相連，實現(xiàn)了奧帆中心與嶗山風景區(qū)兩個核心景區(qū)一票通行，帶動了兩個景區(qū)客流攀升。航線也在往返交通上為游客提供多種選擇，可單程可往返。

經(jīng)典航線的魅力更是無需多言。自2018年推出以來，“夜游浮山灣”就當之無愧地成為青島海上旅游航線中的代表。以奧帆中心為起始點，以浮山灣為游覽線路，與青島城市燈光秀融為一體的游覽體驗，使其成為青島市獨具特色的夜經(jīng)濟游船產(chǎn)品。本月，旅發(fā)大會主題燈光秀將與市民游客見面，全市110塊戶外LED電子屏和浮山灣亮化單體樓將刊播大會主題宣傳內(nèi)容，屆時，市民游客可在游船上以最佳視角感受到燈光璀璨、時尚大氣的城市夜景所營造出的流光溢彩的大會盛景。

截至目前，全市已開通奧帆中心至嶗山太清、海底世界、環(huán)浮山灣、環(huán)膠州灣、暢游三灣、青島輪渡至黃島輪渡、青島輪渡至竹岔島等7條核心航線。

“海上巴士”暢行碧海通途

青島海上旅游航線拓展正向東、西、南三線發(fā)力。

以奧帆中心為核心，“東線”串聯(lián)極地海洋世界碼頭、嶗山太清灣碼頭、小管島碼頭，“西線”串聯(lián)海底世界碼頭、輪渡碼頭、郵輪母港，“南線”串聯(lián)西海岸唐島灣、積米崖、星光島、瑯琊臺、靈山島、竹岔島等區(qū)域。

在未開通航線中，奧帆中心至郵輪母港航線有望今春開通運行。該航線的開通，將有效激活郵輪母港片區(qū)旅游資源，完善老城區(qū)全要素旅游業(yè)態(tài)，激活中心城區(qū)時尚文旅產(chǎn)業(yè)潛能，引導(dǎo)高品質(zhì)時尚文旅消費。

與此同時，按照全市旅游品質(zhì)提升三年攻堅行動要求，市文化和旅游局正會同市行政審批局、市交通運輸局、市海洋發(fā)展局、青島海事局等部門，全力推進旅游航線開拓計劃。八大峽-棧橋、奧帆中心-小管島、奧帆中心-靈山島、奧帆中心-極地西等4條航線正在有序推進。

在海上旅游航線的體驗過程中，對于市民游客來說，規(guī)范透明的旅游秩序是安心游玩的前提和保障。攻堅行動向旅游頑疾綜合治理發(fā)力，明確提出常態(tài)化開展“黃牛”倒票、拉客整治，其中一個重要任務(wù)，就是組建市場化的“港、航、票”等經(jīng)營主體共同參股的混合所有制企業(yè)，推動海上旅游“統(tǒng)一碼頭、統(tǒng)一航線、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一運營”。對接省直有關(guān)部門，將二中灣、海底世界、小麥島、極地西、仰口等碼頭站點納入相關(guān)規(guī)劃。目前，二中灣區(qū)域已編制《城市濱水空間提升項目概念規(guī)劃》，拆除遷移陸域7處違建、海域63艘船舶，剩余船舶正加速遷移。青島旅游集團將有序開通奧帆中心至二中灣等海上旅游新航線，進一步豐富青島“海上巴士”線路。

此外，一些短途海上旅游航線也極大豐富了游客的海上旅游體驗。在嶗山太清灣、仰口灣，“海上觀嶗山”的獨特體驗讓游客充分感受“海上名山第一”的山海風光。尤其是在免門票等政策帶動下，游船等二次消費得到明顯帶動。

以海洋動線打開廣闊腹地

12條海上旅游核心航線的布局以及站點間的多種互通線路組合，讓市民游客期盼多年的乘“海上巴士”游青島成為可能，將進一步完善青島立體旅游交通格局。更重要的是，旅游品質(zhì)提升攻堅行動的開展，為海上旅游航線的拓展提供了豐富的內(nèi)容承載，讓海上觀光與景區(qū)體驗聯(lián)動發(fā)展，進一步提高了城市的“宜游度”。

在這些航線中，多條航線有著“網(wǎng)紅”潛質(zhì)。攻堅行動提出，新建二中灣、小麥島、仰口旅游碼頭，擴建極地西旅游碼頭。其中，奧帆中心-極地西航線，預(yù)計2024年完成相關(guān)碼頭建設(shè)，驗收通過后將有序推進航線通航。

搶抓旅游品質(zhì)提升攻堅行動帶來的重要利好，上個月，青島極地乘勢而上應(yīng)時啟動“提質(zhì)升級項目”，將完成自開園以來最大規(guī)模的產(chǎn)品大煥新工程。

竹岔島、靈山島、小管島等都被納入到航線串聯(lián)規(guī)劃中。按照全市旅游品質(zhì)提升攻堅行動要求，根據(jù)不同海島資源稟賦，按照“一島一特色”原則，各海島將差異化發(fā)展環(huán)島觀光、休閑垂釣、海島民宿、海島野營、地質(zhì)科普、氣象研學(xué)、海洋生物觀賞等休閑度假產(chǎn)品。以打造高端定制休閑度假島為定位，竹岔島將于6月份具備基礎(chǔ)接待功能。作為全國首個“負碳海島”，靈山島將高水平建設(shè)山東省康養(yǎng)旅游示范基地和旅游民宿集聚區(qū)，將海島發(fā)展與住宿、康養(yǎng)、夜游等文旅多業(yè)態(tài)結(jié)合，開發(fā)環(huán)島觀光、海洋垂釣、生態(tài)研學(xué)等項目，大力發(fā)展海島高端休閑旅游業(yè)；小管島將擴建提升旅游碼頭，開通常態(tài)化旅游航線，健全完善島內(nèi)旅游基礎(chǔ)設(shè)施，豐富旅游業(yè)態(tài)、項目。與此同時，在西海岸新區(qū)，相關(guān)部門正在著力開辟海島旅游線路，以鳳凰島-竹岔島-靈山島-齋堂島為核心，構(gòu)建西海岸“山海島”一體化的扇形海島旅游圈。

在這些航線基礎(chǔ)上，海上旅游“訂制式”航線將滿足更多團體出游和個性化出游群體的海上旅游需求，配備自助餐、茶歇，安排雅集、歌手駐唱、文藝活動等。全天候綻放的旅游新動線，將與正在打造的千里海岸觀光廊道青島段交相輝映，助力青島加快打造國際濱海旅游目的地。

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