來(lái)源:海報(bào)新聞
2023-03-07 16:02:03
原標(biāo)題:壯哉!青島膠州灣跨海大橋 山東好品再被央媒推薦
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原標(biāo)題:壯哉!青島膠州灣跨海大橋 山東好品再被央媒推薦
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3月7日,《人民日?qǐng)?bào)》08版繼續(xù)整版推薦“好客山東 好品山東”,展示了青島膠州灣跨海大橋的宏偉景觀,突出了“好客是真情 好品憑厚道”的品牌形象。
膠州灣大橋是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工、建造的特大跨海大橋。
膠州灣大橋東起李村河互通,上跨膠州灣,中接紅島互通立交,西至黃島東樞紐立交;線(xiàn)路全長(zhǎng)約42.23千米、橋梁全長(zhǎng)約31.630千米。投資近百億元,歷時(shí)4年建成,建成時(shí)曾經(jīng)是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。
2021年10月16日,山東青島,膠州灣跨海大橋。
膠州灣大橋結(jié)構(gòu)新穎、造型獨(dú)特、美觀大氣,三座航道橋與蜿蜒的非通航孔橋、海上互通立交等共同譜寫(xiě)了一部氣勢(shì)磅礴的橋梁組曲,既與青島市的城市及建筑風(fēng)格相呼應(yīng),又富有現(xiàn)代的氣息,是國(guó)際上屈指可數(shù)的現(xiàn)代化橋梁集群工程。
2008年舉行的全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議上,有專(zhuān)家曾評(píng)價(jià)稱(chēng),該橋建成后將成為青島市的又一標(biāo)志性建筑,為中國(guó)橋梁史再添輝煌的一頁(yè)。
2022年9月23日,青島,航拍青島膠州灣跨海大橋。
該橋的通車(chē)進(jìn)一步完善了青島市東西跨海交通網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大了青島市城市框架。大橋成為青島、紅島、黃島、膠州“四城聯(lián)動(dòng)”發(fā)展的重要交通命脈,大橋腹地已成為青島重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶。
2021年8月1日,青島膠州灣大橋。
大橋除了交通功能之外,還能夠讓人們感受到這一路的壯麗風(fēng)景,成了青島的一張名片。
2022年12月1日,青島,風(fēng)雪天過(guò)后,能見(jiàn)度很高,沿海一線(xiàn)景色美麗,遠(yuǎn)處的膠州灣大橋清晰可見(jiàn)。
大橋把金沙灘、薛家島、小珠山、嶗山、石老人等景點(diǎn)連成一線(xiàn),加上大橋本身就是旅游景點(diǎn),給青島和膠州的旅游業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)收益。
無(wú)人機(jī)航拍的膠州灣跨海大橋,猶如一條長(zhǎng)龍橫臥在大海之上,非常壯觀。
開(kāi)通十余年來(lái),膠州灣大橋工程質(zhì)量、安全、運(yùn)營(yíng)經(jīng)受住了考驗(yàn),為山東半島地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力,大橋榮膺山東省首個(gè)“國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”,連續(xù)三年獲得“山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”,摘得“李春獎(jiǎng)”“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)卓越項(xiàng)目獎(jiǎng)”、國(guó)際橋梁工程領(lǐng)域大獎(jiǎng)“喬治理查德森獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。
工程大事記
2011年6月30日上午10點(diǎn)
青島膠州灣跨海大橋正式通車(chē)。
2010年3月13日
大沽河航道橋青島側(cè)鋼箱梁全部安裝完成。
2009年12月27日
青島海灣大橋膠州連接線(xiàn)工程啟動(dòng)儀式在膠州灣產(chǎn)業(yè)新區(qū)舉行。
2009年12月10日
海灣大橋紅島海上互通立交橋主體建設(shè)完工。此時(shí),海灣大橋的上部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成了67%,下部結(jié)構(gòu)完成了98% 。
2009年11月底
青島海灣大橋累計(jì)完成鉆孔灌注樁5110根,承臺(tái)1103個(gè),墩身1691個(gè),預(yù)制箱梁431片,現(xiàn)澆箱梁311孔,安裝箱梁376片。
2009年10月3日
青島海灣大橋第一高塔——大沽河航道橋主塔順利封頂。
2007年2月21日
成功澆筑第一根鉆孔灌注樁。
2006年12月26日
項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。
(大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞編輯 王雨萌 綜合 中國(guó)工程科技知識(shí)中心 中國(guó)交通網(wǎng) 齊魯晚報(bào)等)
審核:丁厚勤
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