原標(biāo)題：山東2022年公路貨運(yùn)量、沿海港口吞吐量均居全國(guó)第一

來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)

原標(biāo)題：山東2022年公路貨運(yùn)量、沿海港口吞吐量均居全國(guó)第一

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中國(guó)山東網(wǎng)-感知山東4月16日訊 (記者 張敏敏) 4月16日，山東省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議，總結(jié)2022年全省交通運(yùn)輸工作，安排2023年交通運(yùn)輸工作任務(wù)。

記者從會(huì)上獲悉，2022年，山東全年綜合交通累計(jì)完成客運(yùn)量1.86億人次、貨運(yùn)量33.2億噸。公路貨運(yùn)量居全國(guó)第一位,公路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成27.7億噸、7913億噸公里，增長(zhǎng)高于全國(guó)平均水平，大幅高于蘇、浙、粵等省份。沿海港口吞吐量躍居全國(guó)第一位，港口一體化改革規(guī)模化、集約化效應(yīng)加速顯現(xiàn)，累計(jì)完成貨物吞吐量18.9億噸，同比增長(zhǎng)6.1%。國(guó)際海運(yùn)新增外貿(mào)集裝箱航線37條。

2022年，山東鐵路貨運(yùn)量完成3.34億噸，同比增長(zhǎng)10.1%，高于全國(guó)約5個(gè)百分點(diǎn)。中歐班列(齊魯號(hào))線路增加至53條，開(kāi)行達(dá)到2057列，同比增長(zhǎng)12.7%，直達(dá)“一帶一路”沿線24個(gè)國(guó)家55個(gè)城市。

航空貨運(yùn)方面，2022年，山東新開(kāi)國(guó)際航空貨運(yùn)航線11條、累計(jì)開(kāi)通35條，通達(dá)15個(gè)國(guó)家、21個(gè)城市。同時(shí)，山東內(nèi)河港口吞吐量創(chuàng)歷史最高，內(nèi)河港口完成貨物吞吐量8397萬(wàn)噸，增長(zhǎng)27.5%。濟(jì)寧開(kāi)通首條河江海聯(lián)運(yùn)航線“梁山港-馬鞍山港-福建福清港”。

山東多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展，4個(gè)項(xiàng)目成功入選國(guó)家第四批多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建名單;組織開(kāi)展全省第二批多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)，納入省政府2022年“穩(wěn)中求進(jìn)”高質(zhì)量發(fā)展政策清單。中韓陸海聯(lián)運(yùn)整車(chē)運(yùn)輸取得重要突破，中韓交通運(yùn)輸、海關(guān)部門(mén)就四方諒解備忘錄文本達(dá)成一致意見(jiàn)。青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)連續(xù)八年保持全國(guó)沿海港口第一。北糧南運(yùn)“海鐵聯(lián)運(yùn)+客滾甩掛”新模式，經(jīng)省政府同意，作為第三批自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)最佳實(shí)踐案例在全省推廣。

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