原標(biāo)題：日照港首票干支銜接美東出口業(yè)務(wù)落地

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：日照港首票干支銜接美東出口業(yè)務(wù)落地

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

全媒體記者 胡艷敏 報(bào)道

本報(bào)訊 近日，一批裝有膠合板的集裝箱搭乘山東港口航運(yùn)集團(tuán)外貿(mào)內(nèi)支線(xiàn)從日照運(yùn)抵青島，通過(guò)干支銜接發(fā)往美東巴爾的摩。

此票業(yè)務(wù)通過(guò)嵐山提箱，日照還箱上支線(xiàn)，經(jīng)青島干線(xiàn)船發(fā)運(yùn)，充分發(fā)揮三港區(qū)一體化運(yùn)作，喂給青島干線(xiàn)，形成兩港“微循環(huán)”，釋放一體化倍增效能。

得益于山東港口一體化改革發(fā)展，青島港與日照港的內(nèi)支線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了一天兩至三班次運(yùn)營(yíng)，借助青島港外貿(mào)樞紐港地位及高密度支線(xiàn)優(yōu)勢(shì)，將客戶(hù)的貨物發(fā)運(yùn)世界各地，為腹地工廠(chǎng)節(jié)約物流成本的同時(shí)，為客戶(hù)提供了更多更優(yōu)的物流運(yùn)輸路徑。

依托集裝箱一體化發(fā)展新平臺(tái)，集發(fā)公司聚焦市場(chǎng)攻堅(jiān)，拓市場(chǎng)、增箱量、提效率，深入打造“春天服務(wù)”品牌，不斷提高優(yōu)化港口航線(xiàn)輻射能力、裝卸效率、干支線(xiàn)銜接服務(wù)質(zhì)量。不斷挖掘日照、嵐山兩港區(qū)異地用箱潛能，滿(mǎn)足腹地客戶(hù)用箱需求，緊盯支線(xiàn)發(fā)運(yùn)時(shí)間，與青島港密切配合，確保支線(xiàn)船與干線(xiàn)船無(wú)縫銜接，保障貨物順利中轉(zhuǎn)，協(xié)調(diào)支線(xiàn)船公司、車(chē)隊(duì)降低海運(yùn)、陸運(yùn)成本，協(xié)調(diào)海關(guān)優(yōu)化通關(guān)流程，打造了經(jīng)濟(jì)高效的支線(xiàn)路徑。

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