原標(biāo)題：青島地鐵打造軌道數(shù)智時代“青島模式”

來源：青島財經(jīng)日報

原標(biāo)題：青島地鐵打造軌道數(shù)智時代“青島模式”

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■青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者李雯通訊員王安劉怡

青島地鐵將迎來數(shù)智發(fā)展新時代！7月25日上午，青島地鐵集團(tuán)在青島市城市云腦會客廳發(fā)布了《青島地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體規(guī)劃》及《青島市城市軌道交通智慧城軌頂層規(guī)劃》（以下簡稱《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》《智慧城軌規(guī)劃》），成為國內(nèi)軌道交通行業(yè)率先在全域系統(tǒng)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌建設(shè)工作的企業(yè)。

青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張君在發(fā)布會上表示，《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》《智慧城軌規(guī)劃》是青島地鐵集團(tuán)圍繞我市“數(shù)字青島建設(shè)”要求，錨定建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運營商的“雙一流”發(fā)展目標(biāo)，利用技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動”，實現(xiàn)青島地鐵高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。

張君介紹說，青島地鐵在行業(yè)內(nèi)率先開展全方位、系統(tǒng)性的數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體規(guī)劃編制工作，制定了“十四五”時期建設(shè)、運營、開發(fā)、經(jīng)營、資本運作五大業(yè)務(wù)板塊，以及職能管理領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總體方案和實施計劃，明確了“創(chuàng)新引領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動，通過組織變革、流程再造，實現(xiàn)建設(shè)、運營、開發(fā)、經(jīng)營、資本運作及企業(yè)管理的業(yè)務(wù)重構(gòu)，實現(xiàn)效率提高，實現(xiàn)價值提升，把青島地鐵建設(shè)成為行業(yè)領(lǐng)先、世界一流數(shù)智地鐵企業(yè)”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景。同時，青島地鐵同步推進(jìn)智慧城軌頂層規(guī)劃編制工作。智慧城軌規(guī)劃緊密契合中國城市軌道交通協(xié)會《智慧城軌發(fā)展綱要》愿景目標(biāo)，著力提升創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，推進(jìn)智慧城軌業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步明晰了智慧城軌畫像，即“充分應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)，具備全息感知、自主學(xué)習(xí)和智能決策能力，全面實現(xiàn)智慧建造、智慧運行、智慧運維、智慧運作功能，打造一個基于BIM（建筑信息模型）數(shù)字孿生技術(shù)在全壽命周期內(nèi)應(yīng)用的智慧城軌交通體系”。

擁抱數(shù)智時代，青島地鐵擘畫新藍(lán)圖

開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧城軌建設(shè)工作是青島建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市的重要支撐，也是青島地鐵實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

據(jù)介紹，《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》遵循“戰(zhàn)略驅(qū)動、價值導(dǎo)向、技術(shù)支撐、業(yè)務(wù)變革”的原則和思路，提出“1-N-3-1”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景目標(biāo)藍(lán)圖——描繪一大轉(zhuǎn)型愿景，通過數(shù)字化、智慧化促進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，把青島地鐵建設(shè)成為“行業(yè)領(lǐng)先、世界一流的數(shù)智地鐵企業(yè)”，樹立行業(yè)標(biāo)桿、引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)、連接企業(yè)社會；實現(xiàn)N個轉(zhuǎn)型場景，推動建設(shè)、運營、開發(fā)、經(jīng)營、資本運作和職能管理N個轉(zhuǎn)型場景實施落地，實現(xiàn)青島地鐵全方位轉(zhuǎn)型升級；搭建3大支撐架構(gòu)，包括應(yīng)用架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景實施落地提供強有力支撐；構(gòu)建一套保障體系，從組織、人才、機(jī)制、資金、安全層面為數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功實施保駕護(hù)航。

秉承“數(shù)字化轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，智慧城軌為核心內(nèi)容”的理念，《智慧城軌規(guī)劃》立足“支撐交通強國戰(zhàn)略、服務(wù)青島功能建設(shè)、符合行業(yè)發(fā)展趨勢”的高點定位，著眼青島軌道交通的發(fā)展全局，適度超前、整體規(guī)劃、頂層設(shè)計、打破壁壘，構(gòu)建“1-1-3-4-N”青島地鐵智慧城軌體系架構(gòu)，包括1張青島地鐵智慧城軌發(fā)展藍(lán)圖，1套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，城軌云平臺、大數(shù)據(jù)平臺、骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)3個支撐底座，承載智慧運行、智慧運維、智慧建造、智慧管理4大核心業(yè)務(wù)，實現(xiàn)各核心業(yè)務(wù)的全息感知、互聯(lián)融合、精細(xì)管理及主動決策等N種業(yè)務(wù)應(yīng)用，提升青島地鐵整體的服務(wù)水平、運行效率及管理效能，形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的新一代智慧城軌體系。

五大賽道轉(zhuǎn)型，數(shù)智賦能引領(lǐng)助前行

“十四五”期間，青島地鐵在規(guī)劃指引下，全面推動青島地鐵集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌建設(shè)實施落地，實現(xiàn)數(shù)字化智慧建設(shè)、數(shù)字化智慧運營、數(shù)字化開發(fā)經(jīng)營、數(shù)字化資本運作、數(shù)字化職能管理，推動數(shù)字化底座全面建成。

數(shù)字化智慧建設(shè)方面，基于智慧工地一體化平臺，通過BIM技術(shù)的深化應(yīng)用及現(xiàn)場物聯(lián)設(shè)備的全息感知等，實現(xiàn)全過程遠(yuǎn)程調(diào)度、全場景數(shù)字建造、全要素統(tǒng)籌管控的數(shù)智建造管理模式。依托青島地鐵6號線打造“青島樣板工程”，不斷將新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料投入工程應(yīng)用。

數(shù)字化智慧運營方面，以人性化服務(wù)、精細(xì)化管理及數(shù)據(jù)化運維為導(dǎo)向，打造全面感知、精準(zhǔn)控制、多元服務(wù)、可靠運維、集中管控、智能決策的智慧城軌新模式。

數(shù)字化開發(fā)經(jīng)營方面，基于數(shù)字地產(chǎn)開發(fā)、流量經(jīng)濟(jì)精準(zhǔn)營銷、多業(yè)態(tài)智慧物業(yè)管理、渣土資源產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營等，實現(xiàn)業(yè)務(wù)跨域協(xié)同、數(shù)據(jù)高度共享的開發(fā)經(jīng)營模式。

數(shù)字化資本運作方面，基于全過程投資管理、多渠道融資管理、商貿(mào)業(yè)務(wù)全過程數(shù)字化管理等，實現(xiàn)經(jīng)營風(fēng)險可預(yù)可控、融資方式靈活組合、資金需求動態(tài)調(diào)節(jié)的資本運作方式。

數(shù)字化職能管理方面，基于人力資源全鏈路智能化管理、業(yè)財深度融合、資產(chǎn)全生命周期管理等，實現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同聯(lián)動、組織變革創(chuàng)新的職能管理模式。

數(shù)字化底座支撐業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，將通過應(yīng)用“云、數(shù)、網(wǎng)、中臺”等新型基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)一數(shù)字化技術(shù)服務(wù)，敏捷效應(yīng)數(shù)字化業(yè)務(wù)變化需求，支撐各類應(yīng)用高效運轉(zhuǎn)，深度挖掘數(shù)據(jù)價值，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌建設(shè)保駕護(hù)航。

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