原標(biāo)題：從上半年GDP數(shù)字中,讀懂濟南發(fā)展后勁

來源：齊魯晚報

原標(biāo)題：從上半年GDP數(shù)字中,讀懂濟南發(fā)展后勁

來源：齊魯晚報

7月24日,濟南市公布上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù):上半年全市生產(chǎn)總值5841億元,同比增長6.4%,較一季度加快1.5個百分點。對此,官方表述為“上半年全市經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展,經(jīng)濟運行呈現(xiàn)‘持續(xù)向好、量質(zhì)齊升’的總體態(tài)勢”。濟南上半年GDP數(shù)字呈現(xiàn)什么特點?背后又透露出什么?

記者 夏侯鳳超

此前種下的大樹

現(xiàn)在有了結(jié)果

根據(jù)濟南市統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),上半年濟南第一產(chǎn)業(yè)增加值為203億元,增長3.1%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為1889億元,增長8.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為3749億元,增長5.8%。不難看出,二、三產(chǎn)業(yè)成為帶動濟南上半年經(jīng)濟的重要抓手。

在官方發(fā)布的數(shù)字中,二產(chǎn)的數(shù)字比較可觀——

41個大類行業(yè)中,28個行業(yè)增加值實現(xiàn)同比增長,增長面達68.3%。規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值同比增長12.2%；規(guī)模以上制造業(yè)實現(xiàn)增加值同比增長13.4%；裝備制造業(yè)增加值同比增長23.0%,其中汽車制造業(yè)增加值同比增長72.8%。

提到工業(yè),尤其是裝備制造業(yè)中的汽車制造業(yè),不得不提到比亞迪、吉利這兩大新能源汽車巨頭。2022年11月,比亞迪濟南基地首臺整車下線,濟南吉利智慧新能源整車項目首款車型下線,這標(biāo)志著新能源汽車開始助力濟南經(jīng)濟走向更快車道。

資料顯示,比亞迪新能源乘用車及零部件產(chǎn)業(yè)園項目是濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)投資規(guī)模最大、示范引領(lǐng)最強的重大產(chǎn)業(yè)項目之一,全部建成后年產(chǎn)15萬輛整車以及電動總成和電機等核心零部件。而吉利汽車濟南基地可年產(chǎn)純電動乘用車10萬輛,預(yù)計2023年實現(xiàn)新增產(chǎn)值70億元。

相關(guān)人士認為,隨著首款車型去年底全面鋪開,今年上半年,比亞迪、吉利動能全面爆發(fā),成為助力濟南經(jīng)濟的重要引擎,帶動濟南汽車制造業(yè)增加值大幅增長。“兩大新能源巨頭的加持,說到背后還是大項目和大產(chǎn)業(yè)。”在山東財經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟研究院院長董彥嶺看來,此前種下的大樹,現(xiàn)在有了結(jié)果。

另外,這也離不開濟南一直以來工業(yè)強市的滲透作用。根據(jù)濟南市工業(yè)和信息化局的數(shù)據(jù),2022年濟南制造業(yè)占全部工業(yè)比重超過90%,先進制造業(yè)占制造業(yè)比重達到60%以上。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)連續(xù)三年每年新增300家以上,總數(shù)達到2548家；工業(yè)營業(yè)收入由2018年的5171億元三年跨越三個千億達到8336億元,向萬億目標(biāo)堅定邁進。

旅游及貨物正常運轉(zhuǎn)

促進服務(wù)業(yè)的恢復(fù)發(fā)展

服務(wù)業(yè)的數(shù)字也值得關(guān)注。看一組數(shù)據(jù)——

十大行業(yè)門類中,9個門類營業(yè)收入實現(xiàn)增長,7個門類增速在10%以上,保持較快增長。1—5月,全市規(guī)模以上服務(wù)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1541.1億元,同比增長15.3%。這個增長的數(shù)字還是相對亮眼的:比全國(6.4%)高8.9個百分點,比全省(3%)高12.3個百分點。

一方面是疫情過后的消費市場促進服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展。旅游是重要的接觸型聚集型服務(wù)業(yè),上半年,全國接觸型聚集型服務(wù)業(yè)明顯改善,濟南也嘗到了甜頭。數(shù)據(jù)顯示,文化、體育和娛樂業(yè)增長18.9%。

上半年,濟南在文旅方面頻頻出圈:大明湖畔亮燈的超然樓成為打卡濟南的新地標(biāo),浪漫不停的老商埠成為越來越多游客心中的“寶藏街區(qū)”……數(shù)據(jù)也比較可觀。2023年一季度,濟南游客接待量近2000萬人次、旅游收入超過200億元；《2023年五一出游數(shù)據(jù)報告》顯示,濟南位列最強周邊游“吸金力”榜首；濟南機場上半年累計完成旅客吞吐量819萬人次,同比增長111.9%。

蓬勃發(fā)展的服務(wù)業(yè),帶給了濟南無限可能性。也因此,濟南的消費市場在加快恢復(fù)。住宿餐飲類消費中,限額以上單位住宿和餐飲業(yè)單位零售額同比分別增長57.5%、21.6%,較一季度分別提高30、13個百分點。

另一方面,疫情后貨物也逐漸恢復(fù)整體運轉(zhuǎn)。根據(jù)濟南市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),交通運輸、倉儲和郵政業(yè)支撐作用顯著,營業(yè)收入占全市規(guī)模以上服務(wù)業(yè)比重為45.7%,增長25.6%。

其實從一組數(shù)據(jù)也能看出濟南的物流情況。今年上半年,濟南開行中歐班列510列,貨物進出口近50萬噸,貨值5.61億美元,分別同比增長近120%、超120%和110%。另一方面,濟南機場完成貨郵吞吐量6.7萬噸,恢復(fù)至2019年同期的104.1%。

投資、消費和進出口偏弱

濟南仍有短板

相比之下,濟南在一些領(lǐng)域也處于爬坡階段。“投資、進出口和消費還是偏弱,尤其固定資產(chǎn)投資有支撐和周期性,既是當(dāng)期重要的來源,也是未來經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)點和發(fā)力點,意義很重要。”董彥嶺認為。

數(shù)據(jù)顯示,上半年,全市固定資產(chǎn)投資同比增長2.0%,這個數(shù)字,分別比全國(3.8%)低1.8個百分點,比全省(5.5%)低3.5個百分點。但相對一季度的數(shù)字,濟南與全國、全省的差距分別為3.7個百分點和5.1個百分點,都有所收窄。相關(guān)人士表示,濟南的固投數(shù)字相對偏弱,需要加力提速項目建設(shè),持續(xù)擴大有效投資。其中非常重要的一點就是要盯緊抓牢項目建設(shè),盡快把固投指標(biāo)趕上來。濟南將今年定為項目突破年,提出高質(zhì)量推進各領(lǐng)域項目謀劃和項目建設(shè),這也是濟南的態(tài)度。

進出口的數(shù)字也相對較弱。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,上半年,進出口總額1019.2億元,同比增長0.2%。其中,出口647.3億元,同比增長10.1%；進口371.9億元,同比下降13.4%。

再就是消費市場。全市社會消費品零售總額2293.9億元,同比增長7.8%,但相對于全國(8.2%)和全省(9.1%)的數(shù)據(jù),分別低0.4個百分點、1.3個百分點。

因此,盡管住宿餐飲類消費的增長都比一季度提高不少,作為省會濟南,消費活力需要進一步迸發(fā),消費恢復(fù)仍需要進一步加力。“濟南應(yīng)該進一步提升消費信心,拉動內(nèi)需,比如進行一些消費的活動,同時進一步豐富消費場景。”一位不愿具名的政府人士認為,上半年,濟南的一些數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢。如限額以上單位新能源汽車商品零售額79.7億元,同比增長61.5%,拉動全市增長3.3個百分點。這與兩大新能源汽車巨頭比亞迪、吉利與濟南的淵源息息相關(guān),更離不開上半年多輪汽車消費券發(fā)放帶來的刺激。

而針對這些有所欠缺的發(fā)展方向,濟南也已作出了安排。7月23日,市委常委會召開會議,研究上半年全市經(jīng)濟社會發(fā)展形勢,安排部署下半年工作。對于下半年工作,提出了在八個方面上下功夫,其中就包括抓投資、推動房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展、推動工業(yè)鏈群式發(fā)展、恢復(fù)擴大消費、保障財政安全、強化金融支撐、做好外資外貿(mào)工作、民生兜底等。發(fā)力的方向與濟南上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)的短板不謀而合。

萬億城市間競爭激烈

濟南更應(yīng)提高標(biāo)準(zhǔn)

“從今年開年開始,整個濟南就感覺使出了渾身解數(shù),這個成績也顯示了省會城市應(yīng)有的樣貌。”董彥嶺認為,縱向來看,濟南上半年部分主要指標(biāo)增幅明顯,成績單可圈可點。但24座萬億俱樂部城市之中,濟南與其他同類城市橫向的競爭壓力仍不小。

來自西安市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,今年以來,西安聚焦八個方面重點工作,以高質(zhì)量項目為重點,以項目集中開工及重點項目觀摩為抓手。2023年1—4月,西安市固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長9.8%,比1—3月提高1.8個百分點。上半年,合肥市實現(xiàn)進出口總額1557.9億元,其中出口1079.3億元,創(chuàng)歷史同期新高；合肥市新增進出口實績企業(yè)近300家。

“從客觀條件來講,濟南發(fā)展的壓力相對比合肥、鄭州等,是比較大的。”在董彥嶺看來,一方面,濟南應(yīng)該切忌小成即滿、小富即安,保持頭腦清醒；另一方面,濟南更要有發(fā)展定力,不為一時的變化左右,堅持長期城市競爭力的打造。

“各地都在拼速度、趕進度,恢復(fù)增長的勢頭十分強勁。”相關(guān)人士指出,特別是在24座GDP過萬億城市俱樂部中,大家都在你追我趕、大干快上,暫時的幾十億、幾百億差距,可能幾個項目、幾筆投資就反超了。“在這種情況下,濟南不能滿足一般性的增長,而是要提高標(biāo)準(zhǔn)、唯旗是奪,力爭比同一梯隊的城市增長的速度更快、發(fā)展的質(zhì)效更好,確保在新一輪的競爭中占據(jù)主動、走在前列。”

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。