來源:舜網(wǎng)
2023-09-08 14:47:09
原標題:山東省新能源汽車下鄉(xiāng)進入快車道
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原標題:山東省新能源汽車下鄉(xiāng)進入快車道
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現(xiàn)場展出的新能源車。
參與下鄉(xiāng)活動的車企和汽車品牌。
今年以來,新能源汽車下鄉(xiāng)政策利好頻出。提振汽車等大宗消費、落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等政策……國家層面,一系列政策出臺,為新能源汽車下鄉(xiāng)助力。山東省也加緊出臺一系列政策措施,助力新能源汽車下鄉(xiāng)進入“快車道”。
23個汽車品牌亮相“下鄉(xiāng)展”
日前,由山東省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會共同主辦的2023新能源汽車下鄉(xiāng)活動(山東)暨新能源商用車高質量發(fā)展論壇在濟南舉行,這也是我省新能源汽車下鄉(xiāng)的首站活動。記者在活動現(xiàn)場看到,有23家汽車品牌亮相,其中包括凱馬、豪馳、雷馳、中國重汽、濰柴新能源商用車、中通、國金7家山東本土汽車品牌,吉利、雷達、遠程、福田圖雅諾、福田領航、一汽解放、飛碟、比亞迪、奇瑞、北京汽車制造廠、上汽通用五菱11家在山東設立生產(chǎn)基地的省外品牌,東風商用車、廣汽埃安、歐尚、深藍、紅旗5家省外品牌。11家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關鍵企業(yè)也集中亮相,分別是魏橋、濰柴動力、菏澤精進、濟南二機床、國網(wǎng)、特來電、寧德時代、吉利欣旺達、勝華、美林、東岳等。
據(jù)了解,后續(xù)還將有30余場新能源汽車下鄉(xiāng)活動,50余家企業(yè)將展出百余款全品類新能源產(chǎn)品,入選國家目錄與省內目錄的新能源參展汽車也將悉數(shù)登場,為消費者帶來更多購車選擇與福利。
五大優(yōu)勢“提速”新能源汽車下鄉(xiāng)
山東是汽車消費大省,也是汽車生產(chǎn)大省。根據(jù)山東省工業(yè)和信息化廳官方信息,目前,全省整車制造企業(yè)主要分布在濟南、青島兩市。從產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢看,一是商用車優(yōu)勢顯著。產(chǎn)品覆蓋客車、輕卡、重卡等所有品類,重汽、中通等省內品牌銷量居全國前列。二是乘用車加速起勢。比亞迪、吉利、上汽通用、奇瑞、長城等一線車企在我省設立分公司或生產(chǎn)基地,一批暢銷車型落地投產(chǎn)。三是配套能力不斷增強。濟南二機床大型汽車沖壓生產(chǎn)線等專用設備全球領先,濟南比亞迪半導體汽車芯片、濟南弗迪和青島國軒鋰離子動力電池、濰柴燃料電池、東岳未來質子交換膜、魏橋輕量化鋁材、玲瓏和華勤輪胎等產(chǎn)品全國領先。四是創(chuàng)新能力持續(xù)提升,國家重型汽車工程技術研究中心、國家燃料電池技術創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺落戶我省,一批國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)、省級專精特新企業(yè)加速培育。五是重大項目加快實施。濟南比亞迪、青島奇瑞、煙臺通用東岳等整車及配套項目,濟寧寧德時代、棗莊欣旺達等動力電池項目,菏澤精進電動等電機項目加快實施,產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿︼@著增強。
八大舉措力促新能源汽車消費
為助力新能源汽車下鄉(xiāng),山東省人民政府在《關于進一步提振擴大消費的若干政策措施的通知》中,明確規(guī)定了八條與新能源汽車消費相關的措施。一是嚴格落實國家關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車購置稅的減免政策。對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間的新能源汽車,免征車輛購置稅;對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅,其中,每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元。
二是支持各市聯(lián)合汽車生產(chǎn)商、經(jīng)銷商開展汽車更新補貼,建立以舊換新推廣車型目錄,持有山東號牌的個人消費者報廢或轉出本人名下老舊燃油汽車,在本地購買以舊換新推廣車型范圍內的新車、并完成機動車注冊登記的,可申領補貼。有條件的市,補貼標準參考10萬至20萬元每輛補貼3000元、20萬元以上每輛補貼6000元執(zhí)行。
三是加快推動新能源汽車下鄉(xiāng),發(fā)布新能源汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品目錄,年內省市聯(lián)動舉辦50場以上促銷活動,集中組織新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)協(xié)會,開展集體團購、讓利促銷、舊車置換,全年農(nóng)村戶籍人口新能源汽車保有量增長40%、達到50萬輛。
四是加強與充電基礎設施運營商戰(zhàn)略合作,按照市場化運作、項目化推進、信息化管理原則,以道路交通網(wǎng)絡為依托,以商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心為重點,加快推進公共充電基礎設施建設,新建的公共建筑配建停車場、社會公共停車場、文化旅游場所停車場,建有充電基礎設施的停車位不低于停車位總數(shù)的15%,下半年公共、居民充電基礎設施分別新增1.4萬臺和10萬臺。
五是完善居民電動汽車充電樁分時電價政策,由目前的“高峰、低谷”調整為“尖峰、高峰、平段、低谷、深谷”,將深谷時段用電價格每千瓦時降低0.333元、實際執(zhí)行0.222元,進一步降低電動汽車使用成本。
六是增加城市停車位供給,年內統(tǒng)籌25億元地方政府專項債券資金,支持停車基礎設施項目建設。鼓勵各市將有條件的黨政機關和國有企事業(yè)單位內部停車場(位)錯時對外開放,原則上除涉密及重點安保行業(yè)安全單位外能開盡開,全面提升停車資源共享利用率。
七是各市不得設置汽車限購措施;全面取消二手車限遷,在具備條件的銷售企業(yè)、交易市場實現(xiàn)機動車登記服務站全覆蓋,提供交易、開票、登記等“一站式”服務,進一步便利二手車交易登記。
八是加強對汽車消費信貸的支持,鼓勵金融機構在依法合規(guī)、風險可控的前提下,參考貸款市場報價利率合理確定個人汽車消費貸款利率和還款期限,降低個人汽車消費貸款首付比例。嚴格規(guī)范汽車金融市場秩序,不得向消費者強制搭售金融產(chǎn)品服務或違規(guī)收取不合理費用。
原標題:我省新能源汽車下鄉(xiāng)進入快車道
作者:張定業(yè)
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