原標(biāo)題：濟(jì)南公交駛?cè)胄抡鞒?/p>

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南公交駛?cè)胄抡鞒?/p>

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

1948年濟(jì)南解放，這一年華東運(yùn)輸公司濟(jì)南分公司市內(nèi)客運(yùn)營(yíng)業(yè)所成立，這標(biāo)志著濟(jì)南國(guó)有公交的初創(chuàng)，從此濟(jì)南公交事業(yè)伴隨著城市的發(fā)展揚(yáng)帆起航。從1948年到2023年，經(jīng)歷75年的變遷，濟(jì)南公交就像一個(gè)城市的記錄者，丈量著不斷拓展的城區(qū)。而濟(jì)南公交車(chē)也經(jīng)歷了數(shù)次蝶變，并用自身?yè)Q代升級(jí)見(jiàn)證著這座省會(huì)城市的發(fā)展進(jìn)步。

初創(chuàng)時(shí)期（1948-1965年）

1948年濟(jì)南解放后，解放軍華東兵團(tuán)作戰(zhàn)部軍管會(huì)組建了華東運(yùn)輸公司濟(jì)南分公司市內(nèi)客運(yùn)營(yíng)業(yè)所，濟(jì)南國(guó)有公交企業(yè)由此誕生。當(dāng)時(shí)的營(yíng)業(yè)所僅有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛7部，上圖的金剛車(chē)就是利用繳獲的國(guó)民政府公務(wù)車(chē)作為濟(jì)南的公交車(chē)，是濟(jì)南公交最早的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

濟(jì)南解放初期，由于汽車(chē)油料供應(yīng)不足，公司將部分汽油車(chē)輛改燒木炭和石炭，這種車(chē)帶有“火燒心”爐子，尖形的車(chē)頭向前凸出，被許多老濟(jì)南人形象地稱(chēng)為“大鼻子”。

20世紀(jì)60年代初，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期，濟(jì)南公交人為了解決油料緊張難題，自行改裝成功了以沼氣為燃料的公共汽車(chē)。

雖然面臨著重重困難，但濟(jì)南公交事業(yè)發(fā)展的腳步卻從未停歇。濟(jì)南公交從1964年開(kāi)始，自己裝配客車(chē)。1965年7月，在技術(shù)、裝備十分有限的條件下，濟(jì)南公交試制裝配客車(chē)成功。

1965年，公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛達(dá)到97部。

曲折前進(jìn)（1966-1978年）

由于歷史的原因，1966-1976年間，濟(jì)南市公共交通事業(yè)發(fā)展比較緩慢，十年間新增車(chē)輛僅110部，雖然車(chē)輛有所增加，但管理秩序混亂，并沒(méi)有充分發(fā)揮公交車(chē)輛的作用。

1976年，為解決市民乘車(chē)難問(wèn)題，濟(jì)南市政府決定建設(shè)無(wú)軌電車(chē)。1977年初，第一條電車(chē)線(xiàn)路建成通車(chē)，配備N(xiāo)D561型南京產(chǎn)鉸接電車(chē)20部。當(dāng)時(shí)使用的鉸接型車(chē)輛，也叫“大通道”，中間有帆布連接著，車(chē)長(zhǎng)近15米，大電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大承載量約180人，這在當(dāng)年可是“高端、大氣、上檔次”。今天，我們?nèi)匀荒軓睦险掌懈惺艿介_(kāi)通時(shí)的熱鬧場(chǎng)面，路兩邊被圍觀市民擠得水泄不通，大家都好奇地注視著這些龐然大物。

1978年初，濟(jì)南公交保有公交車(chē)約150輛。

改革發(fā)展（1978-1999年）

1978年開(kāi)始，濟(jì)南公交自行研制鉸接車(chē)，公交事業(yè)發(fā)展加速，車(chē)輛陸續(xù)增加，車(chē)型不斷更新。

1980年至1985年間，購(gòu)進(jìn)10部SK561型上海產(chǎn)鉸接式車(chē)輛。1992年，濟(jì)南公交共擁有營(yíng)運(yùn)車(chē)880部。

1993年，國(guó)產(chǎn)雙層公交車(chē)亮相濟(jì)南，運(yùn)行在“特1路”線(xiàn)上。1996年，濟(jì)南“特2路”公交線(xiàn)開(kāi)通，采用香港贈(zèng)送的雙層巴士，方向盤(pán)在右側(cè)。

1994年，濟(jì)南開(kāi)始采用無(wú)人售票車(chē)輛。

1997年10月，濟(jì)南公交首批空調(diào)公交車(chē)投入K50路運(yùn)行。該車(chē)采用獨(dú)立車(chē)用空調(diào)，配軟座椅，明亮寬暢的車(chē)窗特別適合觀光。當(dāng)時(shí)很多人都來(lái)乘坐空調(diào)車(chē)，體驗(yàn)舒適的乘車(chē)環(huán)境。

1999年，濟(jì)南公交購(gòu)置濟(jì)客、黃河等多種類(lèi)型營(yíng)運(yùn)車(chē)輛300部，營(yíng)運(yùn)車(chē)總數(shù)達(dá)到1456部，在數(shù)量和質(zhì)量上都達(dá)到新水平。

開(kāi)拓創(chuàng)新（2000年至今）

2000年，濟(jì)南公交為配合濟(jì)南市“藍(lán)天工程”，對(duì)公交車(chē)輛尾氣排放進(jìn)行治理，研制、改造了可以使用天然氣的雙燃料車(chē)。

2008年4月起，濟(jì)南公交BRT線(xiàn)路陸續(xù)開(kāi)通。采用雙側(cè)開(kāi)門(mén)BRT公交車(chē)，雙向內(nèi)車(chē)道運(yùn)行，配合使用12米與18米豪華車(chē)型，公交車(chē)體更具人性化設(shè)計(jì)。濟(jì)南公交發(fā)展掀開(kāi)了新的一頁(yè)。

2009年，濟(jì)南公交以迎辦全運(yùn)會(huì)為中心任務(wù)，在全面實(shí)施公交服務(wù)能力、服務(wù)水平提高工程的基礎(chǔ)上，提升車(chē)輛裝備水平，推進(jìn)綠色公交建設(shè)。2009年10月16日晚，濟(jì)南公交出動(dòng)1300多部公交車(chē)疏散全運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式觀眾，創(chuàng)造了沒(méi)有軌道交通支持下45分鐘疏散3.8萬(wàn)人的紀(jì)錄，圓滿(mǎn)完成了市委、市政府交給的全運(yùn)會(huì)保障任務(wù)。

作為我國(guó)首批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，20092013年，濟(jì)南公交率先大規(guī)模推廣使用混合動(dòng)力新能源公交車(chē)，按照“高配低維、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保”的標(biāo)準(zhǔn)，投運(yùn)柴油-電動(dòng)、LNG-電動(dòng)、CNG-電動(dòng)等混合動(dòng)力公交車(chē)500輛。

2015-2016年，濟(jì)南公交貫徹落實(shí)國(guó)家新能源汽車(chē)推廣政策，大力推廣新能源汽車(chē)，累計(jì)采購(gòu)新車(chē)1001輛，其中新能源車(chē)874輛。從2017年開(kāi)始，濟(jì)南公交大力推廣使用節(jié)能與新能源空調(diào)車(chē)。2021年底，隨著首批690輛新式純電動(dòng)公交車(chē)投入運(yùn)行，濟(jì)南中心城區(qū)公交車(chē)清潔能源及新能源比例達(dá)到100%。（文/圖 本報(bào)記者 李萌萌通訊員崔芳芳韓龍）（部分照片由車(chē)迷周傳瑜、徐鴻飛提供）

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線(xiàn)》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線(xiàn)0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線(xiàn)索。齊魯網(wǎng)廣告熱線(xiàn)0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。