原標(biāo)題：填補(bǔ)山東鐵路歷史文化研究空白 《濼口黃河鐵路大橋》新書首發(fā)

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：填補(bǔ)山東鐵路歷史文化研究空白 《濼口黃河鐵路大橋》新書首發(fā)

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大眾網(wǎng)記者 董昊騫 通訊員 寇春珂 濟(jì)南報(bào)道

9月26日，國鐵濟(jì)南局《濼口黃河鐵路大橋》新書首發(fā)研討活動在膠濟(jì)鐵路博物館舉辦。來自山東人民出版社、山東省圖書館、山東建筑大學(xué)齊魯建筑文化研究中心的專家學(xué)者以及相關(guān)單位代表參加了活動。

9月26日，國鐵濟(jì)南局《濼口黃河鐵路大橋》新書首發(fā)研討活動在膠濟(jì)鐵路博物館舉辦

活動現(xiàn)場，與會人員共同觀看了新書宣傳片《大河飛虹》和短片《一卷書成付春秋》。《濼口黃河鐵路大橋》常務(wù)副主編李忠國介紹了新書的編纂歷程與看點(diǎn)，山東人民出版社總編輯田曉玉介紹了《濼口黃河鐵路大橋》編輯、出版情況，山東省圖書館副館長李勇慧就新書出版進(jìn)行審讀指導(dǎo)，其他與會嘉賓圍繞濼口黃河鐵路大橋歷史文化研究、鐵路工業(yè)文化遺產(chǎn)的保護(hù)開發(fā)利用、傳承發(fā)展黃河文化和鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、推動鐵路工業(yè)遺存和文旅融合發(fā)展等問題深入討論交流，共同就如何講好濼口黃河大橋的故事，講好黃河與鐵路交集的故事，講好鐵路與山東發(fā)展的故事建言獻(xiàn)策。

9月26日，國鐵濟(jì)南局《濼口黃河鐵路大橋》新書首發(fā)研討活動在膠濟(jì)鐵路博物館舉辦

國鐵濟(jì)南局黨委宣傳部負(fù)責(zé)人介紹，濼口黃河鐵路大橋曾是中國跨度最大的鐵路橋，是目前黃河上唯一一座仍在運(yùn)營使用的百年鐵路橋，是中國工業(yè)遺產(chǎn)和國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，擁有深厚的歷史文化價(jià)值、科研教學(xué)價(jià)值和文旅融合發(fā)展價(jià)值，一直備受社會各界和鐵路各級組織的廣泛關(guān)注。2022年6月，國鐵濟(jì)南局啟動濼口黃河鐵路大橋歷史文化研究工作，歷時(shí)一年，搜集研究大量史料，在山東人民出版社專業(yè)指導(dǎo)下，編纂出版了這本既具有史志特點(diǎn)，又兼顧普及傳播需求的同名書籍，填補(bǔ)了山東鐵路歷史文化研究的空白。

濼口黃河鐵路大橋

據(jù)了解，1912年9月26日，孫中山先生以“督辦全國鐵路全權(quán)”身份勘察正在建設(shè)中的濼口黃河鐵路大橋，當(dāng)年11月16日大橋建成，12月1日通車運(yùn)營，津浦鐵路全線貫通，結(jié)束以黃河為界分南北兩段通車歷史，也改變了山東交通和經(jīng)濟(jì)格局。從此，這座跨黃鐵路大橋在中國鐵路史、近現(xiàn)代橋梁史和山東社會發(fā)展史上續(xù)寫了一段濃墨重彩的百年傳奇。這本書的出版，對于深化山東鐵路歷史文化研究，進(jìn)一步挖掘鐵路文物蘊(yùn)含的時(shí)代價(jià)值，進(jìn)一步拓展鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化廣泛傳播的內(nèi)容和渠道，持續(xù)推進(jìn)山東鐵路工業(yè)文化遺產(chǎn)的保護(hù)開發(fā)利用，將起到重要的推動作用。

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