齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月21日訊 10月19日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督、青島地鐵集團(tuán)有限公司第三建設(shè)分公司建設(shè)、中國(guó)鐵建股份有限公司與中鐵二十二局集團(tuán)有限公司承建的青島地鐵5號(hào)線歡樂(lè)濱海城站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。這也是5號(hào)線首座實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站。

歡樂(lè)濱海城站南接瑞昌路站，北連環(huán)灣大道站，車(chē)站全長(zhǎng)212米，是一座標(biāo)準(zhǔn)的地下二層島式車(chē)站，采用明挖法施工。

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，青島地鐵集團(tuán)組織全體參建單位以創(chuàng)新為引領(lǐng)，在世界一流地鐵目標(biāo)體系指引下，堅(jiān)持以計(jì)劃管理為核心、安全質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，通過(guò)班組建設(shè)打通現(xiàn)場(chǎng)管理“最后一米”，推進(jìn)項(xiàng)目管理力量和保障措施下沉。通過(guò)貫徹落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理，確保了安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；通過(guò)“五小”創(chuàng)新解決施工中的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)及難點(diǎn)問(wèn)題，最終較計(jì)劃工期提前70天安全優(yōu)質(zhì)高效地完成主體結(jié)構(gòu)施工。

青島地鐵5號(hào)線起于麥島站，終到云嶺路站，線路長(zhǎng)約32.6公里，共設(shè)27座車(chē)站，其中12個(gè)為換乘站。建成后，線路連接市南、市北、嶗山三區(qū)，將是青島地鐵線網(wǎng)中唯一一條具有環(huán)形功能的“C”型骨干線路。青島地鐵將繼續(xù)開(kāi)展管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，助力青島地鐵“建設(shè)世界一流地鐵，打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。