原標(biāo)題：青島車企提速換擋駛?cè)胂掳雸?/p>

來源：青島晚報(bào)

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來源：青島晚報(bào)

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的賽道上，青島實(shí)力愈發(fā)強(qiáng)勁，聚集了一汽大眾、上汽通用五菱、一汽解放、華人運(yùn)通、極石等汽車企業(yè)，伴隨著眾多新能源新車型的上市，青島已經(jīng)形成了豐富的新能源汽車產(chǎn)品線。10月21日，青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接大會在青島國際會議中心舉辦，活動現(xiàn)場，極石01車型首臺量產(chǎn)車下線、奇瑞青島基地導(dǎo)入星途瑤光C－DM新車型，這也意味著，“青島造”新能源汽車又添新成員。

汽車品牌之間的競爭從來都不是簡單的企業(yè)競爭，更是車企背后的產(chǎn)業(yè)鏈之間的競爭。意識到這一點(diǎn)的青島正在行動起來，通過織密新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，助力新能源汽車企業(yè)的發(fā)展。在10月21日舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接大會上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整車企業(yè)、核心配套、零部件企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)相關(guān)企業(yè)、服務(wù)機(jī)構(gòu)，以及高校、科研機(jī)構(gòu)等齊聚，共同見證青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果與前景，探討新合作、新機(jī)遇。

1 新能源汽車邁入下半場

伴隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速提升，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下半場已然到來。在近日舉辦的前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，前三季度新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%；新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經(jīng)達(dá)到29.8%。大規(guī)模量產(chǎn)動力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時/公斤，純電動乘用車平均續(xù)駛里程超過460公里，乘用車中L2級及以上自動駕駛功能的車輛占比超過40%。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不但產(chǎn)銷規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，技術(shù)水平也快速提升，品牌競爭力大幅增強(qiáng)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)全新的發(fā)展形勢也給高速發(fā)展中的青島汽車產(chǎn)業(yè)帶來了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。面對這條擁擠的賽道和強(qiáng)大的競爭對手，青島不能只滿足于有沒有新能源汽車，更要聚焦經(jīng)濟(jì)附加值更高的中高端車型。

在整車方面，青島雖然擁有五菱宏光MINI EV這樣奪得過“全球銷冠”的明星車型，但也不難發(fā)現(xiàn)，車型單一、偏低端等問題依然存在。存量企業(yè)產(chǎn)量爬坡、擴(kuò)能改造以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，是青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)“由大至強(qiáng)”的迫切任務(wù)。

2 車企扎堆推出高端車型

汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)不強(qiáng)關(guān)鍵看車企，車企強(qiáng)不強(qiáng)關(guān)鍵看產(chǎn)品。判斷一座城市的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度，車型是最好的評判標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展的快車道，一大批新車型加速駛向市場。

在10月21日舉辦的青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接大會上，極石01車型首臺量產(chǎn)車下線儀式同期舉辦。極石01車型的量產(chǎn)標(biāo)志著青島全面邁向高端化、智能化、綠色化戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群向高端化躍進(jìn)。作為青島市本地生產(chǎn)的首款高端新能源乘用車，極石01定位中大型智能豪華SUV，以硬派越野路線切入市場。動力方面，極石01采用雙電機(jī)四驅(qū)增程電動系統(tǒng)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為282公里，總續(xù)航里程達(dá)1338公里。

大會現(xiàn)場，奇瑞青島基地宣布導(dǎo)入星途瑤光C-DM新車型，這款車型搭載了奇瑞第三代混動科技，標(biāo)志著奇瑞汽車向高端市場再次邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。今年10月16日舉辦的2023奇瑞科技DAY活動中，奇瑞方面表示，星途瑤光C-DM將首發(fā)搭載奇瑞為高端產(chǎn)品所打造的超級混動3DHT技術(shù)，其在技術(shù)創(chuàng)新性、產(chǎn)品性能、用戶價(jià)值等方面的表現(xiàn)，堪稱細(xì)分市場插電混動SUV的最優(yōu)解。

10月14日，2022年落戶青島的華人運(yùn)通旗下高合汽車發(fā)布了HiPhi Z城市版，其四座版和五座版售價(jià)分別為53萬元、51萬元。HiPhi Z城市版采用前排運(yùn)動、后排舒適的雙調(diào)性座椅設(shè)計(jì)，打破了傳統(tǒng)轎跑無法兼顧運(yùn)動與舒適的局限性，實(shí)現(xiàn)了絕佳的駕乘體驗(yàn)。據(jù)了解，高合今年還將推出一款百萬元級的高端產(chǎn)品。

曾幾何時，青島車企推出的產(chǎn)品多集中在售價(jià)15萬元以下的入門級產(chǎn)品，伴隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入下半場，首家在20萬元以上的中高端產(chǎn)品正在成為市場主力。

3 青島編織新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

與紡織、家電等產(chǎn)業(yè)不同，一臺汽車的零部件高達(dá)上萬個，這也決定了汽車產(chǎn)業(yè)擁有漫長的產(chǎn)業(yè)鏈。想要降低車企的生產(chǎn)成本，就要最大程度地提升汽車產(chǎn)業(yè)的本地配套，也就是說，必須要打造一條完善、高效的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

在青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接大會上發(fā)布的《全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方案》中明確提出，到2026年，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)3000億元，本地配套率達(dá)到55%，推動全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)擴(kuò)量、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、完善生態(tài)，打造國內(nèi)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

今年以來，青島市工業(yè)和信息化局充分發(fā)揮“鏈萬企”供需對接平臺的作用，強(qiáng)化整零配套。在青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接大會上，解放青汽、北汽制造、奇瑞汽車青島基地、上汽通用五菱青島分公司等青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)與32家產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴進(jìn)行了合作簽約。

高合汽車分別與豐田紡織、青島海泰科、誼達(dá)汽車部件及海聯(lián)金匯四家零部件企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來的合作將涵蓋內(nèi)飾飾件、智能科技新材料等領(lǐng)域。豐田紡織是世界級的汽車內(nèi)飾供應(yīng)商，從華人運(yùn)通高合汽車成立之初，雙方便開展聯(lián)合研發(fā)，在高合已經(jīng)面市的產(chǎn)品上落地了行業(yè)領(lǐng)先的綠色、環(huán)保的創(chuàng)新應(yīng)用。豐田紡織常務(wù)副總經(jīng)理莊志強(qiáng)表示：“豐田紡織位于青島的現(xiàn)有產(chǎn)線為高合最新款產(chǎn)品HiPhi Y配套生產(chǎn)門內(nèi)飾板，雙方在后續(xù)車型也達(dá)成合作，將逐步導(dǎo)入汽車座椅生產(chǎn)線。為了更好地合作，豐田紡織也在青島加大投資力度，新建工廠已經(jīng)正式落地開建，預(yù)計(jì)將于明年11月底正式投產(chǎn)。”

高合汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊表示：“青島市擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和開放的人文生態(tài)，與高效現(xiàn)代的行政管理體系共同構(gòu)筑了良好的營商環(huán)境。高合汽車中國總部、銷售總公司、研發(fā)總部落戶青島以來在產(chǎn)品研發(fā)與品牌市場等各維度取得了良好的成績。作為擁有完整全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃的高端品牌，本次新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接大會為我們提供了很好的平臺，為高合加快實(shí)現(xiàn)品牌國際化和規(guī)模化發(fā)展創(chuàng)造了充分交流溝通的機(jī)遇，同時我們也希望通過創(chuàng)新引領(lǐng)，拉動產(chǎn)業(yè)鏈升維發(fā)展，為青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。”

觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 李沛

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