原標題：岳恒玉：濟南西機務(wù)段上的“草根專家”

來源：大眾日報

原標題：岳恒玉：濟南西機務(wù)段上的“草根專家”

來源：大眾日報

□ 本報記者 范薇

本報通訊員 李峰

初冬的夜晚，寒意陣陣。濟南西機務(wù)段兗州北整備車間電器組工作間仍舊燈火通明，內(nèi)燃機車鉗工、高級技師岳恒玉緊盯著手中的萬用表，將紅黃顏色的針腳交替移動，認真觀察著讀數(shù)變化，這是他發(fā)明的查找故障新方法。

岳恒玉所在的段區(qū)承擔著京滬、兗石、瓦日等重要線路貨物運輸任務(wù)。近年來，隨著電力機車運行里程延長，高精度的微機電子顯示方面的故障時有發(fā)生。以往遇到這種情況，通常也只能更換整個屏幕，成本不低。岳恒玉獨辟蹊徑，提出根據(jù)電子配件不同信號的流程和通道來判斷故障點位的思路。他通過維修顯示屏主板排除故障，成功將配件修提升到芯片修的級別。

畢業(yè)于西安鐵路運輸學(xué)校的岳恒玉，是二十世紀九十年代濟南鐵路局第一批電力機車專業(yè)技術(shù)人員。1995年，段上機車逐步轉(zhuǎn)型，由東風型到韶山型，由內(nèi)燃到電力，電器件多了起來，岳恒玉幸運地成為電器組的一員。有基礎(chǔ)、愛琢磨、專業(yè)對口的他上手極快。同時經(jīng)過潛心進修，他的技術(shù)突飛猛進，很快便成為車間的電器專家。

時代列車飛速前進，隨著和諧型電力機車廣泛普及，電器越來越智能，給乘務(wù)員操作帶來安全和方便的同時，也給岳恒玉這些老檢修人員提出了新挑戰(zhàn)。2018年起，全國鐵路開展貨運增量三年行動，承擔主要貨物運輸任務(wù)的濟南西機務(wù)段運量激增，機車供應(yīng)吃緊，檢修停時縮短，是挑戰(zhàn)也是機遇。如果有故障找廠家，不但成本高，維修周期也長，看到機車因故障而影響運用，一種強烈的責任感激蕩在岳恒玉內(nèi)心，他勇敢揭榜，要攻下高級配件自主修這個難關(guān)。

嬌貴神秘的顯示屏、小過指甲蓋的集成塊、細如發(fā)絲的電線路——挑戰(zhàn)面前，岳恒玉站了出來。面對“罷工”的配件，他精準分析設(shè)備故障成因，對照圖紙，摸索電源工作原理，分析故障點，對故障元件配型，采購維修必備的常用工料和常見故障所需電子元件，順利完成修復(fù)。總結(jié)經(jīng)驗，車間因勢利導(dǎo)成立創(chuàng)新工作室，由岳恒玉擔任負責人，他這個“草根專家”與技術(shù)人員一道開發(fā)顯示屏維修平臺，承擔技術(shù)攻關(guān)和修舊利廢工作，創(chuàng)新思維不斷迸發(fā)，工作成效加速顯現(xiàn)。

2018年至2023年，岳恒玉先后榮獲“最美工匠”“十大節(jié)約能手”“全路技術(shù)能手”“經(jīng)營創(chuàng)效先進個人”“濟鐵工匠”等稱號。伴隨榮譽的不只是鮮花和掌聲，更多的是辛勞與汗水。他在完成既有生產(chǎn)任務(wù)的情況下，加班加點刻苦鉆研，從無到有，承擔并完成機車微機屏和制動屏常見故障的研修任務(wù)，累計修復(fù)62臺次，既助力機車良好供應(yīng)又保障鐵路運輸暢通，創(chuàng)造了經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。

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