原標(biāo)題：“YT”型碼頭成煙臺新地標(biāo)

來源：煙臺日報

原標(biāo)題：“YT”型碼頭成煙臺新地標(biāo)

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本報訊（YMG全媒體記者 金海善 通訊員 范文卿 李子利 攝影報道）昨日上午，工人師傅正在芝罘灣廣場碼頭進行護舷安裝作業(yè)，這標(biāo)志著芝罘灣廣場碼頭主體工程完工，施工項目進入新的階段。從空中俯瞰，以“煙臺”兩字漢語拼音首字母“YT”形狀演變的碼頭與煙臺山美景交相輝映，山、海、城、港融為一體，成為煙臺別具一格的風(fēng)景線,也將成為煙臺又一新地標(biāo)。

據(jù)了解，煙臺芝罘灣廣場碼頭總長度350米，寬度10米，用海面積4272平方米。碼頭布置8個客船泊位，其中3個400客位客船泊位、5個200客位客船泊位和9個游艇泊位，可滿足最大日發(fā)量6600人/日。

該碼頭由中建筑港集團有限公司承建，項目負(fù)責(zé)人張雨告訴記者，項目從芝罘灣廣場現(xiàn)有兩個觀海平臺向北延伸建設(shè)透水式樁基碼頭，結(jié)合碼頭功能選用字母“YT”進行合理化變形，建成后既滿足船舶避風(fēng)停靠，又兼顧應(yīng)急疏散、游艇登陸、近海旅游等功能，成為海上看煙臺的起始點、冬季游船的避風(fēng)良港。

工作人員介紹，工程共有124根鋼管樁，單樁最大自重約8.2噸，最長樁長約21.6米。受南北季風(fēng)交替、強對流等極端水文及氣象條件影響，碼頭沉樁施工“窗口期”短、任務(wù)重。同時，還面臨施工海域地質(zhì)條件復(fù)雜多變、風(fēng)化程度不均勻等施工難題。經(jīng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，沉樁船機提前進場開展施工，打好應(yīng)對“主動仗”。

在沉樁施工作業(yè)中，項目部組織召開數(shù)次專項推進會，根據(jù)現(xiàn)場條件不斷優(yōu)化施工部署，動態(tài)調(diào)整作業(yè)方案；另外，加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等參建單位溝通，及時解決現(xiàn)場的技術(shù)、組織等問題，積極做好與地方海事、交通等職能部門的對接協(xié)調(diào)，得到了各方的大力支持。

項目建設(shè)者起早貪黑，與水位賽跑，全程監(jiān)守監(jiān)測，歷經(jīng)21天晝夜奮戰(zhàn)，圓滿完成全部鋼管樁沉樁作業(yè)，較計劃工期提前了一個半月。

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