原標(biāo)題：山東兩條高速公路今日通車，全省高速通車?yán)锍掏黄?400公里

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：山東兩條高速公路今日通車，全省高速通車?yán)锍掏黄?400公里

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12月29日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的榮烏高速威海至煙海高速段改擴(kuò)建工程(以下簡稱煙威改擴(kuò)建)、臨淄至臨沂高速公路金山互通至中莊互通段建成通車。至此，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?400公里。

煙威改擴(kuò)建是山東首個濱海高速改擴(kuò)建項(xiàng)目，全長47.02公里，設(shè)計速度120公里/小時，雙向六車道。項(xiàng)目建成通車后，對于促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和煙威一體化發(fā)展，推動優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)作聯(lián)動，增強(qiáng)區(qū)域整體競爭力具有重要意義。

建設(shè)過程中，煙威改擴(kuò)建項(xiàng)目充分結(jié)合老路結(jié)構(gòu)多樣化特點(diǎn)，研發(fā)多元路面結(jié)構(gòu)拼接技術(shù)，老路結(jié)構(gòu)再利用率超80%。國內(nèi)首次成功實(shí)施新型聚氨酯路面結(jié)構(gòu)試驗(yàn)段，抗高溫車轍能力提高10倍，抗疲勞特性提高2倍，施工過程減少碳排放90%。將“減量化、再利用、再循環(huán)”原則貫穿改擴(kuò)建全過程，圬工料、中分帶苗木實(shí)現(xiàn)100%利用，全線舊橋梁板利用超過900片，減少碳排放約3000噸。

臨淄至臨沂高速公路北接青銀高速，南至日蘭高速，全長192.6公里，設(shè)計速度120公里/小時，雙向六車道。本次通車的金山互通至中莊互通段途經(jīng)淄博市臨淄區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、沂源縣，全長87.7公里。項(xiàng)目建成通車后，對于優(yōu)化完善全省路網(wǎng)布局、推動省會經(jīng)濟(jì)圈和魯南經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同聯(lián)動等具有重要意義。

臨臨項(xiàng)目穿越自然保護(hù)區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)，隧道數(shù)量多、體量大、建設(shè)難度高。建設(shè)過程中，項(xiàng)目全面貫徹新發(fā)展理念，采用互通立交與服務(wù)區(qū)合址建設(shè)方案，對隧道洞渣和路基石質(zhì)挖方進(jìn)行資源化利用，推廣應(yīng)用太陽能光熱養(yǎng)護(hù)棚、植物纖維毯等多項(xiàng)新工藝，打造起綠色生態(tài)長廊。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，應(yīng)用隧道施工實(shí)時自動變形監(jiān)測系統(tǒng)，在省內(nèi)大規(guī)模應(yīng)用高黏高彈瀝青砼路面，研發(fā)推廣60余項(xiàng)新技術(shù)，榮獲“隧道與地下空間工程創(chuàng)新獎”“金橋獎”等榮譽(yù)。

2023年，山東高速集團(tuán)確定了“四通車、九開工、880億元投資”任務(wù)目標(biāo)。截至目前，除了年初確定的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段、濟(jì)青中線濟(jì)濰段、明村至董家口高速公路、臨淄至臨沂高速公路金山互通至中莊互通段等四條高速按時建成通車外，集團(tuán)主動擔(dān)當(dāng)、自我加壓，實(shí)現(xiàn)煙威改擴(kuò)建項(xiàng)目提前建成通車，超額完成全年通車目標(biāo)，助力我省高速公路通車?yán)锍掏黄?400公里。此外，集團(tuán)9個項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)，預(yù)計全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資896億元，較去年增長30多億元，再創(chuàng)歷史新高，充分發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)發(fā)展“穩(wěn)定器”“強(qiáng)引擎”作用。

原標(biāo)題：山東兩條高速公路今日通車，全省高速通車?yán)锍掏黄?400公里

作者：王瑞超 于洋

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