原標(biāo)題：船舶出口"帶上"汽車 郵輪級客滾船在煙臺港"帶貨交付"

來源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：船舶出口"帶上"汽車 郵輪級客滾船在煙臺港"帶貨交付"

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大小新聞客戶端1月9日訊（YMG全媒體記者 王鴻云 通訊員 楊鵬征 賈思科）近日，在辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，裝載著604臺重型卡車的郵輪級客滾船“老人星”輪從山東港口煙臺港重載首航，駛往阿爾及利亞阿爾及爾港，開啟中國制造船舶“帶貨交付”出口新模式。

“當(dāng)前，全球商品車滾裝船運力不足，運費上漲。”煙臺港滾裝物流有限公司生產(chǎn)調(diào)度中心主任李駿介紹，利用我國造船出口優(yōu)勢，通過新造船舶“帶貨交付”新模式，為國產(chǎn)車出口提供“搭便車”的機會，在一定程度上緩解了國內(nèi)車企的“出海焦慮”。

“老人星”輪由招商局金陵船舶（威海）有限公司為國外客戶建造，采用國際先進的環(huán)保理念和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，屬于新一代高端郵輪級客滾船。

汽車出口是煙臺港口的一項特色優(yōu)勢業(yè)務(wù)。作為我國北方商品車物流樞紐港，在海關(guān)助力下，煙臺港已開通至北美、非洲、歐洲、中東等地區(qū)的全球商品車物流通道。

當(dāng)船舶出口遇上汽車出口，新造船舶“帶貨交付”新模式疊加了我國產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢和出口通道優(yōu)勢，為企業(yè)加速出海提供了新選擇。

“老人星”輪在港作業(yè)期間，青島海關(guān)所屬煙臺海關(guān)與港口、船代、報關(guān)行等精準(zhǔn)對接，理順通關(guān)、查驗、物流等多個流程環(huán)節(jié)，制定專門通關(guān)保障方案，疊加“提前申報”“預(yù)約查驗”“抵港直裝”等優(yōu)惠政策組合包，為船舶、汽車出口提供最便捷通關(guān)環(huán)境，出口貨物“隨到隨驗”、出口船舶“即靠即裝”，顯著提升船舶在港作業(yè)和通關(guān)物流效率。

“本來以為受寒潮風(fēng)雪天氣影響，可能會影響裝卸效率，沒想到僅用了5個小時就完成全船裝船作業(yè)，為及時交付客戶留足了時間。”山東富邦報關(guān)行有限公司操作部經(jīng)理王濤說。

依托海關(guān)對多式聯(lián)運、中歐班列等特色業(yè)務(wù)的支持舉措，煙臺海運口岸商品進出口、國際中轉(zhuǎn)、過境業(yè)務(wù)快速發(fā)展，“以航線聚貨源、以貨源增航線”的磁吸效應(yīng)不斷放大。“口岸在全球滾裝航運網(wǎng)絡(luò)中的地位得到進一步提高的同時，東西雙向、陸海銜接的物流通道進一步暢通，口岸樞紐地位進一步強化鞏固。”煙臺海關(guān)駐港口辦事處主任田書軍說。

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