原標題：山東港口青島港三十多年老設(shè)備裝上“智慧大腦”

來源：大眾日報

原標題：山東港口青島港三十多年老設(shè)備裝上“智慧大腦”

來源：大眾日報

□ 本報記者 陳景郁 范薇

近日，由山東港口青島港和大連海事大學合作研發(fā)的《典型場景干散貨裝卸全過程智能作業(yè)系統(tǒng)示范驗證》課題獲得科技部立項。據(jù)悉，該課題基于“感知-決策-控制-評估”的干散貨港口全過程智能管控平臺，能有效降低人力成本，減少能源消耗。

在山東港口青島港前港分公司干散貨智慧綠色碼頭自動化控制中心，映入眼簾的是一個大型顯示屏，這是運行了30多年的傳統(tǒng)干散貨裝卸碼頭的“智慧大腦”。不用去設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場，在控制中心便可以對生產(chǎn)計劃、數(shù)字堆場、皮帶流程、自動化大機進行智能管控，對生產(chǎn)場景進行可視化管理組織。

“全流程、全堆場、全機種的干散貨智慧碼頭，我們在全國是首個。”山東港口青島港干散貨智慧綠色碼頭建設(shè)項目帶頭人、前港分公司安全環(huán)保科技部副經(jīng)理趙偉麗自豪地說，“碼頭實現(xiàn)了‘降低作業(yè)強度、保障安全生產(chǎn)、提升質(zhì)量效率、職工體面勞動’四大革新，‘晴天一身土，雨天一身泥’的傳統(tǒng)干散貨碼頭如今成為無人干散貨碼頭示范區(qū)。”

趙偉麗介紹，自動化控制中心將5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等新一代前沿技術(shù)與碼頭智慧生產(chǎn)系統(tǒng)融合。通過設(shè)備管控系統(tǒng)，技術(shù)人員可以實現(xiàn)皮帶流程的“一鍵”啟停、自動化設(shè)備的“一鍵”對位。通過干散貨碼頭智能管控平臺，技術(shù)人員可以實現(xiàn)智能靠移泊、數(shù)字堆場、智慧調(diào)度、生產(chǎn)流程智能推優(yōu)。智慧堆場系統(tǒng)可以實現(xiàn)機械設(shè)備和堆場智慧管控，智慧保障系統(tǒng)可以實現(xiàn)65公里長的87條皮帶無人智能巡檢，智慧生產(chǎn)流程則實現(xiàn)了涵蓋10個機種、7種工藝流程的全自動化生產(chǎn)。

這樣“炫酷”的自動化、智能化生產(chǎn)流程的背后，是鮮為人知的奮斗歷程。怎樣將一座運行了30多年的傳統(tǒng)干散貨裝卸碼頭升級改造？這對趙偉麗團隊來說是一道難題。碼頭的正常生產(chǎn)作業(yè)不能停止，改造只能在生產(chǎn)間隙進行，這又是一項考驗。落后的技術(shù)狀況、常年高負荷的飽滿作業(yè)，讓前港分公司53臺大型設(shè)備、140余臺流動機械、200多條皮帶流程組成的生產(chǎn)作業(yè)大動脈陷入動力缺失、后勁不足的困境。從汗水經(jīng)濟向智慧轉(zhuǎn)型是干散貨碼頭發(fā)展的大趨勢。沒有經(jīng)驗可以學習，那就自己去探索，自己打造樣本。

作為“偉麗創(chuàng)新團隊”帶頭人，趙偉麗連續(xù)三個月“泡”在堆場，擠在不足3平方米的堆取料機操作室，仔細觀察司機每一步操作，記錄每一個運行數(shù)據(jù)，創(chuàng)新出一整套激光標定的最新算法，利用圖像識別、北斗定位、數(shù)字建模等技術(shù)，實現(xiàn)了難度最大的5臺堆取料機自動化改造，裝車流程系統(tǒng)整體能耗降低10%以上。

“前港分公司共有65公里皮帶流程，以前需200人晝夜現(xiàn)場巡視維護。”山東港口青島港前港分公司副經(jīng)理張杰介紹。由于作業(yè)工況復(fù)雜、人機配合多，這里是安全事故易發(fā)的薄弱環(huán)節(jié)。針對這一難點，趙偉麗帶領(lǐng)團隊通過“電子眼”、AI智能分析系統(tǒng)、聲音分析系統(tǒng)、電子測溫代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工巡檢，在全國干散貨碼頭中率先撤消皮帶現(xiàn)場巡檢崗位，徹底實現(xiàn)人機分離、消除安全風險。

“偉麗創(chuàng)新團隊”還突破流動機械遠程自動化控制關(guān)鍵技術(shù)、攻克船艙內(nèi)無法接收5G信號的技術(shù)難題，成功實現(xiàn)自動化清艙作業(yè)，消除了清艙作業(yè)時人員需下到20多米深的船艙而產(chǎn)生的墜落風險、作業(yè)風險。

不到兩年半的時間，“偉麗創(chuàng)新團隊”在沒有成熟經(jīng)驗可借鑒的情況下完成了傳統(tǒng)碼頭的升級改造，讓這座老碼頭重新洋溢“青春氣息”。經(jīng)測算，青島港前港分公司干散貨智慧綠色碼頭平均作業(yè)效率較以往傳統(tǒng)碼頭提升20%、平均能耗降低10%、人員配置壓減370人，直接減少貨物搬倒150萬噸以上、柴油消耗近8萬升，減少210多噸二氧化碳排放量，年可實現(xiàn)節(jié)支增效6000余萬元。亮眼的數(shù)字背后，是山東港口青島港立足智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強發(fā)展新動能，推動智慧綠色港口建設(shè)邁出的一步又一步。

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