原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的臨滕項(xiàng)目全線隧道貫通

來源：海報新聞

原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的臨滕項(xiàng)目全線隧道貫通

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3月21日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的臨沂至滕州公路(以下簡稱“臨滕項(xiàng)目”)方山隧道雙洞貫通。至此，臨滕項(xiàng)目全線7座隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通，為項(xiàng)目建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

臨滕項(xiàng)目穿越山區(qū)，隧道隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險高、施工難度大，極大考驗(yàn)著項(xiàng)目組織管理能力和安全管控水平。項(xiàng)目積極推動科技創(chuàng)新，解決瓶頸問題，提升精細(xì)化管理水平，高質(zhì)高效推進(jìn)隧道施工建設(shè)。

搭建智能建造裝備技術(shù)體系。

項(xiàng)目聯(lián)合山東大學(xué)開展高速公路隧道智能安全建造攻關(guān)，形成了以隧道勘察測量機(jī)器人、掘進(jìn)爆破方案智能設(shè)計(jì)云平臺、隧道數(shù)字孿生智能管控平臺、隧道巖體結(jié)構(gòu)信息重構(gòu)系統(tǒng)、錨固參數(shù)智能優(yōu)化系統(tǒng)、人-機(jī)-物全空間感知預(yù)警系統(tǒng)等成果為核心的“一項(xiàng)智能建造裝備+兩個智能管理云平臺+三套智能施工輔助系統(tǒng)”的成套隧道智能建造技術(shù)體系，有效解決地表塌陷風(fēng)險大、掉塊垮塌難防控、既有工法效率低、智能管控難實(shí)現(xiàn)等難題，實(shí)現(xiàn)了隧道安全、高效、智能建造。

強(qiáng)化隧道施工全環(huán)節(jié)管控。

項(xiàng)目推廣隧道工序延展循環(huán)制度，施工全程嚴(yán)格旁站監(jiān)督，著力規(guī)范隱蔽工程驗(yàn)收程序，實(shí)現(xiàn)二襯、仰拱、防排水等施工工序“透明化”管理，全力保障施工過程規(guī)范、質(zhì)量可控。

筑牢隧道施工安全生產(chǎn)防線。

錨定本質(zhì)安全目標(biāo)，強(qiáng)化隱患排查治理，通過成立隧道專班，推行專家駐場、24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班、“大小夜查”等制度，加強(qiáng)隧道施工安全監(jiān)督指導(dǎo)，壓緊壓實(shí)各管理層級責(zé)任，確保隧道施工平穩(wěn)推進(jìn)。

下一步，臨滕項(xiàng)目將持續(xù)以更高要求、更實(shí)舉措強(qiáng)化現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全管控，將平安工地、品質(zhì)工程建設(shè)作為工作“雙主線”，大力推廣智能建造技術(shù)，持續(xù)提升項(xiàng)目管理水平，確保年度建設(shè)任務(wù)順利完成。

初審：何泉峰

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