原標(biāo)題：“臨沂造”搭乘中歐班列集體闖海外

來(lái)源：沂蒙晚報(bào)

原標(biāo)題：“臨沂造”搭乘中歐班列集體闖海外

來(lái)源：沂蒙晚報(bào)

4月1日，在臨沂中歐班列始發(fā)站——蘭山區(qū)朱保站的裝貨區(qū)，工人操作著龍門(mén)吊將兩個(gè)裝有柳編籃子和草編籃子的集裝箱裝上列車(chē)。在經(jīng)過(guò)臨沂海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、施封后，這2個(gè)標(biāo)箱價(jià)值5.4萬(wàn)余美元的臨沂地產(chǎn)品將跟隨75034/3次中歐班列10天后到俄羅斯，這是沂蒙草柳編首次通過(guò)中歐班列運(yùn)輸出口，成為了搭乘中歐班列出國(guó)的又一“臨沂造”產(chǎn)品。

草柳編是沂蒙老區(qū)的傳統(tǒng)特色出口農(nóng)產(chǎn)品。2023年，臨沂草柳制品出口貨值高達(dá)24.7億元，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到164家。各式各樣、種類(lèi)豐富的草柳編制品涵蓋生活用品和工藝品等130余種，遠(yuǎn)銷(xiāo)70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受海外消費(fèi)者喜愛(ài)，也一直是沂蒙革命老區(qū)村鎮(zhèn)創(chuàng)收增收的重要渠道。

“中歐班列相對(duì)海運(yùn)更快，相對(duì)空運(yùn)更便宜。臨沂中歐班列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為本地企業(yè)在共建‘一帶一路’國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易方面提供了有力支撐。”臨沂茂鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理盧濤說(shuō)，目前，臨沂本地生產(chǎn)的滌綸布、輪胎、勞保用品、機(jī)電產(chǎn)品、五金貨物、化工產(chǎn)品等，基本都會(huì)選擇搭乘中歐班列出口到中亞國(guó)家。

近年來(lái)，臨沂中歐班列線路不斷增多，運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和效率不斷提升，越來(lái)越多臨沂本土的企業(yè)和產(chǎn)品將班列作為首選的運(yùn)輸方式。中歐班列的穩(wěn)定運(yùn)行，為老區(qū)的本土造特色產(chǎn)品提供了搭乘“一帶一路”快車(chē)的新機(jī)遇。

搭乘中歐班列的不只有草柳編等農(nóng)產(chǎn)品，臨工工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的裝載機(jī)也“坐”上了火車(chē)。臨工工程機(jī)械有限公司是世界工程機(jī)械50強(qiáng)、中國(guó)三大工程機(jī)械出口商之一。就在上個(gè)月，在臨沂海關(guān)、鐵路部門(mén)以及企業(yè)工作人員共同研究和努力下，成功克服了臨工裝載機(jī)體積大、重量大等制約因素，通過(guò)精細(xì)拆分等手段，成功實(shí)現(xiàn)了臨工集團(tuán)67臺(tái)裝載機(jī)首次通過(guò)定制化專(zhuān)列發(fā)運(yùn)出口。

臨工工程機(jī)械有限公司外貿(mào)經(jīng)理張雨高興地介紹：“之前我們的裝載機(jī)一直是坐船出海，家門(mén)口的班列眼睜睜坐不上。這次在海關(guān)和鐵路部門(mén)的幫助下，終于解決了這個(gè)問(wèn)題，這下我們省心省錢(qián)又省時(shí)了。”

為支持本土產(chǎn)品通過(guò)班列走出國(guó)門(mén)，幫助企業(yè)解決出口中遇到的困難，臨沂海關(guān)積極加強(qiáng)與口岸海關(guān)溝通，支持臨沂中歐班列探索“班列+綜保”“班列+保稅”“班列+跨境電商”“班列+市場(chǎng)采購(gòu)”等模式，提供便捷高效的通關(guān)放行服務(wù)，助推完善多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸體系。

今年一季度，臨沂進(jìn)出境中歐班列83列，同比增長(zhǎng)24%。下一步，臨沂海關(guān)將積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)模式，通過(guò)信息化系統(tǒng)建設(shè)把“出海口”搬到企業(yè)的“家門(mén)口”，用班列將海與陸連結(jié)，為腹地進(jìn)出口企業(yè)提供更好的服務(wù)。

臨報(bào)融媒記者楊帆

通訊員張廷廷 姬同坤

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