原標(biāo)題：泰安路網(wǎng)加密擴(kuò)容 高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)

來源：泰安日報(bào)

原標(biāo)題：泰安路網(wǎng)加密擴(kuò)容 高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)

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（上接01版）占年度計(jì)劃投資的18%。目前，項(xiàng)目主要進(jìn)行路基工程及附屬、路面工程及附屬、機(jī)電、交安和房建工程施工。其中，路基挖方完成322萬立方米，占完成總量的97%；路基填筑完成624萬立方米，占完成總量的99%；141個(gè)涵洞已全部完成。其他各項(xiàng)施工生產(chǎn)正在穩(wěn)步推進(jìn)。該工程項(xiàng)目計(jì)劃2025年5月份交工。

濟(jì)廣高速濟(jì)南至菏澤段是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，途經(jīng)濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧、菏澤4個(gè)市，連接省會經(jīng)濟(jì)圈與魯南經(jīng)濟(jì)圈，路線全長152.7公里。隨著山東經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，該路段車流量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，實(shí)施改擴(kuò)建迫在眉睫。此次改擴(kuò)建采用雙側(cè)拼寬為主、局部單側(cè)分離加寬的方案，由雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，建設(shè)工期36個(gè)月。目前，項(xiàng)目已完成半幅拓寬改造。

董梁高速沈海高速至新泰段項(xiàng)目新建主線段采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，在新泰市利用京滬高速到達(dá)新泰樞紐，改造新泰樞紐后接泰新高速，終點(diǎn)位于董梁高速新泰至寧陽段起點(diǎn)（即新汶樞紐），路線全長197公里，該項(xiàng)目已在2023年11月啟動。一個(gè)個(gè)高速公路項(xiàng)目施工正酣、一條條“長龍”密織成網(wǎng)，為泰安經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展打通了一條條跨越趕超“快車道”。

■今年高速建設(shè)計(jì)劃投資47.85億元，較去年增長4.11%

新征程上，高質(zhì)量發(fā)展是“主旋律”。經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，離不開交通的支撐。今年，我市高速公路建設(shè)計(jì)劃完成投資47.85億元，較去年投資計(jì)劃增長4.11%?！拔覀儗?jiān)持工程管理標(biāo)準(zhǔn)化、工程推進(jìn)責(zé)任化、責(zé)任落實(shí)詳細(xì)化，推進(jìn)高速公路加密擴(kuò)容。”市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)中心協(xié)調(diào)服務(wù)科科長林珂介紹。

我市交通運(yùn)輸部門不斷優(yōu)化施工環(huán)境，強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)管，做好協(xié)調(diào)服務(wù)，推動項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。泰東高速、濟(jì)廣高速改擴(kuò)建項(xiàng)目年內(nèi)爭取完成主體工程，濟(jì)微高速完成年度計(jì)劃，董梁高速沈海高速至新泰段全面開工建設(shè)，爭取S31泰新高速公路徂徠樞紐至新泰樞紐段改擴(kuò)建工程盡早開工。

一系列交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，屢屢取得新的突破，彰顯了交通力量，強(qiáng)化了交通運(yùn)輸在新型工業(yè)化、黃河戰(zhàn)略、文旅融合、城市提升、鄉(xiāng)村振興、共同富裕等方面的先導(dǎo)作用，泰安將以“暢通通道、織密網(wǎng)絡(luò)、建強(qiáng)樞紐、優(yōu)化升級”為重點(diǎn)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

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