原標(biāo)題：今年“五一”路況如何？何時易擁堵？出行安全提示來了

來源：央視新聞客戶端

原標(biāo)題：今年“五一”路況如何？何時易擁堵？出行安全提示來了

來源：央視新聞客戶端

在今天交通運輸部舉行的新聞發(fā)布會上，交通運輸部公路局副局長郭勝介紹，綜合考慮歷年假期小客車免費通行政策實施情況和公路交通出行規(guī)律，初步預(yù)測，今年“五一”假期公路網(wǎng)運行將呈現(xiàn)以下特征：

一是出行總量大，自駕出行比例高。預(yù)計假期期間日均全社會跨區(qū)域人員流動量達2.7億人次以上，超過2023年、2019年同期水平，其中自駕出行比例將達到8成左右。

二是路網(wǎng)車流集中，跨省出行多。預(yù)計“五一”期間全國高速公路日均流量約為6350萬輛，約為平日流量的1.8倍，流量峰值預(yù)計6700萬輛，呈現(xiàn)省內(nèi)短途與跨省中長途出行交織的特點，跨省出行較清明節(jié)假期明顯增加。

三是營業(yè)性客運快速恢復(fù)，高位運行。營業(yè)性客運量預(yù)計日均超5700萬人次，超過2023年同期水平，達2019年同期的9成，鐵路、民航客運量超過2019年同期水平。

四是潮汐特征突出，擁堵時段明顯。郭勝介紹，預(yù)計“五一”假期出程和返程在時間、流向分布上具有較強的方向性，前兩日10—12時，后兩日16—18時為易發(fā)生擁堵時段。

五是出游熱度高，景區(qū)周邊堵。預(yù)計北京、上海、廣州等人口密集城市進出城及機場高速公路易發(fā)生擁堵緩行。重慶、杭州、西安、長沙、青島等熱門旅游城市周邊高速公路以及通往熱門景區(qū)的路段將承擔(dān)較大的車流。

為更好滿足今年“五一”假期重大節(jié)假日超大流量情況下公眾出行需求，交通運輸部將會同有關(guān)部門開展一系列疏堵保暢的務(wù)實舉措：

一是原則上不安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)，確需實施的，盡量采取夜間施工或快速施工方法。

二是確保收費站收費車道全部正常運行。

三是啟動輕微交通事故快速處理程序，聯(lián)合公安等部門就重大節(jié)假日期間輕微事故快速處置、簡易賠償?shù)仁马椫贫ㄍ晟葡嚓P(guān)政策，提高事故處置效率。

四是加強擁堵路段的監(jiān)測預(yù)警和疏導(dǎo)管控，提前制定分級疏導(dǎo)管控方案，落實運行態(tài)勢實時監(jiān)測預(yù)警。

五是優(yōu)化高速公路清障布局并實施快速清障，提前研判高速公路易擁堵、易受惡劣天氣影響、事故多發(fā)的節(jié)點路段，適當(dāng)加密設(shè)置臨時清障救援急救點。

六是探索實施服務(wù)區(qū)快速服務(wù)措施，我們將指導(dǎo)各地在流量大的服務(wù)區(qū)適當(dāng)增設(shè)移動衛(wèi)生間、移動充電設(shè)施等，探索實施定量加油、充電，減少擁堵和排隊。（預(yù)計今年“五一”充電需求較大的公路服務(wù)區(qū)主要集中在京津冀、長三角、珠三角等周邊區(qū)域路網(wǎng)；服務(wù)區(qū)充電高峰時段主要集中在每天的11時至18時。）

七是挖掘現(xiàn)有車道通行潛力，結(jié)合收費站實際和車流特點，推廣和引導(dǎo)貨車通行高速公路最右側(cè)車道、探索利用潮汐車道解決高速公路雙向通行流量不均衡造成的擁堵等。

八是提升惡劣天氣下通行保障能力，加強與公安部門的區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動，及時共享通行管制等信息，遇惡劣天氣避免簡單“一封了之”“一禁了之”。

交通運輸部發(fā)布出行提示：一是了解路況信息。假期出行前，可通過官方微信微博、交通廣播、導(dǎo)航地圖等多渠道獲取路況，提前做好出行路線規(guī)劃。二是關(guān)注天氣變化。出行前及時了解天氣情況，遇到雨霧天氣、要謹(jǐn)記“降速、控距、亮尾”。通過急彎陡坡、雨后積水路段，要提前降低車速，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側(cè)滑側(cè)翻。三是牢記謹(jǐn)慎駕駛。在高速公路上行駛時切莫隨意變道或停車，錯過出口時，切勿倒車或原地停留，應(yīng)前往下個高速公路出口。

（總臺央視記者 唐穎 鄭忠營）

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