原標(biāo)題：日照公交“響應(yīng)式停靠”試行線路出爐

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：日照公交“響應(yīng)式停靠”試行線路出爐

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

全媒體記者 胡艷敏 報(bào)道

本報(bào)訊 為進(jìn)一步提升公交線路運(yùn)行效率，6月8日起，日照公交試運(yùn)行35路和39路兩條“響應(yīng)式停靠”線路，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)、快捷的出行服務(wù)。

“響應(yīng)式停靠”是指公交車到達(dá)站點(diǎn)時(shí)，車廂內(nèi)有乘客需下車或者站點(diǎn)有乘客候車時(shí)，車輛接受響應(yīng)、進(jìn)站停靠；車廂內(nèi)若無(wú)乘客下車且站點(diǎn)也無(wú)乘客候車時(shí)，車輛不停靠，低速安全通過(guò)該站點(diǎn)。

“響應(yīng)式停靠”線路通過(guò)按需停靠站的方式，減少耗時(shí)，提高運(yùn)行效率，節(jié)省乘客的出行時(shí)間。同時(shí)，進(jìn)出站次數(shù)減少，保持勻速行駛，減少開關(guān)車門次數(shù)，能夠提升乘客的乘車舒適感。

候車時(shí)，可通過(guò)電子站牌顯示屏或者“新出行”APP實(shí)時(shí)查詢車輛運(yùn)行到站信息，車輛快進(jìn)站時(shí)，主動(dòng)招手示意駕駛員停靠。下車時(shí)，提前按響下車鈴（若鈴不響，可口頭告知駕駛員）。為確保車輛正常行駛及乘客上下車安全，非公交站點(diǎn)不予停靠。

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